Continental ContiMaxContact ContiMaxContact MC5の評判・評価・ユーザーレビュー
ユーザー総合評価
- 総合評価
- 4.16
- ドライ性能
- 4.26
- ウェット性能
- 4.21
- 乗り心地
- 4.18
- 静粛性
- 4.08
- 燃費性能
- 4.05
- 摩擦耗性
- 3.88
- 価格の妥当性
- 4.69
- 走行距離満足度
- 4.31
- ブランド/デザイン
- 4.03
- 総合評価
- 4.16
- ドライ性能
- 4.26
- ウェット性能
- 4.21
- 乗り心地
- 4.18
- 静粛性
- 4.08
- 燃費性能
- 4.05
- 摩擦耗性
- 3.88
- 価格の妥当性
- 4.69
- 走行距離満足度
- 4.31
- ブランド/デザイン
- 4.03
所在地:東京都 でユーザーレビューを絞り込み中
- 投稿日
- 2024年02月13日
- 投稿ID
- 108008010-0000093
- ドライ性能
- 3
- ウェット性能
- -
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- -
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 4
ミシュラン・パイロットスポーツからの履き替えです。
今までは、ガチガチ固めでグリップ力あるタイヤでしたが、この度、車検と重なりコストを抑える為、やむ無くスポーツタイヤからコンフォートタイヤを検討。今までのミシュランに比べ、約半額。名だたるコンチネンタルであれば問題無しと判断しました。
また、作業工場も最寄りのたまたま行き付けの馴染みあるGSだったので、より安心出来ました。
今回の諸経費には取り付け工賃だけではなく、バルブ交換と廃タイヤ処分費用も含まれてるとの事で助かりました。(他サイトでは別料金の所が多いです。)
タイヤのパターンも、単一方向ではないので、前後クロスの組み換えも自由です。
肝心な走り心地ですが、やはりスポーツタイヤではないので、ふんわりした優しい感じ。
ゴツゴツ感も無く、音も静かになり、ハンドリングが至極滑らかになりました。
コーナリングとかは、スポーツタイヤのようにはグリップしませんが、もう無茶な運転もしま
せんし、街乗りが主なので充分かな?と。
雨天時や高速は未走行なので、感想を書けません。燃費についても計測中ですが、大きな違いは無いと思われます。
何れにせよ、コスパの良さに大満足してます。
良いタイヤに巡り会えて感謝です。
ありがとうございました。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年09月26日
- 投稿ID
- 108008010-0000083
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- 4
- 価格の妥当性
- 4
以前、メルセデスのCクラスで履いていました。リーズナブルな値段の割に、性能がよく、満足しています。多少、硬いイメージがありますが、静寂性や、雨天のグリップなど、とても良くできたタイヤだと思います。
今回、TIREHOODで購入し、家の近くのオートバックスでつけてもらいました。予約も簡単で、オートバックスも慣れているようで、とてもスムースでした。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- pjoさん
- 走行距離
- 500km未満
- 所在地
- 東京都
- 走行路面
- 街乗り
- 投稿日
- 2023年08月06日
- 投稿ID
- 108008010-0000077
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- -
- 乗り心地
- 3
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 3
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 4
タイヤ交換後走行距離が少ない為性能面や耐久性能はこれからかな。
コストパフォーマンスは優れているので購入を検討する対象です。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年07月26日
- 投稿ID
- 108008010-0000073
- ドライ性能
- -
- ウェット性能
- -
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- -
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- -
コンチネンタルのランフラットタイヤからの交換でした。ランフラットタイヤを乗り心地が良くないので交換しました。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 500km未満
- 所在地
- 東京都
- 走行路面
- 街乗り
- 投稿日
- 2023年06月18日
- 投稿ID
- 108008010-0000066
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- -
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- -
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 5
ネットで購入し近くのオートバックスにて交換して頂きました。
取付店舗の対応も良く今までのタイヤ交換とは違い、購入、交換日予約、交換、作業も丁寧、対応も対寧、満足です。
タイヤは購入価格も安いので、少々心配をしていましたが、今まで国産メーカーのタイヤよりもロードノイズが静かで
多少の道路の凹凸でも衝撃が少なく感じました。
まだ、購入して間もないので雨の日の確認はしていませんが、安心してドライブ出来る気がします。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 500km未満
- 所在地
- 東京都
- 走行路面
- 街乗り、高速道路
- 投稿日
- 2023年05月14日
- 投稿ID
- 108008010-0000061
- 乗り心地
- 3
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- -
- 走行距離満足度
- 3
- ブランド/デザイン
- 1
タイヤはそれなりに満足しています。(柔らかすぎですがしょうがないでしょう)
オートバックス小平で取付した際、
1.バルブキャップがBMW純正が一般の物に取り換えられていた。(後日気づく)
2.BMW純正のホイールセンターキャップが傷だらけ(後日気付く)
3.取付終了時ピットに行くと、勝手に車のオーディオをガンガンにかけていた。
4.取付終了時チェックしなかったこちらも落ち度はあるが、ふつうはチェックしてくださいぐらいは言う。
均し走行だの、100km点検だの自分らのことばかりまくし立てて終了。チェックの余裕なし。
是非取付まで気を配ってください。
オートバックス小平では取付しないほうがよろしいと思います。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年04月16日
- 投稿ID
- 108008010-0000054
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
走行の安定性もよく、乗り心地もよいタイヤです。また、ブランドの割には価格が安くとても気に入ってます。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年04月09日
- 投稿ID
- 108008010-0000053
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 3
購入2週間後に東京~福井間を2日間で往復しました。特に行きはかなり激しい雨の高速走行でしたが、グリップはしっかりしていて安定走行が出来ました。又燃費も予想以上でしたので満足です。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年03月25日
- 投稿ID
- 108008010-0000052
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
デザインは以前のピレリの方が気にいってましたが、性能(グリップ性能、静粛性)はコンチネンタルの方ががよく満足です。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2022年08月29日
- 投稿ID
- 108008010-0000044
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- -
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 5
純正タイヤがContinentalのContiPremiumContact5だったのですが、このタイヤはなかなか高価なため、同じメーカーで半額程度で購入できるContiMaxContact5を選択しました。
全体にバランスが良いタイヤですが、コンフォート系のため、乗り心地はかなり良いように感じます。ContiPremiumContact5に比べると、やや剛性感にかける気もしますが、街乗りをしている分にはあまり気になりません。
タイヤのデザインもContinentalらしくて、純正の雰囲気を損なわないので良いと思います。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2022年07月15日
- 投稿ID
- 108008010-0000039
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 4
レガシィツーリングワゴンの純正は225/45r18ですが乗り心地や燃費面で215/55r17を履きました。
55タイヤなのでサイドが丸みを帯びていたのでやわらいのかと見た目で思いましたがそんなことはなくしっかりしたタイヤでした。
静粛性もそこそこあり乗っていても安心感があります。
少し細くなったのでハンドリングも軽くなりました。
- 投稿者
- norinoriさん
- 走行距離
- 750km
- 所在地
- 東京都
- 車種
- スバルレガシィツーリングワゴン
- 投稿日
- 2022年02月25日
- 投稿ID
- 108008010-0000027
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
お手ごろ価格ですが、ドイツNo.1、欧州No.2、世界No.4のコンチです。マレーシア生産だろが悪かろうはずがありません。特に、今回は山なしスタッドレスからの交換ということもあり、静かでスムーズな転がりに驚きました。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 1,300km
- 所在地
- 東京都
- 車種
- アクセラスポーツ
- 投稿日
- 2021年09月12日
- 投稿ID
- 108008010-0000021
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- 2
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 5
交換したばかりでなので燃費か良くなるかはわかりませんが、走り出しが良くスムーズ感があるのでいいですね。
ハンドリングも軽く車庫入れが楽になりました。
燃費、期待します。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 250km
- 所在地
- 東京都
- 車種
- エスティマ
- 投稿日
- 2019年04月30日
- 投稿ID
- 108008010-0000004
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 5
乗り心地を重視して評価しています。基本的にコンフォートタイヤで、動き始めや段差を越える時はしっとりした感じがします。高速道でも継ぎ目などでドタバタすることはありません。ただ、低速〜中くらいの速度域でこのタイヤがやや苦手とする段差の種類があるようで、その時だけ少しぴょこぴょこします。空気圧を加減してみましたが、下げると乗り心地だけでなく転がり抵抗が増え燃費も悪化しそうです。車両の性質(足回りは純正ビルシュタイン)も一因と思いますが、同じ車両でもスタッドレス(Bridgestone ブリザック VRX2・新品)では全域にスムーズな乗り心地だったので、やはりタイヤの性格なのだろうと思います。タイトコーナーでも、コンフォートタイヤにありがちな「腰砕け」感は少なく、運転しやすいです。好みの問題もありますが、値段の割には悪くない気がします。
雨の中の排水性の良さが売りのようですが、まだそれを実感するほどの大雨に出会っていません。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 1
かんたんタイヤ検索
-
Q年式(モデル)の確認方法が分からない方
-
A車検証・シートベルトに記載されています。
年式(モデル)調べ方
-
車検証の下記の部分をご確認ください。
- 初年度登録年月日(年式)
- ※ 『初度登録年月』の左横に『登録年月日/交付年月日』という欄がありますが意味合いは全く違いますので気を付けましょう。
-
シートベルトの付け根にあるタグをご確認ください。
-
Qタイヤサイズの確認方法が分からない方
-
Aタイヤ側面・車内のステッカーに記載されています。
タイヤサイズの調べ方
-
タイヤサイズはタイヤの側面に、メーカー名や商品名とともに表示されています。下記の写真の場合「205/65R15」がタイヤサイズになります。
-
運転席側ドアを開けた内側の部分に、タイヤサイズとタイヤ空気圧が記載されているステッカーが貼ってあります。(車種によってはないタイプもあります。)
-
Qインチアップとは?
-
A運動性能向上やドレスアップのためにホイールのリム径を大きくすることです。ホイールサイズ変更に伴いタイヤサイズも変更する必要があります。メリットとしてはグリップ性能やコーナリング性能、操舵の応答性の向上といった主に運動性能の向上とホイールの大口径化によるドレスアップ効果が挙げられます。反対にデメリットとしては乗り心地やノイズ性能、転がり抵抗性能低下の恐れがあります。
西暦/和暦の早見表
西暦 | 和暦 |
---|---|
2023年 | 令和5年 |
2022年 | 令和4年 |
2021年 | 令和3年 |
2020年 | 令和2年 |
2019年 | 平成31年/令和元年 |
2018年 | 平成30年 |
2017年 | 平成29年 |
2016年 | 平成28年 |
2015年 | 平成27年 |
2014年 | 平成26年 |
2013年 | 平成25年 |
2012年 | 平成24年 |
2011年 | 平成23年 |
2010年 | 平成22年 |
2009年 | 平成21年 |
西暦 | 和暦 |
---|---|
2008年 | 平成20年 |
2007年 | 平成19年 |
2006年 | 平成18年 |
2005年 | 平成17年 |
2004年 | 平成16年 |
2003年 | 平成15年 |
2002年 | 平成14年 |
2001年 | 平成13年 |
2000年 | 平成12年 |
1999年 | 平成11年 |
1998年 | 平成10年 |
1997年 | 平成9年 |
1996年 | 平成8年 |
1995年 | 平成7年 |
1994年 | 平成6年 |
-
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ -
タイヤ
の種類
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クリックしてください
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メーカー
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車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ -
タイヤ
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タイヤの種類を選んでください
タイヤの種類を選んでください
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タイヤ幅
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扁平率
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インチ
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タイヤ
の種類 -
メーカー
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車種
-
年式
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装着中の
タイヤサイズ
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商品一例
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
ユーザー総合評価基準
走行満足度 | 走行時の満足度。人へのおすすめ度合 |
---|---|
乗り心地 | 乗り心地の良さ。路面の凹凸が生む振動が車に伝わるのを低減する性能 |
ブランド/デザイン | ブランド力、デザイン力。タイヤ購入時の決め手 |
静粛性 | ドライブ時の静けさ。路面から伝わる音やノイズを低減する性能 |
低燃費 | タイヤの転がりやすさ。走行時の抵抗を抑え、同じ燃料の量でも、より遠くまで走行する性能 |
Continental ContiMaxContact ContiMaxContact MC5 205/55R16 91V
- 1本価格
- 8,800円 (税込)