元々ついていたGoodYear　EAGLE F１（同サイズ）は　走行距離２５０００KM程度でタイヤの減りはそれほどでもなかったが、年数が７年近くになっていたためミシュランプライマシー３ＺＰに交換。本当は最新のプライマシー４＋かパイロットスポーツの新しいものにしたかったが在庫がなく仕方なくプライマシー３にした。しかし前のタイヤに比べ、乗り心地とハンドリングが良くなったのがハッキリ感じられる。前のタイヤのゴムが固くなっていたこともあるのだろうが、地面からの突き上げが柔らかくなり、コーナー時の切れの良さを実感できる。製造年月も半年から一年以内だったため価格とのバランスを考えると良い選択だったと言える。ただ次回はできれば最新モデルを試したいかな。

純正のピレリからの交換です。

価格は純正よりリーズナブルですが乗り味には遜色はなく、静粛性も高いと感じております。

BMW純正のミシュランから、ブリジズトンのランフラットタイヤに変更し、その耐久性の向上を感じていたが、再びBMW純正のミシュランに戻したところ、ハンドルの切れ、特に低速での車庫入れ時にブリジストンではハンドルが切れずらかったことを交換後改めて確認できた。また乗り味は、ミシュランの方がなめらかで、段差越えの衝撃吸収もブリジストンよりも良いことを改めに認識した。

ランフラットタイヤですが、静かだと思います。

初めてタイヤフッド利用しましたが、提携タイヤショップの口コミで評価があるので安心出来ました。

そこを使いましたが、評価通りに親切でスムーズに取付出来ました。

これからもタイヤフッドを使います！

純正と同じタイヤにしましたのでこのタイヤしか知りませんが特に悪い部分の気づきは無く、タイヤとしてあるべき性能が有るのだろうと思います。

タイヤフッドが、オートバックスと提携していて、タイヤ交換の予約をお願いできるのを聞いて助かりました。

また次のタイヤ交換も、タイヤフッドのランフラットであおお願いしますし。

新車装着からのお付き合いです。今回は、他のタイヤが選べなかったのでまた同じものを装着しています。

ランフラットは、商品数が少ないのが悲しいところ。新車装着で経験したのはBS、D、M、CON社です。

そのうち、一番よくなかったのは、Dでした。

さて、コンフォートタイヤというと昔BS社のタイヤで良くなかったイメージがあり、３０年くらいスポーツ系のタイヤを選んでいます。

このミシュランPRIMACY 3は、発売されてから年月が経っていますが、今でも安心できます。

雨の高速道路での走行でも水捌けがいいので、コンフォートタイヤ？と思ってしまいます。

まぁ、難点は5年も経つとひび割れが酷いということぐらい。（走行距離が少ないので、5年持ちました（笑））

走行距離が少ない人は注意して下さい。

届いたタイヤの製造年月日は、前輪が23/1、後輪が22/11でした。

後輪のサイズは、あまり需要がないと思われるのでこんなものかな。

購入してから装置までの適切な連絡があり、心配になることがなかった。

グッドイヤー・イーグルからの履き替えです。　街乗りでは乗り心地も向上し、タイヤ音も静かな感じがします。　高速道路では、イーグルよりは接地感がソフトな感じです。　イーグルの方ががっちりと道路をつかんでいるが音はミシュランの方が静かかもしれません。　ゆったりと走るには適したタイヤだと思います。　

前後タイヤサイズが違い、前輪は静穏タイプ、後輪は普通タイプ(在庫がなかったのかも）にするしかなかったが、

交換前と比べて、かなり静穏性が上がった。路面が荒れていても、静かである。高速道路もよく使うが、随分と

静かになった。満足しています。

他社のタイヤを履いて6年になる為、経年劣化が心配で同じサイズ、同じランフラットタイヤに履き替えました。

高速走行はまだしていませんが、街乗りの印象では音がやや静かになった印象で、柔らかい感じになり乗り心地は良くなりました。タイヤ空気圧はやや高めにして乗っていますが満足しています。