TOYOTIRE OPEN COUNTRY A/T+の評判・評価・ユーザーレビュー
ユーザー総合評価
- 総合評価
- 4.18
- ドライ性能
- -
- ウェット性能
- -
- 乗り心地
- 4.33
- 静粛性
- 4.00
- 燃費性能
- 3.79
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- -
- 走行距離満足度
- 4.38
- ブランド/デザイン
- 4.38
- 総合評価
- 4.18
- ドライ性能
- -
- ウェット性能
- -
- 乗り心地
- 4.33
- 静粛性
- 4.00
- 燃費性能
- 3.79
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- -
- 走行距離満足度
- 4.38
- ブランド/デザイン
- 4.38
- 投稿日
- 2023年03月12日
- 投稿ID
- 104010027-0000016
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 4
見た目はMTタイヤのような迫力は無いですが、価格が安く、基本的に街乗りでたまにアウトドア程度に使うの方には十分だと思います。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2022年11月25日
- 投稿ID
- 104010027-0000015
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 5
他のナショナルブランドと並行検討しましたが、価格、性能のバランスで決めました。良かったです。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 250km
- 所在地
- 東京都
- 車種
- パジェロミニ
- 投稿日
- 2022年09月14日
- 投稿ID
- 104010027-0000014
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 3
ここで買うのが安かったです。
ホワイトリボンほどアウトドア感出したくないからちょうどいいです。
タイヤで燃費変わるのがわかる車じゃないので評価できません。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2022年08月29日
- 投稿ID
- 104010027-0000013
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- -
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 4
中古車で購入し、購入時点からついていたタイヤからの交換。
乗り心地やロードノイズは体感できるほど良くなったと感じます。
値段もそこそこ安く、満足しております。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 0km
- 所在地
- 茨城県
- 車種
- MAZDA AZオフロード
- 投稿日
- 2022年06月21日
- 投稿ID
- 104010027-0000012
- 乗り心地
- 3
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- 3
- 走行距離満足度
- 3
- ブランド/デザイン
- 5
大きいブロックパターンだが直進安定性に問題はない。ただしJB自体の特性もあるが道路のケーソン継ぎ目を踏んだ時のグニャリとした違和感が気になる。燃費が悪いのはタイヤのせいではないし期待もしていない。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 1,300km
- 所在地
- 神奈川県
- 車種
- スズキジムニーJB23-10
- 投稿日
- 2022年01月22日
- 投稿ID
- 104010027-0000011
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 3
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 4
2022の2週目に出来たタイヤを3週目を取り付けることができ、鮮度面で言えば好感が持てました。ダンロップのグラントレックPT3からの乗り換えですが、走行音やハンドリングに目立った違和感はありません。たまに不整地を走るので走行が楽しみです。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2021年11月01日
- 投稿ID
- 104010027-0000010
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
純正と同じサイズのATタイヤに交換しました。HTからの交換ですが音や乗り心地等特に気になる点はありませんでした。見た目の変化も格好良く大変満足です。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 400km
- 所在地
- 三重県
- 車種
- ジムニーJB23
- 投稿日
- 2021年10月23日
- 投稿ID
- 104010027-0000009
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 3
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 5
ジムニー(8年目)のタイヤにヒビが全体的に入りだしたので交換。
MTとATで好みはMTタイヤだったのですがたまに砂地を走ることがあり調べてみるとMTだと砂地を掘りスタックすることもあるようだったのでATタイヤに決めました。
デザインはやはり4駆にはゴツゴツしたタイヤが似合います。
乗り心地、静音性は気になるようなことはありません。元々のエンジンルームからの音の方が気になるくらいでタイヤからの変化は感じません。
燃費もMTだと下がるようですが、こちらも特に変化はありませんでした。
そこは安心安全のメイド・イン・ジャパンだからなのかもしれませんが替えたことによるデメリットはありません。
交換も近所の車屋で1時間かからずに終わり、タイヤの製造年月日も3ヶ月前のものと新しくメリットだらけでした。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 750km
- 所在地
- 静岡県
- 車種
- ジムニー JB23w
- 投稿日
- 2021年01月10日
- 投稿ID
- 104010027-0000008
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
新車から装着していた純正のBSがツルツルになり交換を検討。
以前から考えていたA/TかM/Tにしようとさんざん悩み、通勤がメインで時々未舗装路走行、雪が降る地域に居住ということを勘案して、A/Tを選択。
メーカーを選択する中でもさんざん悩み、比較的値打ちでレビュー評判も良いトーヨーのオープンカントリーにターゲットを絞る。
しかし、近所にトーヨータイヤの専門店がなく、Yハットなどで見積もるも予算オーバーとなる。
そんな中で検索中に表示されたタイヤフッドのサイトを開いたところ、なんと欲しいタイヤが予算近くのお値段となっていた。
1か月ぐらいまた悩み、再びサイトを見るとちょっとお値段がダウンしていたので、購入を決定。
履き替えて1か月ぐらい使用したが(降雪シーズンになり途中でスタッドレスタイヤに変えてしまった)、結果としては非常に満足。
空気圧を前後とも2.0㎏にして走行したが、純正H/Tよりタイヤはソフトな感じ。と言っても、新品スタッドレスタイヤよりは固めのいい感じ。走行音もほぼ気にならないレベル。
燃費は、純正タイヤ比0.5㎞~1.0㎞/1ℓ悪化という感じ。(ちなみにミッションはATです)
深いミゾ大きめのブロックパターンで見た目もちょっとワイルド感がでて、「SUV」「ジムニー」に乗っていることを引き立たせてくれるので、ほんと満足。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2020年11月28日
- 投稿ID
- 104010027-0000007
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 4
店舗購入に比べると価格も安く、おまけに近所のGSでも、取り替えができ、とても便利なサービスでした。ネットで買っても取付がと言った問題がないのが1番の魅力に感じます。
唯一気になったのは、購入時のタイヤ以外にかかる費用が少しわかりにくいこと!
『取付の予約する』というメニューの中に、価格の記載があり、その名称であれば、予約時の取り付け工賃という記載もあっても良かったかなと思います。
また、購入前に近所の取付店がわかればもっと安心かなと思います。オートバックスだけかなと思っていたら、GSも対象とは取付先の幅が広がり嬉しい内容でした。だから、オートバックスだと、さらに追加料金がかかるよという説明の意味も理解できました。
いずれにしろ、次回もぜひ利用したいと思います。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2020年09月23日
- 投稿ID
- 104010027-0000006
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
欲しいと思っていたタイヤを低価格で購入することが出来ました。取り付け日時も自分の都合の良い日を選べ、待ち時間も無く、タイヤの製造年月日も新しく満足しています。次回も利用するでしょう。
- 投稿者
- ぱおさん
- 走行距離
- 0km
- 所在地
- 静岡県
- 車種
- ダイハツ テリオスキッド
- 投稿日
- 2020年09月13日
- 投稿ID
- 104010027-0000005
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 4
TOYOTIRE OPEN COUNTRY A/T+ について今回初めての購入です。乗り心地は良いです。ロードノイズはありません。今日取り付けたばかりなので燃費との関連はまだわかりませんが、恐らくはあまり影響はないのでは?そんな印象です。
R/T とどちらにしようか迷いましたが、こちらで良かったと思われます。タイヤの処分は別料金かと思っていましたが、調整含めて全てコミだったのでありがたかったです。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2020年08月04日
- 投稿ID
- 104010027-0000004
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 4
ロードタイヤを履いていた後、こちらに換えました。路面への当たりはロードタイヤより柔らかで、SUVに向いていると思います。その分タイヤの変形によるパワーロスも感じますが、元々ロードカーじゃないですしね。
PC画面カタログでの見た目は地味な方に思えましたが、実際に装着してみると十分にSUVであることを主張しています。MTタイヤ、ホワイトレター入りでは街中ではゴツ過ぎ、この位が丁度いいでしょう。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 750km
- 所在地
- 神奈川県
- 車種
- スズキジムニー JB23W
- 投稿日
- 2020年07月09日
- 投稿ID
- 104010027-0000003
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 2
- 燃費性能
- 2
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 4
各メーカーがありますがどのメーカーも高価で数年後にはひび割れします このメーカーは価格も抑えられていますし思ったほど悪くないタイヤだと思います ただまだそれほど走っていませんのでひび割れに関しては分かりませんがブロックパーターンもオフロードを走るに問題なさそうで横滑りも少ないです
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 0km
- 所在地
- 神奈川県
- 車種
- ミツビシ パジェロ
- 投稿日
- 2018年07月09日
- 投稿ID
- 104010027-0000002
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 3
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 4
以前三年履いていたのが ナ〇カ〇さんのマッド&スノー 減りはしないがごつごつと固すぎた このオープンカントリーは 柔らかくそれでいて 踏ん張りと剛性が丁度良いタイヤと体感している パターンから想像したノイズもほとんど無く満足してます 本格クロカン車でもなく 野山は走らないので過剰な装備と考えたが 最近の思わぬ積雪時のスタッドレス繋ぎにと選択した(良ければ交換も避けられる?) 私見ですが トーヨータイヤさんは地味な存在であり それでいて 質実剛健なイメージを勝手に持っています『東洋Zラジアル』は健在です
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 750km
- 所在地
- 埼玉県
- 車種
- ホンダℤ ターボ 4WD
かんたんタイヤ検索
-
Q年式(モデル)の確認方法が分からない方
-
A車検証・シートベルトに記載されています。
年式(モデル)調べ方
-
車検証の下記の部分をご確認ください。
- 初年度登録年月日(年式)
- ※ 『初度登録年月』の左横に『登録年月日/交付年月日』という欄がありますが意味合いは全く違いますので気を付けましょう。
-
シートベルトの付け根にあるタグをご確認ください。
-
Qタイヤサイズの確認方法が分からない方
-
Aタイヤ側面・車内のステッカーに記載されています。
タイヤサイズの調べ方
-
タイヤサイズはタイヤの側面に、メーカー名や商品名とともに表示されています。下記の写真の場合「205/65R15」がタイヤサイズになります。
-
運転席側ドアを開けた内側の部分に、タイヤサイズとタイヤ空気圧が記載されているステッカーが貼ってあります。(車種によってはないタイプもあります。)
-
Qインチアップとは?
-
A運動性能向上やドレスアップのためにホイールのリム径を大きくすることです。ホイールサイズ変更に伴いタイヤサイズも変更する必要があります。メリットとしてはグリップ性能やコーナリング性能、操舵の応答性の向上といった主に運動性能の向上とホイールの大口径化によるドレスアップ効果が挙げられます。反対にデメリットとしては乗り心地やノイズ性能、転がり抵抗性能低下の恐れがあります。
西暦/和暦の早見表
西暦 | 和暦 |
---|---|
2023年 | 令和5年 |
2022年 | 令和4年 |
2021年 | 令和3年 |
2020年 | 令和2年 |
2019年 | 平成31年/令和元年 |
2018年 | 平成30年 |
2017年 | 平成29年 |
2016年 | 平成28年 |
2015年 | 平成27年 |
2014年 | 平成26年 |
2013年 | 平成25年 |
2012年 | 平成24年 |
2011年 | 平成23年 |
2010年 | 平成22年 |
2009年 | 平成21年 |
西暦 | 和暦 |
---|---|
2008年 | 平成20年 |
2007年 | 平成19年 |
2006年 | 平成18年 |
2005年 | 平成17年 |
2004年 | 平成16年 |
2003年 | 平成15年 |
2002年 | 平成14年 |
2001年 | 平成13年 |
2000年 | 平成12年 |
1999年 | 平成11年 |
1998年 | 平成10年 |
1997年 | 平成9年 |
1996年 | 平成8年 |
1995年 | 平成7年 |
1994年 | 平成6年 |
-
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ -
タイヤ
の種類
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-
メーカー
-
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-
年式
-
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タイヤの種類を選んでください
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タイヤ幅
-
扁平率
-
インチ
-
タイヤ
の種類 -
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
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「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
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「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
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ユーザー総合評価基準
走行満足度 | 走行時の満足度。人へのおすすめ度合 |
---|---|
乗り心地 | 乗り心地の良さ。路面の凹凸が生む振動が車に伝わるのを低減する性能 |
ブランド/デザイン | ブランド力、デザイン力。タイヤ購入時の決め手 |
静粛性 | ドライブ時の静けさ。路面から伝わる音やノイズを低減する性能 |
低燃費 | タイヤの転がりやすさ。走行時の抵抗を抑え、同じ燃料の量でも、より遠くまで走行する性能 |
TOYOTIRE OPEN COUNTRY A/T+ 175/80R16 91S
- 1本価格
- 10,670円 (税込)