MICHELIN PILOT PILOT SUPER SPORTの評判・評価・ユーザーレビュー
ユーザー総合評価
- 総合評価
- 4.80
- ドライ性能
- -
- ウェット性能
- -
- 乗り心地
- 5.00
- 静粛性
- 5.00
- 燃費性能
- 4.00
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- -
- 走行距離満足度
- 5.00
- ブランド/デザイン
- 5.00
- 総合評価
- 4.8
- ドライ性能
- -
- ウェット性能
- -
- 乗り心地
- 5.00
- 静粛性
- 5.00
- 燃費性能
- 4.00
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- -
- 走行距離満足度
- 5.00
- ブランド/デザイン
- 5.00
購入サイズ:205/45R17 でユーザーレビューを絞り込み中
- 投稿日
- 2023年05月27日
- 投稿ID
- 112003016-0000001
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
Michelin Super Sport のレビューです。
今回、初めて Michelin のタイヤを使用することになりました。
車は、MAZDA Roadster RF です。
Roadster やその他のライトウェイト・スポーツカーに乗ってる方の
参考になればと思いレビューを投稿します。
■タイヤ交換の理由
交換前に装着していたタイヤは、2万キロ弱しか使用していなかったため、
タイヤの溝は十分に残っていたのですが、
6年間の経年劣化を考え、今回交換することにしました。
■新しいタイヤに期待すること
少し乗り心地(快適性)をよくすることです。
今までのタイヤよりも振動やロードノイズが少なくなることが希望です。
そのため、スポーツ性能は少し低めに抑える必要があるだろうと考えました。
■過去に使用してきたタイヤ
私は、これまで固めのスポーツタイヤばかりを使用してきました。
コンフォート系のタイヤを使用した経験がありません。
従って、乗り心地の感じ方には偏りがあると思います。
1) HONDA CIVIC TYPE-R (FD2)
Bridgestone POTENZA RE070 (5年間 約2万キロ)
Bridgestone POTENZA S001(4年間 約2万キロ)
2) MAZDA Roadster RF
Bridgestone POTENZA S001(6年間 2万キロ弱)
■今回購入したタイヤ
今回選んだタイヤは、Michelin Super Sport です。
MICHELIN PILOT PILOT SUPER SPORT 205/45R17 (88Y) XL
その他の候補としては、以下のような製品も検討しました。
DUNLOP SP-SPORT MAXX060+
DUNLOP LE MANS V+
しかし、Michelin のタイヤを使ってみたかったこと、
TIREHOOD では Michelin Super Sport をとても安く購入できる!ことにより、
今回の選定となりました。
■納期
今回、購入した Michelin Super Sport は、TIREHOOD では、
「取り寄せ商品」と表示されておりましたが、納期確認をしたところ、
9日後には交換作業が実施できるとの回答だったため、正式に発注しました。
■タイヤの製造年月
今回、2023年5月下旬(20週目)に発注し、届いたタイヤ (4本)の製造年月の内訳は、
以下の通りでした。
2022年45週目 = 1本
2022年47週目 = 2本
2022年48週目 = 1本
概ね6か月前に製造されたタイヤということになるので、
製造からあまり時間の経っていない、良好な品物を割り当てていただいたと思います。
■乗り心地の予想
1) POTENZA S001 との比較
タイヤ交換作業の際に、POTENZA S001 と Michelin Super Sport を並べて比較したところ、
両者は、トレッドパターンがよく似ていました。
従って、Super Sport は、S001 とよく似たフィーリングになるかもしれないと予想しました。
2) 他のスポーツ系タイヤとの比較
今回、実際に交換作業をしていただいたタイヤ屋さんによると、
「Michelin Super Sport は、Michelin Pilot Sport 5 などと比べると、
サイドウォールがとても固い」とのことでした。
従って、Super Sport は、性能のバランスが良く人気のある(よく売れている)タイプ
のスポーツタイヤよりも固めのフィーリングになるだろうと予想しました。
■空気圧の設定
今回購入した Michelin Super Sport は、XL 規格のタイヤでした。
Roadster RF の場合、新車購入時の標準タイヤである POTENZA S001 での適正空気圧は
200kPa なので、XL 規格のタイヤでは、220kPa が、それに相当する空気圧になるかと思います。
しかし、今回は、敢えて Michelin Super Sport にも 200kPa の空気圧を設定し、
やや低めの空気圧で初乗りのフィーリングを体感することにしました。
■初乗りのインプレッション
タイヤ交換後の一般道でのフィーリングです。ドライ路面で2時間くらい走りました。
1) 乗り心地(快適性)
振動、ロードノイズとも、POTENZA S001 よりも明らかにマイルドなったことを感じました。
2) ハンドリング
POTENZA S001 にとても似ていて、クイックな応答性を感じました。
3) コーナーリング
しっかりとしたグリップを感じ、スポーツカーらしいフィーリングは全く損なわれていません。
4) 結果
これまで使用していた POTENZA S001 よりも少し快適な乗り心地を得られました。
しかし、運転する私にとっては、それをハッキリと体感できますが、
同乗者にとっては、あまり大きな違いを感じないだろうと思います。
■考察
交換前に装着していた POTENZA S001 は、2万キロ弱しか使用していなかったため、
タイヤの溝は十分に残っていたのですが、6年間の経年劣化がある状態でした。
一方、新品の Super Sport は当然ながら劣化もなく非常に良好な状態であるため、
新旧のタイヤを対等の条件下で比較したのではありません。
また、空気圧の設定も、今回の初乗りでは、同じ 200kPa とはいえ、
XL 規格のタイヤである Super Sport としては、やや低めの空気圧を設定したことになり、
当然ながらソフトなフィーリングになるかと思います。
それらを含めてトータルに考えると、"一般道でのフィーリング" としては、
Michelin Super Sport は、Bridgestone POTENZA S001 と似ていると言えると思います。
今後は、空気圧の設定を 220 ~ 240kPa 辺りを試してみたり、
高速道路や雨天時のフィーリングも確かめてみたいと思っています。
あくまでも、私の運転スタイルは、"安全第一" であり、
基本的に周囲の車と同じ速度に合わせて走るため、他の車を追い越すこともほとんどありません。
今回購入したタイヤも、かなりのオーバースペックだと思いますし、
タイヤのパフォーマンスの限界を試すような運転スキルも持ち合わせていませんが、
Michelin Super Sport は、このようなレベルのユーザーであっても、
ドライブを楽しくしてくれるタイヤであると思います!
- 投稿者
- 投稿者さん
- 1
かんたんタイヤ検索
-
Q年式(モデル)の確認方法が分からない方
-
A車検証・シートベルトに記載されています。
年式(モデル)調べ方
-
車検証の下記の部分をご確認ください。
- 初年度登録年月日(年式)
- ※ 『初度登録年月』の左横に『登録年月日/交付年月日』という欄がありますが意味合いは全く違いますので気を付けましょう。
-
シートベルトの付け根にあるタグをご確認ください。
-
Qタイヤサイズの確認方法が分からない方
-
Aタイヤ側面・車内のステッカーに記載されています。
タイヤサイズの調べ方
-
タイヤサイズはタイヤの側面に、メーカー名や商品名とともに表示されています。下記の写真の場合「205/65R15」がタイヤサイズになります。
-
運転席側ドアを開けた内側の部分に、タイヤサイズとタイヤ空気圧が記載されているステッカーが貼ってあります。(車種によってはないタイプもあります。)
-
Qインチアップとは?
-
A運動性能向上やドレスアップのためにホイールのリム径を大きくすることです。ホイールサイズ変更に伴いタイヤサイズも変更する必要があります。メリットとしてはグリップ性能やコーナリング性能、操舵の応答性の向上といった主に運動性能の向上とホイールの大口径化によるドレスアップ効果が挙げられます。反対にデメリットとしては乗り心地やノイズ性能、転がり抵抗性能低下の恐れがあります。
西暦/和暦の早見表
西暦 | 和暦 |
---|---|
2023年 | 令和5年 |
2022年 | 令和4年 |
2021年 | 令和3年 |
2020年 | 令和2年 |
2019年 | 平成31年/令和元年 |
2018年 | 平成30年 |
2017年 | 平成29年 |
2016年 | 平成28年 |
2015年 | 平成27年 |
2014年 | 平成26年 |
2013年 | 平成25年 |
2012年 | 平成24年 |
2011年 | 平成23年 |
2010年 | 平成22年 |
2009年 | 平成21年 |
西暦 | 和暦 |
---|---|
2008年 | 平成20年 |
2007年 | 平成19年 |
2006年 | 平成18年 |
2005年 | 平成17年 |
2004年 | 平成16年 |
2003年 | 平成15年 |
2002年 | 平成14年 |
2001年 | 平成13年 |
2000年 | 平成12年 |
1999年 | 平成11年 |
1998年 | 平成10年 |
1997年 | 平成9年 |
1996年 | 平成8年 |
1995年 | 平成7年 |
1994年 | 平成6年 |
-
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ -
タイヤ
の種類
下記よりメーカーを選択して
クリックしてください
-
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ -
タイヤ
の種類
タイヤの種類を選んでください
タイヤの種類を選んでください
-
タイヤ幅
-
扁平率
-
インチ
-
タイヤ
の種類 -
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ
下記よりメーカーを選択して
クリックしてください
商品一例
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
ユーザー総合評価基準
走行満足度 | 走行時の満足度。人へのおすすめ度合 |
---|---|
乗り心地 | 乗り心地の良さ。路面の凹凸が生む振動が車に伝わるのを低減する性能 |
ブランド/デザイン | ブランド力、デザイン力。タイヤ購入時の決め手 |
静粛性 | ドライブ時の静けさ。路面から伝わる音やノイズを低減する性能 |
低燃費 | タイヤの転がりやすさ。走行時の抵抗を抑え、同じ燃料の量でも、より遠くまで走行する性能 |
MICHELIN PILOT PILOT SUPER SPORT 275/40R18 (99Y)
- 1本価格
- 47,300円 (税込)