まだ走行距離走ってないので、分かりませんが、今のところ問題ありません。もう少し様子見ます。

未だ走る距離は500キロ程度ですが、ドライ機能、ウェット機能のいずれも以前装着した国内メーカーとの差が感じられないぐらい。唯一、走行時の騒音は気持ち的に大きいかな？（受け入れられる程度）。同乗の家族から、以前のタイヤ（ブルーアース）に比べてやや柔らいとの意見があったぐら。耐久性はこれからですが、コストメリットがあると考えます。

2015年式アウトランダーPHEVに使用。家族構成の変化が予定されているので、あと乗って4年程度かと考え、海外メーカーも含め安いタイヤを探したところこちらのタイヤを見つけました。

アウトランダーはタイヤの減りが少ない車だったこともあり、納車時の純正タイヤで長く乗っていましたが履き替えたことで明らかに静かになりました。

やや突き上げ感が強くなったように感じますが、乗り心地が悪いというところまではいかないかなあという感じ。

まだ日数が経っていないため耐久性等は不明ですが、価格以上のタイヤだと思います。

車検を前に、8年落ちの（！）TOYO Tranpathからの履き替えです。

中華製を除き、評判がよさそうで安価だったContinental のセカンドライン「Gislaved ULTRA*SPEED 2」に履き替えてみました。

生産月が気になっていたのですが今年2月末の出荷で一安心。

適正2.4㎏/㎝²のところ2.6㎏/㎝²で充填していただき、一通りの街乗りと高速での試運転を実施しました。

街乗りでは静粛性でも乗り心地でも、今までより格段によくなりました。自走式立駐ではタイヤがキュルキュル鳴かなくなって満足です。

高速の急カーブでの路面への食いつきとふらつきを心配していましたが、TOYOと違った粘りを感じるフィーリングで面白いです。

今まで、BS、TOYO、ハンコック、DUNLOPなど色々なタイヤを履いてきましたが、Gislaved 侮りがたし！お薦めです。

かなりいいタイヤです。大満足です。

価格　デザインどちらも良いと思います

ネットでタイヤを買うのは初めてでしたが、スムーズにタイヤを交換できました！

値段が安いので不安もあったけど、今のところ乗り心地もいいです！安く買えてよかったです！

良いブランドのタイヤを購入したい気持ちはあるものの、少しでも安く、出費を抑えたい気持ちもあり、このタイヤを選択しましたが、国内メーカーのタイヤと全く変わらないどころか、悪いところが見つかりません。

とても良い買い物ができたと、満足しています。

このタイヤはお勧めです。

価格高騰のなか、とってもお得でした

まだまだ走行距離短いですが、走行音、コーナリング、降雨時など気にならないです。周り見てもこのメーカー履いてる人も無く国内ではまだまだマイナーなメーカーに思います。ただコストの割にはパフォーマンスは高いかと!今後も問題無かったらスタッドレスも検討価値ありかと。

某タイヤショップや、カー用品チェーン店と比較して、格段に安く購入できた。

自分は特にタイヤへのこだわりは無いので、問題なく使用でき満足です。

アウトランダーPHEVにの純正タイヤからの交換です。100キロ程走行した感想を書きます。

純正と比較し、最も気になっていたのは静寂性です。純正タイヤは静かでしたので、うるさくなったらヤダなと思っていましたが、本タイヤは同じくらい静かで安心しました。アジア系の格安タイヤは走行音がうるさかったのを記憶してましたが、同じ格安タイヤでもこれは静かです。さすがコンチネンタル傘下の会社ですね。

ただ、純正と比較すると、路面との接地感が良くなっていたこと。グリップ力は向上していそうな気がしますが、転がり抵抗は純正よりありそうなイメージなので、燃費に多少影響がありそうです。まぁ、低燃費タイヤではないので、仕方ないと思ってます。

総評して、国産タイヤと遜色なく良いタイヤだと思います。コストパフォーマンスは、かなり良く、良い買い物したと思ってます。

あとは、耐久性ですね。まだ使い始めたばかりなので、こればかりはわかりません。