見た目は、ゴツくてうるさそうなタイヤ見えて

値段で割り切って購入。

実際には、下手な国産より静かでした。

燃費、摩耗具合は100未満で分かりません

以前乗っていたゴルフトゥーランで，フロント2輪のみ交換＆使用経験有のタイヤでしたので，思っていた通りの乗り心地や静かさでした。ただ交換前に履いていた，新車時のピレリP7cinturato と比べると，ハンドリングのダイレクト感やしっかり感，またはセンター付近の安定性はやや劣る感じがした。代わりに静粛性や乗り心地の良さは断然continentalの方が良い。最もピレリはほとんどスリップサインぎりぎりの状態だったので，残りミゾが100%有る状態なら，もう少し乗り心地や静粛性も良いかも知れません。

ただ価格を考えれば，充分満足できるタイヤだと思います。

値段からお手頃で乗り心地も快適（替えたばかりなので特に感じるかもしれません。）です、お薦めします。

二年前にTIREHOODで購入して、別の車(SUV)へこのタイヤを装着し現在も使用しています。

使用してみて乗り心地、静粛性、高速道路での安定性、燃費などに不満無くコスパ最高のタイヤです。

今回純正装着のY社省燃費タイヤから履き替えです。

転がり抵抗の少ない省燃費タイヤにありがちな走行時のゴツゴツした感じはなく乗り心地満足です。

二年前に装着した車輌で特に燃費の悪化はなかったので今回は燃費計測していません。

次回購入時このタイヤがあればリピートします。

　車検に対応するため購入しました。これまでは純正のランフラットタイヤを５年使用しでいましたが、乗り換えが近いこともあり安く購入できるものとして選択しました。また生産国が中国ですがバイクではこのメーカ以外のタイヤもすでに中国生産が多くなっている印象で、今回購入の決め手の一つとなりました。

　高速3他7の割合で乗った印象は前のタイヤよりも静かでやわらかい印象です。グリップ等も悪化した印象はありません。唯一の変化は組付けの問題かもしれませんがバランスウエイトが多くなっているのは確認できました。

新車からのミシュランはランフラットで硬い感じがあり今回は通常のタイヤに交換しましたが、リヤタイヤが240/40/18なのでやはり突き上げ感はのこりますけど、快適になりました。18インチのタイヤ交換が予約も出来てスムーズに近場のオートバックスで交換できるのが最高です。燃費はまだ分かりません。

レクサスGS用にコンチネンタルのスタッドレスを購入して以来、とても気に入っています。今回フィアット500のサマータイヤをコンチネンタルにしました。素晴らしいタイヤです。

乗り心地、騒音も純正タイヤコンチネンタル製に似て硬めで悪くなく、燃費は長距離なら10km/l、高速道路では12km/lでした。街乗りだけでは8-9km/Lでした。タイヤ交換は難しいので、同じメーカーの純正タイヤ交換が素人には吉です。保険も加入をお薦めします。

走行性能安定しておりノイズもほとんどなく静かで快適な運転走行です

燃費も前のタイヤ、ベンツの純正とほとんどかわりません

コンチネンタルにして正解です

非常に満足です

普通にカーショップで交換するよりも安くできた上、タイヤのデザインも気に入っている。また利用したい。

まだこのタイヤに交換して１カ月未満、走行距離はまだ600Km程度です。　乗り心地は以前のファルケン・SINCERA SN832iに比較して結構ソフトな印象です。　側面のサイドウォール部が以前のファルケンより若干盛り上がって見え、柔らかな印象です。　ハイブリッドなので満タン計測は１回しかできていませんが、車の燃費計でも以前より若干燃費が悪くなっているようです。　以前は通常の街乗りで15～17km／Lでしたが、このタイヤにしてからは12～14km／Lと10～20%程度燃費が悪化しているように感じます。　その他の降雨時の制動とかコーナリング時のふらつきとかは、まったく問題ありませんでした。　燃費もハイブリッドで月１～2回の給油しかないので、それほど気になりませんので全体としてほぼ満足しています。

純正のエココンタクトからピレリP 6それからのテックコンタクトになります。

ピレリに比べ静粛性と高速の安定性がワンランク向上しています。　ウェット性能はまだ分かりませんが多分大丈夫だと予想します。

中国製で多少の我慢は必要かと思いましたが今のところは心配なさそうです。

満足できる商品です。

純正のエナセーブから交換しました。他の方のレビューからもコンチネンタルは輸入車に多く装着されるブランドなので、タイヤスペック的にもエナセーブより上な感じはします。

カーブで踏ん張りが効くので、ふらつきも減りました。また、タイヤが少し柔らかなったので、乗り心地も悪くないです。グリップ力が増したので、スーッと進む感じはないですが、私的には、ある程度グリップした方が不安感がないので、好みです。

価格もダンロップ やブリヂストンより安く、総じて満足してます。

今回のタイヤ交換は2回目です。

1回目交換は新車から4年半でダンロップのスポーツマックス(ランフラットタイヤ)で性能など満足していたが少し硬めに感じていた。

今回はそれから4年半でコンチネンタルTC6に交換。輸入車には輸入タイヤが相性いいとお店で勧められた影響あり。まだ走行距離少なく直感による評価になるが静かでソフトな乗り心地になった。高速道路はまだ走ってない。