MICHELIN PILOT PILOT SPORT 5の評判・評価・ユーザーレビュー
ユーザー総合評価
- 総合評価
- 4.46
- ドライ性能
- 4.71
- ウェット性能
- 4.63
- 乗り心地
- 4.48
- 静粛性
- 4.23
- 燃費性能
- 4.19
- 摩擦耗性
- 3.92
- 価格の妥当性
- 4.62
- 走行距離満足度
- 4.70
- ブランド/デザイン
- 4.70
- 総合評価
- 4.46
- ドライ性能
- 4.71
- ウェット性能
- 4.63
- 乗り心地
- 4.48
- 静粛性
- 4.23
- 燃費性能
- 4.19
- 摩擦耗性
- 3.92
- 価格の妥当性
- 4.62
- 走行距離満足度
- 4.70
- ブランド/デザイン
- 4.70
- 投稿日
- 2024年05月02日
- 投稿ID
- 112003070-0000161
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- -
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 3
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 5
一度装着したいと思っていたタイヤ!満足してます!
製造も2024年4週と新しいものでした。
ドライ路面は標準sports max050より静かで乗り心地も少し柔らかく感じますがグリップ感、接地感、安定性は十分に感じます。
ウエット路面はまだ走ってないですが十分安定性期待出来ると思います。
デザインも好みです♪
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 500km未満
- 所在地
- 青森県
- 走行路面
- 街乗り、高速道路
- 投稿日
- 2024年05月02日
- 投稿ID
- 112003070-0000160
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 5
以前に乗っていたジューク(16 GT FOUR)では純正のヨコハマ dB E70からPilot Sport 3に履き替え、走行性能、特にウェット性能の高さに感激し、それ以降PSシリーズのファンです。現行型のPilot Sport 5も評価が高く、また現在乗っているスカイライン(400R)の標準装着タイヤがランフラット(ダンロップ SP SPORT MAXX 050 DSST)であまり性能が高くないこともあって、もったいないですがまだ溝がかなり残っている状態でPS5に履き替えを行いました。
履き替えると明らかにステアリングの手応えは軽くなり、特にウェット路面ではグリップ力の向上も実感できました。スカイライン400Rは高性能な車ですが、PS5に履き替えることでその性能をより安全に発揮できるようになったと実感しています。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 500km未満
- 所在地
- 長野県
- 走行路面
- 街乗り、高速道路、山道
- 投稿日
- 2024年04月30日
- 投稿ID
- 112003070-0000158
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- -
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 3
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 5
新車こ購入から約6年46,000キロで交換
大きな変化は今のところ感じてはいないが、運転が楽しく安心感はある
生産週が2本が4923.2本が5023。
よくわからないが、新品タイヤで当たり前の事なのかな
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 500km未満
- 所在地
- 北海道
- 走行路面
- 街乗り、高速道路
- 投稿日
- 2024年04月28日
- 投稿ID
- 112003070-0000157
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- 4
- 価格の妥当性
- 5
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2024年04月19日
- 投稿ID
- 112003070-0000155
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 5
ポテンザRE-71RSからの履き替え(サイズは前後235/40R18)。
これまで、ポテンザRE004 => ポテンザRE71RS とBSのポテンザシリーズを履いてきたけれど今回ミシュランのPS5を選択。
ドライグリップは、ポテンザシリーズのようなグリップ増し増しな感触ではないけれど充分あるように感じられる。
乗り心地は、本当にスポーツタイヤなのかと疑ってしまうほど良好である。(ギャップの吸収がとても良い)
ウエット性能は、ドライの時と感触があまり変わらないので高いのではないかと思われる。
耐摩耗性能に関してはまだ走行距離が少ないため評価できないが、前モデルのPS4が3万km以上走れたという実例が多数あるのでそれくらいは期待してよいと思う。
運動性能(グリップ力やハンドリング)と快適性能(乗り心地や静粛性)の両方を絶妙なバランスを保ちながら高めたタイヤではないかと思う。
BSのポテンザタイヤは、グリップと剛性を極限まで高めたことによる強い安心感を得て
ミシュランのPS5は、トータルバランスを高次元で両立させることにより強い安心感を得ているような印象。
決してポテンザタイヤが悪いわけではないが、乗りやすさで選ぶならこのタイヤの方が自分に合っているような気がする
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 500km未満
- 所在地
- 山口県
- 走行路面
- 街乗り、山道
- 投稿日
- 2024年04月13日
- 投稿ID
- 112003070-0000154
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 5
純正のタイヤが減ってきていて、車検に通らないということで交換しました。
前のものがかなり摩耗していたので純粋に比較できないかもしれませんが、一番の違いは、タイヤの音がずいぶん静かになったと感じた。
さらに舗装が悪いところを通過するときの乗り心地もよくなったと思った。運転の楽しさが増したと思う。
雨の時も普段つがいもとてもよいと感じます。値段的には、ディーラーで交換するよりかなり安くできたので、今回の交換は大満足です。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2024年04月07日
- 投稿ID
- 112003070-0000153
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- -
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 5
レヴォーグ純正のヨコハマのブルーアースから交換です。長距離通勤でかなり厳しい状況になったので、交換を検討していました。
ミシュランは前に乗っていたレガシィでも長距離通勤で使っていて、とても持ちが良く高速道路での安定性も高い印象。今回のパイロットスポーツ5も同じ感じでした。
燃費や耐久性はこれからたくさん乗らないとわからないです。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2024年04月06日
- 投稿ID
- 112003070-0000152
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- -
- 摩擦耗性
- 5
- 価格の妥当性
- 5
・購入の決め手はps4が悪く無かったから。減りが少なく経年によるグリップ力の変化、雨天時の安心感も他のメーカーよりも高かった。そして、スポーツ寄りのタイヤにしては家族からの乗り心地の不満も少なかった。それまで履いていたサーキット走行出来るブリ、ヨコのハイグリップタイヤ。新しいうちのドライ路面は楽しすぎるけど、街乗りじゃ硬すぎて。急に濡れた路面だと、ちょっとだけど不安になるし。
・家族と乗る時間が増えたので、特に雨天時のグリップ性能、安心感を第一に、全体的な性能のバランスが良いタイヤにしようと考えていた。 ミシュランはそういった理由から候補に上がり履き始めた。
・ps4と比較して、全体的な性能の良さはそのままに、直進安定性が明らかに良くなった。タイヤ素材の品質の均質化が向上した印象。良い。
・一人でスポーツ走行する時間も減ったし、スポーツ系タイヤは硬すぎる、雨天時には滑りそう、減りが早くて財布が厳しいと感じていて、けれどもグリップの安心感を求めている方は、psは長持ちすると思うし失敗したと感じる方は少ないのではなかろうか。
・ps5に変えてから不満に感じる部分は今のところ一切ない。サイドの見た目も洒落ている。時代と年齢。今はもう、仲間と峠を攻めて走る機会は無い。普通に山道を走る、街乗り、高速、どの場面でもハンドリングが安定していて安心感の高いタイヤが1番。もうps一択かな、と改めて思ってしまった。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2024年03月21日
- 投稿ID
- 112003070-0000151
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- 3
- 価格の妥当性
- 5
ウェットでの安心感は前モデル同様安心感がある
静粛性も思った以上に良くて
ヴューロやデシベルと迷ったがパイロットスポーツでも
満足出来た
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2024年03月16日
- 投稿ID
- 112003070-0000150
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- 3
- 価格の妥当性
- 5
フロントPS4が摩耗し剥がれが出てきたので
4本共に交換しました。高速での静粛性が気になったので他のタイヤも検討しましたが、価格面でPS5にしましたが新品状態では静粛性もかなりあって摩耗していたのでロードノイズが大きかったのだと判った。雨天時の安定性は流石で安心して走れます。
パターン的にロードノイズが大きくみえるが4から5になって進化している
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2024年03月13日
- 投稿ID
- 112003070-0000149
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- -
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 5
吸い付きが良いアスファルトをガッチリ掴んでいる感覚があります、まだ日も浅いので燃費や耐摩耗剤に関してはこれからです。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 500km未満
- 所在地
- 長崎県
- 走行路面
- 街乗り、高速道路、山道
- 投稿日
- 2024年03月10日
- 投稿ID
- 112003070-0000148
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- 5
- 価格の妥当性
- 5
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 500km未満
- 所在地
- 広島県
- 走行路面
- 街乗り
- 投稿日
- 2024年03月09日
- 投稿ID
- 112003070-0000147
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- -
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- 4
- 価格の妥当性
- 5
もともと、ミシュランのファンです。
空冷のPORSCHEはじめ ベンツと30年来乗っています。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 500km以上~1,000km未満
- 所在地
- 大阪府
- 走行路面
- 街乗り、高速道路、山道
- 投稿日
- 2024年03月07日
- 投稿ID
- 112003070-0000146
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- 4
- 価格の妥当性
- 5
新車購入後最初の車検時にそろそろタイヤの交換時期(走行距離51,000㎞)が近づいているというアナウンスから、タイヤ購入が現実的となり
車検費用とタイヤ代が重なると経済的に負担が大きいので、タイヤ量販店で価格優先で検討していたところお店の方から車の動力性能に見合ったタイヤを履かせるべきとのアドバイスから勧められたタイヤの価格がミシュランPIROTSPORTS5と同等の品質だと予算超過でしたが、いろいろ探していたところTIREHOODさんに出会い、価格もタイヤ1本分ほど安く購入できました。取付も近所のオートバックスさんに商品が届き確実に装着していただき大満足でした。前の車(レボーグ)の時もミシュランでしたが300㎰のパワーを持て余すことのない走りを実感していましたので、商品には全く不安はありませんでしたが、コーナーでのグリップ力、操縦安定性は想像以上のものでした。走行騒音もほとんど違和感無く、同乗者もタイヤが変わると乗り心地も明らかに良くなり、しっかり走っている感じと高評価です。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2024年03月05日
- 投稿ID
- 112003070-0000145
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 3
ブリヂストンREGNO GR-XIからの交換です。断然食い付きよく、静かになりました。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
かんたんタイヤ検索
-
Q年式(モデル)の確認方法が分からない方
-
A車検証・シートベルトに記載されています。
年式(モデル)調べ方
-
車検証の下記の部分をご確認ください。
- 初年度登録年月日(年式)
- ※ 『初度登録年月』の左横に『登録年月日/交付年月日』という欄がありますが意味合いは全く違いますので気を付けましょう。
-
シートベルトの付け根にあるタグをご確認ください。
-
Qタイヤサイズの確認方法が分からない方
-
Aタイヤ側面・車内のステッカーに記載されています。
タイヤサイズの調べ方
-
タイヤサイズはタイヤの側面に、メーカー名や商品名とともに表示されています。下記の写真の場合「205/65R15」がタイヤサイズになります。
-
運転席側ドアを開けた内側の部分に、タイヤサイズとタイヤ空気圧が記載されているステッカーが貼ってあります。(車種によってはないタイプもあります。)
-
Qインチアップとは?
-
A運動性能向上やドレスアップのためにホイールのリム径を大きくすることです。ホイールサイズ変更に伴いタイヤサイズも変更する必要があります。メリットとしてはグリップ性能やコーナリング性能、操舵の応答性の向上といった主に運動性能の向上とホイールの大口径化によるドレスアップ効果が挙げられます。反対にデメリットとしては乗り心地やノイズ性能、転がり抵抗性能低下の恐れがあります。
西暦/和暦の早見表
西暦 | 和暦 |
---|---|
2023年 | 令和5年 |
2022年 | 令和4年 |
2021年 | 令和3年 |
2020年 | 令和2年 |
2019年 | 平成31年/令和元年 |
2018年 | 平成30年 |
2017年 | 平成29年 |
2016年 | 平成28年 |
2015年 | 平成27年 |
2014年 | 平成26年 |
2013年 | 平成25年 |
2012年 | 平成24年 |
2011年 | 平成23年 |
2010年 | 平成22年 |
2009年 | 平成21年 |
西暦 | 和暦 |
---|---|
2008年 | 平成20年 |
2007年 | 平成19年 |
2006年 | 平成18年 |
2005年 | 平成17年 |
2004年 | 平成16年 |
2003年 | 平成15年 |
2002年 | 平成14年 |
2001年 | 平成13年 |
2000年 | 平成12年 |
1999年 | 平成11年 |
1998年 | 平成10年 |
1997年 | 平成9年 |
1996年 | 平成8年 |
1995年 | 平成7年 |
1994年 | 平成6年 |
-
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ -
タイヤ
の種類
下記よりメーカーを選択して
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-
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ -
タイヤ
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タイヤの種類を選んでください
タイヤの種類を選んでください
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タイヤ幅
-
扁平率
-
インチ
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タイヤ
の種類 -
メーカー
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車種
-
年式
-
装着中の
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商品一例
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
ユーザー総合評価基準
走行満足度 | 走行時の満足度。人へのおすすめ度合 |
---|---|
乗り心地 | 乗り心地の良さ。路面の凹凸が生む振動が車に伝わるのを低減する性能 |
ブランド/デザイン | ブランド力、デザイン力。タイヤ購入時の決め手 |
静粛性 | ドライブ時の静けさ。路面から伝わる音やノイズを低減する性能 |
低燃費 | タイヤの転がりやすさ。走行時の抵抗を抑え、同じ燃料の量でも、より遠くまで走行する性能 |
MICHELIN PILOT PILOT SPORT 5 205/45ZR17 (88Y)XL
- 1本価格
- 23,540円 (税込)