以前からコンチネンタルタイヤを利用しています。今回はグレードを下げたのですが、価格が安くても乗り心地もほとんど変わりません。

ディーゼルエンジンなので、エンジン音の影響で走行音は全く気にならないです。良いタイヤだと思います。

少し不安だったけど、

購入から取り付け、使用感

どれも問題なく満足してます。

そろそろ買い替えも検討している中、原因不明のリアタイや空気抜けによりタイヤ交換をしなければいけなくなりました。

まず、ここのサイトは初めて使用しましたが非常に使用しやすく、他のサイトと比較するとすべての面で秀でています。

さて、タイヤについてですが「ふにんふにん」というタイトルを付けました。

高速走行時は非常にスムーズでランフラットと何ら変わりはありません。

一方で街乗り時には、ランフラット慣れしすぎたのか、

・止まるとき「ふにん」

・低速で段差がある際に「ふにん」

と感じやすいと思います。

ただ値段が値段なので全く不満を感じてはいません。

音についてはもともとディーゼルエンジンのため独特なガラガラ音があり、今更ロードノイズは気になりません。

燃費に関しても変化はない？ように感じます。（ガソリン代高すぎる）

一方で、今回パンクした際にランフラットの「すごさ」は同時に感じることとなりました。

「目の前の安さ」を取るか「後の安心」を取るか

どちらにしても満足はできるかと思います。

今回、ネットで出会い、利用しました。ネットと取付のスムーザさは、よかったです。対象店舗の拡大と取付費用の平準化（顧客からすると、何故取付費用に相違があるのか疑問です）また、旧タイヤの持ち帰りのオプションはあるでしょうか？ネットに記載があればもう少し、目立つウィンドウでお願いします。今回、後ろ二本は持ち帰りたかったです。

コンチネンタルのランフラットタイヤからの交換でした。ランフラットタイヤを乗り心地が良くないので交換しました。

　適合するタイヤの中で、最安値に近いものだったので選択。

　最近は、たまに１００ｋｍ程度離れた実家へ帰省する時に使うだけなので、性能には特にこだわらなかった。

　交換前もコンチネンタルのタイヤが装着されていたので同様のつもりでいたが、サイドのチェッカーフラッグのようなデザインが何ともカッコ悪かった。

まあ、その内に慣れてくるでしょう。

　交換後の走行距離が少ないので性能の評価は出来ないが、問題ないのではと思っている。

装着したばかりで良く分からない。

元々このメルセデスはコンチネンタルのランフラットのタイヤが標準装備されていましたが、乗り心地が気になり、以前乗っていたEクラスのレグノの乗り味を求めレグノに履き替え。さすがにランフラットからレグノに履き替えたときはよくなったと満足していましたが、外減りが激しくW205には相性がいまいちでした。今回レグノの半額にてコンチネンタル発見！アジアマーケット用ということでいかがなものかと思案し価格で決めました。

まず、乗り心地、抜群にいいです。レグノより断然良い。小さな段差などでも上手く吸収してくれてます。また、路面の食いつきもいいですね。

あまり飛ばしませんが、コーナーでも違いをかんじます。ウエットコンディションでも食いつきいいです。コンパウンドのちがいでしょうかね。

音も静かで非常に満足です。

ミシュランプライマシー3からの履き替えです。

コンチネンタルのアフター品の購入は初めてですが、

元々高価なイメージがあったので、アジア製造とはいえ、この価格は驚きで、迷わず選択しました。

交換直後の印象は動きの軽さを感じる割にステアリングの手応えはしっかりとあり、上質感も感じます。

静粛性は特別静かには感じませんが、気になるノイズもありません。

このタイヤは優れたトータルバランスと、ウェット路面での安心感が気に入っています。

不運にも交換後5ヶ月で後輪でスクリューを踏んでしまい、パンクしてしまいましたが、タイヤフッドさんの保証が適用されたのでスムーズに交換いただきました。

タイヤフッドさんで購入して良かったです。

静かだし、普通に走っている分にはこれで充分です。

コンチはウェットに強いという思い込みが昔からあったのですが、

期待どおりです。

サーキットを走るわけでもない一般のユーザーには、値段を考えるとこれは買いです。

追記　このタイヤは、かなりボリューミーです。インチダウンしたのかなってくらい存在感のあるタイヤです。

　　　ロープロファイル好きには向きませんが、迫力は満点です。

漠然とドイツ車にはドイツのタイヤと思いコンチネンタルのタイヤを探していました。アジア向けのMC6/5の存在を知り価格に惹かれ型落ちのMC5を購入しました。特に不満はありません。