Continental TechContact TC6の評判・評価・ユーザーレビュー
ユーザー総合評価
- 総合評価
- 4.05
- ドライ性能
- 4.22
- ウェット性能
- 4.13
- 乗り心地
- 3.94
- 静粛性
- 3.89
- 燃費性能
- 3.72
- 摩擦耗性
- 4.50
- 価格の妥当性
- 4.56
- 走行距離満足度
- 4.23
- ブランド/デザイン
- 4.38
- 総合評価
- 4.05
- ドライ性能
- 4.22
- ウェット性能
- 4.13
- 乗り心地
- 3.94
- 静粛性
- 3.89
- 燃費性能
- 3.72
- 摩擦耗性
- 4.50
- 価格の妥当性
- 4.56
- 走行距離満足度
- 4.23
- ブランド/デザイン
- 4.38
- 投稿日
- 2024年04月24日
- 投稿ID
- 108018043-0000036
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- 5
- 価格の妥当性
- 5
滑らかな乗り心地を実感。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 500km未満
- 所在地
- 京都府
- 走行路面
- 街乗り、高速道路
- 投稿日
- 2024年04月07日
- 投稿ID
- 108018043-0000035
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 4
見た目は、ゴツくてうるさそうなタイヤ見えて
値段で割り切って購入。
実際には、下手な国産より静かでした。
燃費、摩耗具合は100未満で分かりません
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 500km未満
- 所在地
- 福島県
- 走行路面
- 街乗り、高速道路
- 投稿日
- 2024年02月17日
- 投稿ID
- 108018043-0000034
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 5
以前乗っていたゴルフトゥーランで,フロント2輪のみ交換&使用経験有のタイヤでしたので,思っていた通りの乗り心地や静かさでした。ただ交換前に履いていた,新車時のピレリP7cinturato と比べると,ハンドリングのダイレクト感やしっかり感,またはセンター付近の安定性はやや劣る感じがした。代わりに静粛性や乗り心地の良さは断然continentalの方が良い。最もピレリはほとんどスリップサインぎりぎりの状態だったので,残りミゾが100%有る状態なら,もう少し乗り心地や静粛性も良いかも知れません。
ただ価格を考えれば,充分満足できるタイヤだと思います。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 500km以上~1,000km未満
- 所在地
- 愛知県
- 走行路面
- 街乗り、高速道路
- 投稿日
- 2024年02月10日
- 投稿ID
- 108018043-0000033
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 4
値段からお手頃で乗り心地も快適(替えたばかりなので特に感じるかもしれません。)です、お薦めします。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年11月28日
- 投稿ID
- 108018043-0000032
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 5
二年前にTIREHOODで購入して、別の車(SUV)へこのタイヤを装着し現在も使用しています。
使用してみて乗り心地、静粛性、高速道路での安定性、燃費などに不満無くコスパ最高のタイヤです。
今回純正装着のY社省燃費タイヤから履き替えです。
転がり抵抗の少ない省燃費タイヤにありがちな走行時のゴツゴツした感じはなく乗り心地満足です。
二年前に装着した車輌で特に燃費の悪化はなかったので今回は燃費計測していません。
次回購入時このタイヤがあればリピートします。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年06月15日
- 投稿ID
- 108018043-0000027
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 5
車検に対応するため購入しました。これまでは純正のランフラットタイヤを5年使用しでいましたが、乗り換えが近いこともあり安く購入できるものとして選択しました。また生産国が中国ですがバイクではこのメーカ以外のタイヤもすでに中国生産が多くなっている印象で、今回購入の決め手の一つとなりました。
高速3他7の割合で乗った印象は前のタイヤよりも静かでやわらかい印象です。グリップ等も悪化した印象はありません。唯一の変化は組付けの問題かもしれませんがバランスウエイトが多くなっているのは確認できました。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思わない
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年03月22日
- 投稿ID
- 108018043-0000024
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- -
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
新車からのミシュランはランフラットで硬い感じがあり今回は通常のタイヤに交換しましたが、リヤタイヤが240/40/18なのでやはり突き上げ感はのこりますけど、快適になりました。18インチのタイヤ交換が予約も出来てスムーズに近場のオートバックスで交換できるのが最高です。燃費はまだ分かりません。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 400km
- 所在地
- 三重県
- 車種
- ベンツCクラスワゴン
- 投稿日
- 2023年03月22日
- 投稿ID
- 108018043-0000023
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
レクサスGS用にコンチネンタルのスタッドレスを購入して以来、とても気に入っています。今回フィアット500のサマータイヤをコンチネンタルにしました。素晴らしいタイヤです。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 250km
- 所在地
- 島根県
- 車種
- レクサスGS350
- 投稿日
- 2023年03月21日
- 投稿ID
- 108018043-0000022
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 4
乗り心地、騒音も純正タイヤコンチネンタル製に似て硬めで悪くなく、燃費は長距離なら10km/l、高速道路では12km/lでした。街乗りだけでは8-9km/Lでした。タイヤ交換は難しいので、同じメーカーの純正タイヤ交換が素人には吉です。保険も加入をお薦めします。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2022年09月05日
- 投稿ID
- 108018043-0000015
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
走行性能安定しておりノイズもほとんどなく静かで快適な運転走行です
燃費も前のタイヤ、ベンツの純正とほとんどかわりません
コンチネンタルにして正解です
非常に満足です
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 11,250km
- 所在地
- 長崎県
- 車種
- メルセデスベンツcla200d
- 投稿日
- 2022年07月23日
- 投稿ID
- 108018043-0000013
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 5
普通にカーショップで交換するよりも安くできた上、タイヤのデザインも気に入っている。また利用したい。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2022年07月17日
- 投稿ID
- 108018043-0000012
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 3
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
まだこのタイヤに交換して1カ月未満、走行距離はまだ600Km程度です。 乗り心地は以前のファルケン・SINCERA SN832iに比較して結構ソフトな印象です。 側面のサイドウォール部が以前のファルケンより若干盛り上がって見え、柔らかな印象です。 ハイブリッドなので満タン計測は1回しかできていませんが、車の燃費計でも以前より若干燃費が悪くなっているようです。 以前は通常の街乗りで15~17km/Lでしたが、このタイヤにしてからは12~14km/Lと10~20%程度燃費が悪化しているように感じます。 その他の降雨時の制動とかコーナリング時のふらつきとかは、まったく問題ありませんでした。 燃費もハイブリッドで月1~2回の給油しかないので、それほど気になりませんので全体としてほぼ満足しています。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2022年06月29日
- 投稿ID
- 108018043-0000011
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 3
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
純正のエココンタクトからピレリP 6それからのテックコンタクトになります。
ピレリに比べ静粛性と高速の安定性がワンランク向上しています。 ウェット性能はまだ分かりませんが多分大丈夫だと予想します。
中国製で多少の我慢は必要かと思いましたが今のところは心配なさそうです。
満足できる商品です。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 1,300km
- 所在地
- 神奈川県
- 車種
- スズキ エスクロス
- 投稿日
- 2022年04月23日
- 投稿ID
- 108018043-0000009
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 3
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
純正のエナセーブから交換しました。他の方のレビューからもコンチネンタルは輸入車に多く装着されるブランドなので、タイヤスペック的にもエナセーブより上な感じはします。
カーブで踏ん張りが効くので、ふらつきも減りました。また、タイヤが少し柔らかなったので、乗り心地も悪くないです。グリップ力が増したので、スーッと進む感じはないですが、私的には、ある程度グリップした方が不安感がないので、好みです。
価格もダンロップ やブリヂストンより安く、総じて満足してます。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 250km
- 所在地
- 東京都
- 車種
- フリード Gホンダセンシング
- 投稿日
- 2022年03月31日
- 投稿ID
- 108018043-0000008
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 3
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
今回のタイヤ交換は2回目です。
1回目交換は新車から4年半でダンロップのスポーツマックス(ランフラットタイヤ)で性能など満足していたが少し硬めに感じていた。
今回はそれから4年半でコンチネンタルTC6に交換。輸入車には輸入タイヤが相性いいとお店で勧められた影響あり。まだ走行距離少なく直感による評価になるが静かでソフトな乗り心地になった。高速道路はまだ走ってない。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 600km
- 所在地
- 愛知県
- 車種
- アウディA4
かんたんタイヤ検索
-
Q年式(モデル)の確認方法が分からない方
-
A車検証・シートベルトに記載されています。
年式(モデル)調べ方
-
車検証の下記の部分をご確認ください。
- 初年度登録年月日(年式)
- ※ 『初度登録年月』の左横に『登録年月日/交付年月日』という欄がありますが意味合いは全く違いますので気を付けましょう。
-
シートベルトの付け根にあるタグをご確認ください。
-
Qタイヤサイズの確認方法が分からない方
-
Aタイヤ側面・車内のステッカーに記載されています。
タイヤサイズの調べ方
-
タイヤサイズはタイヤの側面に、メーカー名や商品名とともに表示されています。下記の写真の場合「205/65R15」がタイヤサイズになります。
-
運転席側ドアを開けた内側の部分に、タイヤサイズとタイヤ空気圧が記載されているステッカーが貼ってあります。(車種によってはないタイプもあります。)
-
Qインチアップとは?
-
A運動性能向上やドレスアップのためにホイールのリム径を大きくすることです。ホイールサイズ変更に伴いタイヤサイズも変更する必要があります。メリットとしてはグリップ性能やコーナリング性能、操舵の応答性の向上といった主に運動性能の向上とホイールの大口径化によるドレスアップ効果が挙げられます。反対にデメリットとしては乗り心地やノイズ性能、転がり抵抗性能低下の恐れがあります。
西暦/和暦の早見表
西暦 | 和暦 |
---|---|
2023年 | 令和5年 |
2022年 | 令和4年 |
2021年 | 令和3年 |
2020年 | 令和2年 |
2019年 | 平成31年/令和元年 |
2018年 | 平成30年 |
2017年 | 平成29年 |
2016年 | 平成28年 |
2015年 | 平成27年 |
2014年 | 平成26年 |
2013年 | 平成25年 |
2012年 | 平成24年 |
2011年 | 平成23年 |
2010年 | 平成22年 |
2009年 | 平成21年 |
西暦 | 和暦 |
---|---|
2008年 | 平成20年 |
2007年 | 平成19年 |
2006年 | 平成18年 |
2005年 | 平成17年 |
2004年 | 平成16年 |
2003年 | 平成15年 |
2002年 | 平成14年 |
2001年 | 平成13年 |
2000年 | 平成12年 |
1999年 | 平成11年 |
1998年 | 平成10年 |
1997年 | 平成9年 |
1996年 | 平成8年 |
1995年 | 平成7年 |
1994年 | 平成6年 |
-
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ -
タイヤ
の種類
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クリックしてください
-
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ -
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タイヤの種類を選んでください
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タイヤ幅
-
扁平率
-
インチ
-
タイヤ
の種類 -
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-
車種
-
年式
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タイヤサイズ
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商品一例
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
ユーザー総合評価基準
走行満足度 | 走行時の満足度。人へのおすすめ度合 |
---|---|
乗り心地 | 乗り心地の良さ。路面の凹凸が生む振動が車に伝わるのを低減する性能 |
ブランド/デザイン | ブランド力、デザイン力。タイヤ購入時の決め手 |
静粛性 | ドライブ時の静けさ。路面から伝わる音やノイズを低減する性能 |
低燃費 | タイヤの転がりやすさ。走行時の抵抗を抑え、同じ燃料の量でも、より遠くまで走行する性能 |
Continental TechContact TC6 215/60R16 95V
- 1本価格
- 9,900円 (税込)