Gislaved ULTRA*SPEED ULTRA*SPEED 2の評判・評価・ユーザーレビュー
ユーザー総合評価
- 総合評価
- 4.25
- ドライ性能
- 4.52
- ウェット性能
- 4.31
- 乗り心地
- 4.37
- 静粛性
- 4.29
- 燃費性能
- 4.11
- 摩擦耗性
- 4.00
- 価格の妥当性
- 4.80
- 走行距離満足度
- 4.57
- ブランド/デザイン
- 3.52
- 総合評価
- 4.25
- ドライ性能
- 4.52
- ウェット性能
- 4.31
- 乗り心地
- 4.37
- 静粛性
- 4.29
- 燃費性能
- 4.11
- 摩擦耗性
- 4.00
- 価格の妥当性
- 4.80
- 走行距離満足度
- 4.57
- ブランド/デザイン
- 3.52
- 投稿日
- 2022年08月17日
- 投稿ID
- 109001003-0000074
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 4
ディーラーではハンコックで15万の見積だったのが、こちらで5万程で済みました。耐久性はまだこれからですが、全体的に満足です。他の方のコメントにもありましたが、側面のデザインは若干ダサいです(笑)タイヤサイズが1番大きい書かれているという。。。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2022年08月09日
- 投稿ID
- 109001003-0000072
- 乗り心地
- 3
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- -
ネットでタイヤを買うのは初めてでしたが、スムーズにタイヤを交換できました!
値段が安いので不安もあったけど、今のところ乗り心地もいいです!安く買えてよかったです!
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2022年07月26日
- 投稿ID
- 109001003-0000069
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 3
乗り心地は柔らかくなった。期待していた静音化は車が静音性のない車なので致し方なし。
高速走行しない限りは静か。コーナーは思ったより粘るとおもいます。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2022年07月13日
- 投稿ID
- 109001003-0000066
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- 3
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 4
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2022年07月11日
- 投稿ID
- 109001003-0000065
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 2
- 燃費性能
- 3
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 3
値段が安いので、それほどいろいろ期待はしていなかったのですが、もうちょっと静かだと思っていましたが・・・スポーツタイヤと思えば仕方ないのかもしれません。
値段を考えれば満足しないといけないかもしれません。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2022年07月11日
- 投稿ID
- 109001003-0000063
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 2
非常に安くタイヤ交換出来て満足しています。
乗り心地も特に違和感なく走っています。
後は耐久性はわからないので心配ですが、特に問題無ければこの次もこのタイヤにします。
コスパ最高なので、こだわりのない人や安くタイヤ交換したい人などにオススメします。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2022年07月06日
- 投稿ID
- 109001003-0000062
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- 3
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 4
初めて海外ブランドを購入しましたが、問題なく走れています。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2022年07月04日
- 投稿ID
- 109001003-0000061
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 3
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 2
ヨコハマのミニバン専用タイヤからの履き替えです。正直期待していませんでしたが嬉しい誤算。
個人的感想ですが、新品故の事かも知れませんが乗り心地・走行音は良くなりました。特に高速の継ぎ目の跳ねるような走行音は感じなくなり快適です。一つ難点を云えば専用タイヤではない、と言うよりもスタットレスタイヤの様にトレッド面が柔らかく感じます。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2022年06月26日
- 投稿ID
- 109001003-0000058
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 3
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 3
3年程前にこのタイヤを知り、当時は純正サイズのタイヤが無く、外形が近いタイヤ(215/55r18 XL)を選んで履いていました。
今回は純正サイズがラインナップされていた事と、今のタイヤが1本釘を踏んでパンクしていた事もあり(半年前に修理済)、山は3万kmを超えてもまだまだありますが長距離の旅行を控えていたので買い替えました。
同銘柄のリピ買いです。
純正のポテンザと比較すると遥かに静かで、比較的路面を選ばないタイヤで助かりました。
乗り心地は角が取れた柔らかい印象で、応答性は敏感ではありませんが自然な感触です。
雨天時のハンドリングも安定傾向ですが、ドライでのグリップはコンフォートタイヤとしての物で、スポーツタイヤと比較する様な物では無いと思います。
ゴム質は3年経った交換前の物でもそれ程硬化は見られず、ヒビも全く見当たりませんでした。
元々柔らかいゴム質という事もあり、減りが早いかな?と思っていたのですが、自分の大人し目の運転では普通に5万kmは走れたと思います。
特筆する点としては、3年乗っていても騒音が酷くなる事が無く、長年安定した品質を保っている事だと思います。
決して横剛性が高いタイヤではありませんので攻める様な走りをするには頼りない面もあると思いますが、街乗りと高速道路で制限速度前後でドライブを楽しむにはお値段も安くオススメ出来るタイヤだと思います。
もちろん、入れ替えたばかりの今回のタイヤも同様で、快適に長距離ドライブを楽しめました。
燃費に関しては、決して低燃費タイヤという訳では無いので当たり前ですが、ごくごく普通だと思います。
転がり感も特に悪くは無いと思いますが、特に良い訳でも無い様に感じます。
私の運転と車(C-HR ハイブリッド)では22〜24km/l前後でしょうか。
気になる点としては、タイヤ交換作業はオートバックスさんを選んだのですが、窒素を入れられた事でしょうか。
新しく組み換えを行った場合、タイヤが馴染んだ状態で再度空気圧の微調整をしたいのですが、何処でも窒素が入れられる訳でもなく、調整がし難い事でしょうか?
出来れば窒素はオプションにして欲しいと思います。
- 投稿者
- 田舎者さん
- 走行距離
- 34,200km
- 所在地
- 長野県
- 車種
- C-HR
- 投稿日
- 2022年06月22日
- 投稿ID
- 109001003-0000056
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 3
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 4
今迄はタイヤの交換、購入を個人店、黄色い帽子等の量販店で実施して来たが今回初めての通販サイト。 ドキドキ物でしたが、全くの取り越し苦労。
タイヤ自体も角が取れて来て乗り心地が安定、且つしっかりと路面を捉えていて、限界値も高そうだ。 これからが楽しみです。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2022年06月20日
- 投稿ID
- 109001003-0000055
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 3
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 4
想定よりコンフォートよりの感触
120Kを境に感覚が異なる。
ふわついた感じに思えるので100Kまでに抑えて走行をおすすめ
雨はAとまではいかないB~B+レベル
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2022年05月31日
- 投稿ID
- 109001003-0000049
- 乗り心地
- 3
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- 3
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 3
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 1,300km
- 所在地
- 栃木県
- 車種
- インプレッサスポーツ
- 投稿日
- 2020年08月22日
- 投稿ID
- 109001003-0000031
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 3
交換してもらって直ぐなので耐久性は評価できませんが、コスパの良い製品だと思います。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 0km
- 所在地
- 静岡県
- 車種
- ホンダ、エリシオン
- 投稿日
- 2020年08月06日
- 投稿ID
- 109001003-0000029
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 3
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 4
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 0km
- 所在地
- 北海道
- 車種
- スバルXV
- 投稿日
- 2020年07月09日
- 投稿ID
- 109001003-0000025
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 1
- 投稿者
- よしさん
かんたんタイヤ検索
-
Q年式(モデル)の確認方法が分からない方
-
A車検証・シートベルトに記載されています。
年式(モデル)調べ方
-
車検証の下記の部分をご確認ください。
- 初年度登録年月日(年式)
- ※ 『初度登録年月』の左横に『登録年月日/交付年月日』という欄がありますが意味合いは全く違いますので気を付けましょう。
-
シートベルトの付け根にあるタグをご確認ください。
-
Qタイヤサイズの確認方法が分からない方
-
Aタイヤ側面・車内のステッカーに記載されています。
タイヤサイズの調べ方
-
タイヤサイズはタイヤの側面に、メーカー名や商品名とともに表示されています。下記の写真の場合「205/65R15」がタイヤサイズになります。
-
運転席側ドアを開けた内側の部分に、タイヤサイズとタイヤ空気圧が記載されているステッカーが貼ってあります。(車種によってはないタイプもあります。)
-
Qインチアップとは?
-
A運動性能向上やドレスアップのためにホイールのリム径を大きくすることです。ホイールサイズ変更に伴いタイヤサイズも変更する必要があります。メリットとしてはグリップ性能やコーナリング性能、操舵の応答性の向上といった主に運動性能の向上とホイールの大口径化によるドレスアップ効果が挙げられます。反対にデメリットとしては乗り心地やノイズ性能、転がり抵抗性能低下の恐れがあります。
西暦/和暦の早見表
西暦 | 和暦 |
---|---|
2023年 | 令和5年 |
2022年 | 令和4年 |
2021年 | 令和3年 |
2020年 | 令和2年 |
2019年 | 平成31年/令和元年 |
2018年 | 平成30年 |
2017年 | 平成29年 |
2016年 | 平成28年 |
2015年 | 平成27年 |
2014年 | 平成26年 |
2013年 | 平成25年 |
2012年 | 平成24年 |
2011年 | 平成23年 |
2010年 | 平成22年 |
2009年 | 平成21年 |
西暦 | 和暦 |
---|---|
2008年 | 平成20年 |
2007年 | 平成19年 |
2006年 | 平成18年 |
2005年 | 平成17年 |
2004年 | 平成16年 |
2003年 | 平成15年 |
2002年 | 平成14年 |
2001年 | 平成13年 |
2000年 | 平成12年 |
1999年 | 平成11年 |
1998年 | 平成10年 |
1997年 | 平成9年 |
1996年 | 平成8年 |
1995年 | 平成7年 |
1994年 | 平成6年 |
-
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ -
タイヤ
の種類
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クリックしてください
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扁平率
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インチ
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の種類 -
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商品一例
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
ユーザー総合評価基準
走行満足度 | 走行時の満足度。人へのおすすめ度合 |
---|---|
乗り心地 | 乗り心地の良さ。路面の凹凸が生む振動が車に伝わるのを低減する性能 |
ブランド/デザイン | ブランド力、デザイン力。タイヤ購入時の決め手 |
静粛性 | ドライブ時の静けさ。路面から伝わる音やノイズを低減する性能 |
低燃費 | タイヤの転がりやすさ。走行時の抵抗を抑え、同じ燃料の量でも、より遠くまで走行する性能 |
Gislaved ULTRA*SPEED ULTRA*SPEED 2 235/60R18 103V
- 1本価格
- 10,120円 (税込)