Continental ContiSportContact ContiSportContact 5の評判・評価・ユーザーレビュー
ユーザー総合評価
- 総合評価
- 4.48
- ドライ性能
- 4.00
- ウェット性能
- 4.00
- 乗り心地
- 4.59
- 静粛性
- 4.35
- 燃費性能
- 4.29
- 摩擦耗性
- 3.00
- 価格の妥当性
- 4.00
- 走行距離満足度
- 4.75
- ブランド/デザイン
- 4.56
- 総合評価
- 4.48
- ドライ性能
- 4.00
- ウェット性能
- 4.00
- 乗り心地
- 4.59
- 静粛性
- 4.35
- 燃費性能
- 4.29
- 摩擦耗性
- 3.00
- 価格の妥当性
- 4.00
- 走行距離満足度
- 4.75
- ブランド/デザイン
- 4.56
- 投稿日
- 2023年07月23日
- 投稿ID
- 108010017-0000017
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- 3
- 価格の妥当性
- 4
ピレリ スコーピオンからの交換。燃費は少し劣る印象だが、静粛性や乗り心地は遜色なく満足度は高い。細かい所では、あまり見たことがない場所にバリが目立って、性能的には問題ないと思うが、作りが少し雑なのかなと感じた。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年03月26日
- 投稿ID
- 108010017-0000016
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- -
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 4
メルセデスベンツC200 2017年度型には、ランフラットタイヤが標準装着されていましたが、約4万km走行し、5年経ったので、同じ種類のタイヤのノーマルタイヤに履き替えました。エアサス仕様で、ランフラットタイヤでの乗り心地もさほど悪くはなかったですが、ノーマルにすると、柔らかくなり、ロードノイズが減ったので、大いに満足です。オートバックスでの交換も、親切で、安心感がありました。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年01月21日
- 投稿ID
- 108010017-0000015
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
ドイツ車には、やはりドイツのタイヤが良いかな⁈
日本では手に入れにくいですが、物は良いです。カチッとしていて、ハンドリングのフィーリングが直接伝わって来て良いです。
フランスのMは少し柔らくて頼りない感じがしました。(前の車での体験ですが・・)
TIREHOODでは、いとも簡単に、商品選定・価格確認・納期確認ができたので良かったです。
それと、BMW認定?の☆マークもしっかり付いていたので、良かったです。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 400km
- 所在地
- 千葉県
- 車種
- BMW320dM-sports
- 投稿日
- 2022年03月06日
- 投稿ID
- 108010017-0000014
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 750km
- 所在地
- 埼玉県
- 車種
- BMW320i
- 投稿日
- 2020年10月11日
- 投稿ID
- 108010017-0000013
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- -
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
この度は、有難うございました。
購入前は他の店も検討していましたが、フット店を決めて良かったと思っております。
タイヤの価格、品質、迅速な対応、どれも良かったです。
私の友人等で、タイヤ交換を検討していましたら、是非紹介します。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 10,000km
- 所在地
- 愛知県
- 車種
- ベンツCLA180クーペ
- 投稿日
- 2020年06月07日
- 投稿ID
- 108010017-0000012
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 4
高速安定性は、以前の純正品(日本製)よりは、数段良い。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 0km
- 所在地
- 愛知県
- 車種
- ベンツC
- 投稿日
- 2020年02月21日
- 投稿ID
- 108010017-0000011
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
予定通りに取り付け出来ました。ランフラットタイヤは時間がかかると思いましたが1時間弱で出来ました。タイヤ振動もなくディラーよりずいぶん安くできました。今回は前輪2本でしたが次回は後輪もお願いしようと思います。BMW認定の星マークもついており純正品でした。色々心配しましたが取り越し苦労でした。
- 投稿者
- kokkyさん
- 走行距離
- 18,000km
- 所在地
- 愛知県
- 車種
- BMW320d
- 投稿日
- 2019年08月13日
- 投稿ID
- 108010017-0000010
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 5
純正はBRIDGESTONEポテンザS001RFTの前後異形タイヤでしたが、BMW認定タイヤで該当のタイヤがなかなか見つからなかったので、欧州タイヤメーカーで認定タイヤとなっている本タイヤを選択しました。取付店舗の方にも言われましたが、印象は前のタイヤとは変わると聞いていましたが、動き出したその時点から実感しました。個人的な印象ですが以下の通りです。
・軽くなってハンドルを切りやすい
錯覚かも知れませんが、タイヤが軽く感じられ、ハンドルが切りやすくなった印象があります。車線変更なども挙動が早い気がします
・しっとり感がある
5年近くたっているせいも否定できませんが、前のタイヤは固い印象があったのです、ゴムの柔らかさが感じられます
・安心感に繋がるどっしり感がなくなった
これは軽い事の逆ですが吸い付く様なハンドリングであった従来のポテンザからすると安心感が減じた気がします。街乗りでは差は大き
くないと思いますが、雨や夜の峠道では不安に感じる可能性を危惧しています
・ロードノイズ
もともとBMWはロードノイズを過剰にはカットせず、ハンドリングを楽しむ車ですので、高級国産車の様に遮音性は高くありません。
そのうえで、本タイヤはポテンザに比して特段大きくなったとは感じませんが、同じか少し大きいと感じます。
・全体的な感想
コスパと性能(限界性能にチャレンジしていませんが一般用途で感じる点で)において高い満足感を得られるタイヤだと思います。次に
交換するとしたらポテンザかコンチスポーツ5かと聞かれたら、一般的にはコンチが良いと思いますが、個人的な趣味の問題でポテンザ
を選ぶ(安心感優先の為)と思います
- 投稿者
- shinさん
- 走行距離
- 750km
- 所在地
- 神奈川県
- 車種
- BMW320Dツーリング
- 投稿日
- 2019年05月18日
- 投稿ID
- 108010017-0000009
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- 2
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 4
スムーズな対応に満足しています。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 0km
- 所在地
- 茨城県
- 車種
- bmw
- 投稿日
- 2018年12月16日
- 投稿ID
- 108010017-0000008
- 乗り心地
- 3
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- -
- 走行距離満足度
- 3
- ブランド/デザイン
- 4
ポテンザS001RFTからの履き替えです。高速道路を含めて約500km走行。ロードノイズがやや大きくなった、直進安定性、ハンドル追随性がやや低下した印象でした。良く言えばマイルドな感じなのかもしれません。★ですがF30の225/50には本銘柄は認定されていないので仕方ないか…。
TIREHOODさん、取付け店さんの対応には満足しています。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 400km
- 所在地
- 千葉県
- 車種
- BMW320i (F30前期)
- 投稿日
- 2018年10月16日
- 投稿ID
- 108010017-0000007
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
BMW純正ピレリからコンチに乗り換えました。製造から6年以上、走行距離20000km以上の経年劣化タイヤからの交換なので全ての評価は5☆です。(燃費はまだ分かりません。でもたぶん良くなったでしょう。)
コンチを選んだ理由は「世界シェア4位」「ドイツメーカー」「欧州の新車装着率No.1」「ドイツ車にはドイツ!」だからです。
劣化したピレリとの比較はピレリに申し訳ないと思いますが、乗り心地は良くなりました。サスとの相性もあるんだろうけど一般道・高速でのちょっとした段差も柔らかくこなしてくれてます。ただ山道でコーナーを攻めたりする方には「フニャっと感」が気になるかもしれません。
ニュータイヤなので静寂性も上がりました。一般道の粗い路面の凹凸によるザラザラ音はやはりあります(SUVだから我慢かな?)。ただ一般道・高速共にキチンと舗装された道路はとても静かです。
ランフラット=「硬い」「うるさい」と思っていたのでどこまで「乗り心地」と「静粛性」が改善されるかは交換するまで分からなかったのですが、こんなに変わるとは思いませんでした。遠出したいと思わせるようなタイヤです。欧州製と国産ではタイヤの性質も違うと思うのでロングドライブされる方は欧州製「コンチ」をお薦めします。
- 投稿者
- ジェフさん
- 投稿日
- 2018年09月16日
- 投稿ID
- 108010017-0000006
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
ランフラットタイヤから普通のタイヤにするか悩みましたが、やっぱり純正が安心です。
街乗りメインですが、山へ行ってもグリップに不満はありません
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2018年06月09日
- 投稿ID
- 108010017-0000005
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 4
以前はミシュランを装着していましたのでコーナリングはオンラインで曲がる感じですが、コンチネンタルは若干スライドしながら粘る感じでコーナーを曲がっていく感じで個人的にはコンチネンタルのフィーリングが気にいっています。また乗り心地も若干柔らかいので乗り心地は良いと思います。
- 投稿者
- ヒロさん
- 投稿日
- 2018年04月24日
- 投稿ID
- 108010017-0000004
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
同じタイヤのランフラットタイヤから、ノーマルの同じタイヤに変えました。ランフラットタイヤは、硬かったため、ノーマルを選択しましたが、硬さはなくなり改善されほとんど何も問題なくなり満足しております!
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 0km
- 車種
- メルセデスベンツAクラス
- 購入サイズ
- 225/40R18
- 投稿日
- 2018年03月28日
- 投稿ID
- 108010017-0000003
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 4
前回と同じコンチネンタルのタイヤを購入。グリップが良いです。個人的に、なんとなくドイツ車にはドイツのタイヤが良いかと思い、
コンチネンタルにしています。
タイヤは安価で購入でき、ネットで取り付け出来るスタンドも決められ、大変満足しています。
他店では在庫切れ続出だったこのタイヤの在庫を持たれており、即決でした。また電話対応も良く、感じの良いお店です。
次回もこちらで購入します。
- 投稿者
- mihoさん
かんたんタイヤ検索
-
Q年式(モデル)の確認方法が分からない方
-
A車検証・シートベルトに記載されています。
年式(モデル)調べ方
-
車検証の下記の部分をご確認ください。
- 初年度登録年月日(年式)
- ※ 『初度登録年月』の左横に『登録年月日/交付年月日』という欄がありますが意味合いは全く違いますので気を付けましょう。
-
シートベルトの付け根にあるタグをご確認ください。
-
Qタイヤサイズの確認方法が分からない方
-
Aタイヤ側面・車内のステッカーに記載されています。
タイヤサイズの調べ方
-
タイヤサイズはタイヤの側面に、メーカー名や商品名とともに表示されています。下記の写真の場合「205/65R15」がタイヤサイズになります。
-
運転席側ドアを開けた内側の部分に、タイヤサイズとタイヤ空気圧が記載されているステッカーが貼ってあります。(車種によってはないタイプもあります。)
-
Qインチアップとは?
-
A運動性能向上やドレスアップのためにホイールのリム径を大きくすることです。ホイールサイズ変更に伴いタイヤサイズも変更する必要があります。メリットとしてはグリップ性能やコーナリング性能、操舵の応答性の向上といった主に運動性能の向上とホイールの大口径化によるドレスアップ効果が挙げられます。反対にデメリットとしては乗り心地やノイズ性能、転がり抵抗性能低下の恐れがあります。
西暦/和暦の早見表
西暦 | 和暦 |
---|---|
2023年 | 令和5年 |
2022年 | 令和4年 |
2021年 | 令和3年 |
2020年 | 令和2年 |
2019年 | 平成31年/令和元年 |
2018年 | 平成30年 |
2017年 | 平成29年 |
2016年 | 平成28年 |
2015年 | 平成27年 |
2014年 | 平成26年 |
2013年 | 平成25年 |
2012年 | 平成24年 |
2011年 | 平成23年 |
2010年 | 平成22年 |
2009年 | 平成21年 |
西暦 | 和暦 |
---|---|
2008年 | 平成20年 |
2007年 | 平成19年 |
2006年 | 平成18年 |
2005年 | 平成17年 |
2004年 | 平成16年 |
2003年 | 平成15年 |
2002年 | 平成14年 |
2001年 | 平成13年 |
2000年 | 平成12年 |
1999年 | 平成11年 |
1998年 | 平成10年 |
1997年 | 平成9年 |
1996年 | 平成8年 |
1995年 | 平成7年 |
1994年 | 平成6年 |
-
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ -
タイヤ
の種類
下記よりメーカーを選択して
クリックしてください
-
メーカー
-
車種
-
年式
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装着中の
タイヤサイズ -
タイヤ
の種類
タイヤの種類を選んでください
タイヤの種類を選んでください
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タイヤ幅
-
扁平率
-
インチ
-
タイヤ
の種類 -
メーカー
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車種
-
年式
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装着中の
タイヤサイズ
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商品一例
-
ContiSportContact255/45R20 101W AO4.48(17件)45,980円4本で183,920円
-
ContiSportContact225/40R18 92Y XL4.48(17件)35,530円4本で142,120円
-
ContiSportContact225/45R18 95Y XL4.48(17件)36,080円4本で144,320円
-
ContiSportContact225/40R18 92Y XL AO14.48(17件)35,530円4本で142,120円
-
ContiSportContact245/40R18 97Y XL4.48(17件)45,100円4本で180,400円
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
ユーザー総合評価基準
走行満足度 | 走行時の満足度。人へのおすすめ度合 |
---|---|
乗り心地 | 乗り心地の良さ。路面の凹凸が生む振動が車に伝わるのを低減する性能 |
ブランド/デザイン | ブランド力、デザイン力。タイヤ購入時の決め手 |
静粛性 | ドライブ時の静けさ。路面から伝わる音やノイズを低減する性能 |
低燃費 | タイヤの転がりやすさ。走行時の抵抗を抑え、同じ燃料の量でも、より遠くまで走行する性能 |
Continental ContiSportContact ContiSportContact 5 245/40R18 97Y XL AO
- 1本価格
- 42,020円 (税込)