Continental ContiMaxContact ContiMaxContact MC5の評判・評価・ユーザーレビュー
ユーザー総合評価
- 総合評価
- 4.16
- ドライ性能
- 4.26
- ウェット性能
- 4.21
- 乗り心地
- 4.18
- 静粛性
- 4.08
- 燃費性能
- 4.05
- 摩擦耗性
- 3.88
- 価格の妥当性
- 4.69
- 走行距離満足度
- 4.31
- ブランド/デザイン
- 4.03
- 総合評価
- 4.16
- ドライ性能
- 4.26
- ウェット性能
- 4.21
- 乗り心地
- 4.18
- 静粛性
- 4.08
- 燃費性能
- 4.05
- 摩擦耗性
- 3.88
- 価格の妥当性
- 4.69
- 走行距離満足度
- 4.31
- ブランド/デザイン
- 4.03
- 投稿日
- 2021年04月21日
- 投稿ID
- 108008010-0000009
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 3
静かだし、普通に走っている分にはこれで充分です。
コンチはウェットに強いという思い込みが昔からあったのですが、
期待どおりです。
サーキットを走るわけでもない一般のユーザーには、値段を考えるとこれは買いです。
追記 このタイヤは、かなりボリューミーです。インチダウンしたのかなってくらい存在感のあるタイヤです。
ロープロファイル好きには向きませんが、迫力は満点です。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 1,300km
- 所在地
- 千葉県
- 車種
- bmw320d
- 投稿日
- 2021年04月18日
- 投稿ID
- 108008010-0000008
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 4
登録済未使用車として購入した、MINICLABMANが納車時に履いていた、国産
著名メーカーの輸入車向けタイヤが使用2年半
走行11000km で、殆ど減りは無いにも関わら
ず、ひび割れ等劣化が激しい為、アジア太平洋
向け、マレーシア製造との事ですが欧州車で
実績のあるコンチネンタルなので、特に抵抗も
無く購入。
近距離走行のみなので、燃費の比較は難しい
ですが、走行音や乗り心地はかなり良くなった
と思います。
何よりも近所のオートバックスで、組換え交換
を含め手頃な価格で購入出来るのが魅力です。
製造年週も2020年47週と新しく、組換え作業
の連絡も取付店に細かく伝わっており、全く
不安を感じる事もありませんでした。
タイヤ寿命はまだ不明ですが、総合的に考えて
コスパに優れていると思います。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 400km
- 所在地
- 新潟県
- 車種
- MINICLABMAN(F54)
- 投稿日
- 2021年04月13日
- 投稿ID
- 108008010-0000007
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- -
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 5
漠然とドイツ車にはドイツのタイヤと思いコンチネンタルのタイヤを探していました。アジア向けのMC6/5の存在を知り価格に惹かれ型落ちのMC5を購入しました。特に不満はありません。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2021年01月18日
- 投稿ID
- 108008010-0000006
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- -
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 4
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 1,300km
- 所在地
- 大分県
- 車種
- 日産リーフ
- 投稿日
- 2020年12月30日
- 投稿ID
- 108008010-0000005
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- -
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 5
おもに妻が使用する118dのタイヤ交換。ほとんどが街乗り使用なので、コスパが良く、それでいて信頼性の高いコンフォートタイヤをと思いコンチMC5を選択しました。履き替えて走り出したとたんに、(大げさではなく)サスペンションとかも換えたのかと思うほど異質な乗り味でした。まだ燃費とか高速走行を評価するほどの距離を乗っていませんが、街乗りに適した優しい走行感覚で、自ずと運転も優しくなったような気がしています。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2019年04月30日
- 投稿ID
- 108008010-0000004
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 5
乗り心地を重視して評価しています。基本的にコンフォートタイヤで、動き始めや段差を越える時はしっとりした感じがします。高速道でも継ぎ目などでドタバタすることはありません。ただ、低速〜中くらいの速度域でこのタイヤがやや苦手とする段差の種類があるようで、その時だけ少しぴょこぴょこします。空気圧を加減してみましたが、下げると乗り心地だけでなく転がり抵抗が増え燃費も悪化しそうです。車両の性質(足回りは純正ビルシュタイン)も一因と思いますが、同じ車両でもスタッドレス(Bridgestone ブリザック VRX2・新品)では全域にスムーズな乗り心地だったので、やはりタイヤの性格なのだろうと思います。タイトコーナーでも、コンフォートタイヤにありがちな「腰砕け」感は少なく、運転しやすいです。好みの問題もありますが、値段の割には悪くない気がします。
雨の中の排水性の良さが売りのようですが、まだそれを実感するほどの大雨に出会っていません。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2018年01月08日
- 投稿ID
- 108008010-0000003
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 4
今までピレリ、ダンロップと乗り続けていましたが、スポーツタイプなのかサイドが硬く、乗り心地が悪く、音もうるさかった気がします。コンチネンタルに変えてみて、サイドが柔らかいのに、腰砕けにならず、非常に気に入りました。これからも乗り続けて行こうと思います。
- 投稿者
- Hermitさん
- 投稿日
- 2017年10月23日
- 投稿ID
- 108008010-0000002
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- -
中古で購入した時に元々装着されていたので、1本だけ交換しました。
価格は安いですが、乗り心地や静粛性も問題ないと思います。
- 投稿者
- 留年サンダーライガーさん
- 投稿日
- 2017年09月03日
- 投稿ID
- 108008010-0000001
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
昨日替えたばかりですが、本当に驚いています。
交換が済んでクルマ(フォレスター)をまず1メートル程進めただけで、今までのタイヤとは全く違う転がり抵抗の少ない滑らかな動き出しにびっくりしました。
更に一般道に出て速度を上げてもロードノイズが殆ど聞こえないことに気がつくと共に、荒れた路面や段差を乗り越えるときの振動も今迄より遥かに少なったことに、ひとクラス上のクルマに乗り換えたのかと錯覚しそうになりました。
さすがMBなどのプレミアムブランド御用達のコンチネンタルということでしょうか⁉︎
まだ市内を50キロ程しか走っていませんので高速での直進性や燃費は分かりませんが、おそらくどの様な場面でも今迄のタイヤより上質な走りが楽しめると確信しております。
とにかく、これ程のハイレベルなタイヤがこの価格とは!コスパ最高ですね。
- 投稿者
- 投稿者さん
かんたんタイヤ検索
-
Q年式(モデル)の確認方法が分からない方
-
A車検証・シートベルトに記載されています。
年式(モデル)調べ方
-
車検証の下記の部分をご確認ください。
- 初年度登録年月日(年式)
- ※ 『初度登録年月』の左横に『登録年月日/交付年月日』という欄がありますが意味合いは全く違いますので気を付けましょう。
-
シートベルトの付け根にあるタグをご確認ください。
-
Qタイヤサイズの確認方法が分からない方
-
Aタイヤ側面・車内のステッカーに記載されています。
タイヤサイズの調べ方
-
タイヤサイズはタイヤの側面に、メーカー名や商品名とともに表示されています。下記の写真の場合「205/65R15」がタイヤサイズになります。
-
運転席側ドアを開けた内側の部分に、タイヤサイズとタイヤ空気圧が記載されているステッカーが貼ってあります。(車種によってはないタイプもあります。)
-
Qインチアップとは?
-
A運動性能向上やドレスアップのためにホイールのリム径を大きくすることです。ホイールサイズ変更に伴いタイヤサイズも変更する必要があります。メリットとしてはグリップ性能やコーナリング性能、操舵の応答性の向上といった主に運動性能の向上とホイールの大口径化によるドレスアップ効果が挙げられます。反対にデメリットとしては乗り心地やノイズ性能、転がり抵抗性能低下の恐れがあります。
西暦/和暦の早見表
西暦 | 和暦 |
---|---|
2023年 | 令和5年 |
2022年 | 令和4年 |
2021年 | 令和3年 |
2020年 | 令和2年 |
2019年 | 平成31年/令和元年 |
2018年 | 平成30年 |
2017年 | 平成29年 |
2016年 | 平成28年 |
2015年 | 平成27年 |
2014年 | 平成26年 |
2013年 | 平成25年 |
2012年 | 平成24年 |
2011年 | 平成23年 |
2010年 | 平成22年 |
2009年 | 平成21年 |
西暦 | 和暦 |
---|---|
2008年 | 平成20年 |
2007年 | 平成19年 |
2006年 | 平成18年 |
2005年 | 平成17年 |
2004年 | 平成16年 |
2003年 | 平成15年 |
2002年 | 平成14年 |
2001年 | 平成13年 |
2000年 | 平成12年 |
1999年 | 平成11年 |
1998年 | 平成10年 |
1997年 | 平成9年 |
1996年 | 平成8年 |
1995年 | 平成7年 |
1994年 | 平成6年 |
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商品一例
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
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ユーザー総合評価基準
走行満足度 | 走行時の満足度。人へのおすすめ度合 |
---|---|
乗り心地 | 乗り心地の良さ。路面の凹凸が生む振動が車に伝わるのを低減する性能 |
ブランド/デザイン | ブランド力、デザイン力。タイヤ購入時の決め手 |
静粛性 | ドライブ時の静けさ。路面から伝わる音やノイズを低減する性能 |
低燃費 | タイヤの転がりやすさ。走行時の抵抗を抑え、同じ燃料の量でも、より遠くまで走行する性能 |
Continental ContiMaxContact ContiMaxContact MC5 215/45ZR17 91W XL
- 1本価格
- 9,460円 (税込)