今までＢ社製ランフラットタイヤを装着していましてが、この時状況と比較して、走行時の静粛性と路面起伏を乗り越える際の

ショックが格段に向上し、同乗者も驚いています。

また、コーナリングの際のハンドル操作もタイヤが路面を粘り強くとらえている感触が伝わり安心できます。

　なお、タイヤ入れ替えの際の空気圧設定を前輪2.2、後輪2.4psiでお願いしましたが、1日後に左前輪タイヤの接地部が

膨らんでいるのが気になり、空気圧を計測したところ、2.0psiでしたので交換時の設定ミスか、微少な空気の漏れかを

見極め中で、空気漏れでないことを願っている状況です。

交換整備先のレベルアップを期待するところです。

購入して2年5ヶ月、走行距離26,000km程で前輪が大分擦り減って高速道路のレーン変更でフラツキが出たので交換する事にしました。

乗り心地、静粛性共に良いタイヤだと思いますが、もう少し耐久性が有れば満足です。

リピートに至らず次は別のメーカーを試して見たいと思います。

今回の申込について、受付メール後、2日目に購入確認メール処か、いきなりキャンセルメールとはどうしてか？御社に対し信頼性なしです。

届けられたタイヤは、製造後約11ヵ月のスペイン製でした。１年以内の製品なので、まあ良しとしましょう。近くのオートバックスで交換し、作業時間は1時間30分位でした。

約100㎞程度走行での感想です。交換前のポテンザ RE050 との比較になります。乗り心地は、若干柔らかくなりましたが、段差を乗り越えた時のショックはあまり変わりません。静粛性は、PS4の方が若干静かに感じます。高速や峠道等を走行していないので、グリップ等については不明です。燃費についても不明です。雨天時の性能が良いと聞きますので楽しみにしています。

タイヤ屋さんの店員さんに雨の日にグリップ力を発揮するメーカーの一押しを教えて欲しいと聴いたところ、このメーカーを進められたので

買ってみました。

何か、走ってて道路に吸い付く感じがしますね。

まだ買ってから雨天時に走ってないので期待しちゃいますね。

アジアンタイヤも候補としていましたが、保険費用、郵送費、バランス調整、交換費用等諸費用が結構必要ですので、品質のよさそうなタイヤに決めました。

タイヤ交換日：2021年7月10日

交換前タイヤ：DUNLOP SP SPORT MAXX RT　２４５／４０Ｒ１８

走行距離　　：　67000km／4年半

交換後タイヤ：MICHELIN PILOT SPORT 4　２４５／４０Ｒ１８　2021年製造品

４００ｋｍ走行しての感想；現在のところ空気圧高めであることも要因にあるかと思いますが、

交換前よりハンドルが軽すぎる感じです。規定圧力に戻した場合に好みの重さになると良いのですが。

評価基準：普通：３　としています。

純正のブリヂストンに比べ、価格が安く，性能･消耗度も同程度の為、検討の価値はあると思います。

純正タイヤからの変更でした。結果は大正解。とても気に入りました。

おそらく、グリップがとても良いのだと思います。加速や制動の力が格段に上がりましたし、イメージ通りにカーブを曲がります。まるで運転が上手くなったかのようで、走っていて楽しいです。もっと早く変えれば良かったです。

タイヤを変えるだけで、別の車に買い換えたかのようです。とくに走りのセッティングがいい車にはおすすめだと思います。いつか車を買い換えても、このタイヤをきっと履きます。

純正タイヤ（225/45/18）からの交換です。乗り心地は純正に比べるとソフトな印象で段差を超える時に違いを痛感します。高速などでの直進安定性は十分あり、地面に張り付いたようなネットリとした感じがあります。燃費は純正に比べると1Km/Ｌ程度低下した感じです。総合的な評価は純正で固い感じが嫌な方にはお勧めかと思います。

国産ハイグリップ系タイヤと比べると、剛性感や、接地感が薄くバルーン感があります。

最初は不安に感じるかもしれませんが、

慣れてしまえば、良いタイヤです。

ヨーロッパのメーカーだけあって、ウェット性能は全く不満がありません。

どっしり感が欲しいのであれば、BSやＹを選ばれた方がいいでしょう。

日産(純正) Continental　 ContiSportContact5　225／45　R18 95Y XL

は走りによると思いますが、通勤メインで、休日高速を多少使う程度、ワインディングは攻撃的に攻めてません。

というかレーザー測定が多く攻められません。

1万1千キロ程度でスリップサインが出ました。雨の日はタイヤが浮くようになっていました。

MICHELIN PILOT PILOT SPORT 4　を選択し交換。

は、批評で燃費・路面グリップのバランスが取れているタイヤでしたので購入しました。

三ヶ月、おおよそ4千キロ走って見て、燃費10％弱、良くなりました。

通常運転ですのでブレークする印象はありません。

ワインディングを滑らせて攻める様な走りをしていないので

そう云う走りをなされる方の参考にはなりません。

少し荒れた路面で若干、標準純正タイヤよりはグリップが少ない

と感じます。

ロードノイズ、ブリザックより少し静かかも？同じ？私には微妙です。

私にとって、うるさくは無いです。

あとは、耐久性についてはあと7千キロ走って見てからの

評価になります。