TOYOTIRE OPEN COUNTRY R/Tの評判・評価・ユーザーレビュー
ユーザー総合評価
- 総合評価
- 3.97
- ドライ性能
- 4.27
- ウェット性能
- 4.22
- 乗り心地
- 4.05
- 静粛性
- 3.14
- 燃費性能
- 3.49
- 摩擦耗性
- 4.00
- 価格の妥当性
- 4.09
- 走行距離満足度
- 4.48
- ブランド/デザイン
- 4.70
- 総合評価
- 3.97
- ドライ性能
- 4.27
- ウェット性能
- 4.22
- 乗り心地
- 4.05
- 静粛性
- 3.14
- 燃費性能
- 3.49
- 摩擦耗性
- 4.00
- 価格の妥当性
- 4.09
- 走行距離満足度
- 4.48
- ブランド/デザイン
- 4.70
- 投稿日
- 2024年05月06日
- 投稿ID
- 104010026-0000044
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 1
- 燃費性能
- -
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 3
スタイルは個人的には良い。
だが走行音が今までのタイヤと比べると大きく
気になります。そういう物なんでしょうか…
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思わない
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2024年04月07日
- 投稿ID
- 104010026-0000043
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- -
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 2
- 燃費性能
- 3
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 4
ロードノイズは個人によって感じ方は異なると思いますが、取付前まではスタッドレスタイヤより若干うるさい位かなぁと思ってました。そんなもんじゃなかったです、かなりロードノイズはうるさく感じました。
走り出しはうるさく感じませんが、30〜70km位の速度がゴォーとうるさく感じました。高速道路も走りましたが、100km位の速度だとうるさく感じませんでした。
風切り音とかも入ってくらからでしょうか。燃費は1km/リッターまではいかないと思いますが下がったと思います。ロードノイズが大きくても燃費が少し下がっても、見た目がカッコいいので、買って良かったです。大変満足してます。見た目重視のかたにはオススメです。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 500km未満
- 所在地
- 北海道
- 走行路面
- 街乗り
- 投稿日
- 2024年01月20日
- 投稿ID
- 104010026-0000041
- ドライ性能
- 3
- ウェット性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- 4
- 価格の妥当性
- 4
ホワイトレター、かっこいいですね。性能はそこまで変わらないのではないでしょうか。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 500km未満
- 所在地
- 奈良県
- 走行路面
- 街乗り
- 投稿日
- 2023年10月21日
- 投稿ID
- 104010026-0000037
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- 3
- 摩擦耗性
- 4
- 価格の妥当性
- 4
やはり少しうるさいがかっこ良さは最高です。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年09月21日
- 投稿ID
- 104010026-0000036
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 2
- 燃費性能
- 3
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 4
サーフの釣りに良くいくのでブロックタイヤを探していてこのタイヤにたどり着きました。まず主張が強く見た目がゴツく他の車より目立ちとても気に入りました。
今までエコタイヤを履いていましたが、これまでと比べてドライでも路面への食い付きが良いことがわかります。タイヤが重くブロックが大きく高いので路面のギャップや段差を乗り越える時の衝撃が穏やかです。サイドが固いためか急ハンドル時もタイヤが捻れる感じがなくしっかりと追従してくれます。水溜まりへの入水時も弾かれる感じがなく、ウエット路面への吸い付きがはっきりわかります。サーフへの砂利道や砂地もさすがのW+S表示、空転すること無くグリップしていることが実感できました。空気圧は高めに設定しています。
皆さんの言うとおり60㎞/h近辺での走行音が変わります。ロードノイズというより、タイヤハウス内の風切り音が車内に反響してきている感じですが、自分はそんなに気になりません。燃費はエコタイヤ時は最大17.2㎞/lだったのが16.3㎞/lと下がりましたが想定内です。高速道路の走行がまだなのと対磨耗性はこれからになりますがとても良いタイヤに出会えました。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年05月18日
- 投稿ID
- 104010026-0000033
- 乗り心地
- 3
- 静粛性
- 2
- 燃費性能
- 3
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 5
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 400km
- 所在地
- 福島県
- 投稿日
- 2022年10月12日
- 投稿ID
- 104010026-0000028
- 乗り心地
- 3
- 静粛性
- 2
- 燃費性能
- 2
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 5
8年履いたブリジストンのマッド&スノー対応タイヤがいついに限界(溝はまだあるがヒビ割れがかなりひどい)で、いろいろな店舗やサイトをまわった結果タイヤフッドさんに辿り着きました。最初は同じタイヤを検討していたのですがごっついタイプのホワイトレターを一度は経験して見たくオープンカントリーRTにたどりつきました、納期、値段、二年保証、取り付け店からオートバックスを選べるところ全部が希望通りでした。ありがとうございました。また、もう少し乗って音や乗り心地や燃費をレポートしたいと思います。
- 投稿者
- たかさん
- 投稿日
- 2022年09月26日
- 投稿ID
- 104010026-0000027
- 乗り心地
- 3
- 静粛性
- 2
- 燃費性能
- 3
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 5
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2022年08月26日
- 投稿ID
- 104010026-0000025
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- 1
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
よく書かれている音に関しては、気にする人は買わない方が良いですが、気にするほどでも無いと思います。そもそも軽自動車自体のエンジン音がタイヤノイズどうのこうのというレベルを遥かに上回る騒音です。ちなみに時速60キロあたりが1番タイヤの音を感じます。それとちょっと強めにブレーキを踏んで減速して交差点を曲がる時なども音が大きく感じます。街乗りではちょうどこのあたりの速度が多くブレーキも繰り返すため他のタイヤに比べれば音は大きいと思います。しかし、エンジン音の方が遥かにうるさいです。
他に特筆すべきことは?と聞かれれば、走り出しで周りの車全てに置いて行かれるぐらい重たい走りになりますが、これも、気にするのなら買わない方が良いだけの話です。
デザインが特別なのですから音も走りも特別なのです。
僕はカスタムに特別な興味が有る訳では無いタイプの人間なのですが、このタイヤを履いた瞬間にリフトアップしたくなりました。他にもあれこれカスタムしたくなりました。
そういうタイヤです。そういう人が選ぶタイヤです。
そこまでカスタムに詳しい訳でもないからこのタイヤを見付けた時に悩む訳ですし、詳しくないからこそ不安ばかりが頭をよぎり一歩踏み出せない訳です。僕はそうでした。そんな僕と似た様なタイプでこのタイヤが何となく気になって仕方ないという人であれば、絶対に買って良かったと感じると思いますので、おすすめします。
気になっている人には、その時点で、おすすめです。
購入前にはとにかく無知で不安でしたので様々なレビューを探しましたがなかなか素人視点の評価が無く不安は不安なまま買いました。で、買って良かったと大満足しております。それぐらい、見た目が変わります。スリップし易くなってしまうのではないか?燃費がとんでもなく悪くなってしまうのではないか?話が出来なくなるぐらいうるさくなってしまうのではないか?僕の不安は大まかにこの3点に分けられる事でしたが、結果、3点のテーマはどれも気になりませんでした。
日本製への安心感という先入観が有れば、不安に思う事は何も有りません。
以上が素人レベルの僕の視点での評価です。
どなたかの参考になれば嬉しいです。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2022年07月17日
- 投稿ID
- 104010026-0000022
- 乗り心地
- 3
- 静粛性
- 2
- 燃費性能
- 3
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 4
☆3つ!
低速時の音は気になりますが、私は許容範囲です。タイヤが硬いので、ガソリンスタンドでの脱着は困難との事でした。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2022年06月23日
- 投稿ID
- 104010026-0000021
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- 3
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 5
外観は非常にかっこよくなりました!
やはりタイヤが重たくなり、太くなったことで燃費は少し下がりました。
タイヤ走行ノイズも心配でしたがあまり気にならないぐらいなので良かったです。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2021年10月28日
- 投稿ID
- 104010026-0000018
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 3
- 走行距離満足度
- 3
- ブランド/デザイン
- 5
皆さんが言われるほどタイヤノイズは気になりません。
タイヤ重量が増えグリップが良くなったのですから燃費が下がるのも当然ですね。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 0km
- 所在地
- 香川県
- 車種
- スズキハスラー MR52S
- 投稿日
- 2021年07月11日
- 投稿ID
- 104010026-0000016
- 乗り心地
- 3
- 静粛性
- 1
- 燃費性能
- 3
- 走行距離満足度
- 3
- ブランド/デザイン
- 5
新車装着のエコタイヤを五年間使用したので、
まだ五分山でしたが交換を決断しました。
高速道路を片道500km走行した先に、
農業ヘルパーの現場があり、
農道でのオフロード性能を期待して、
このタイヤを選択しました。
高速走行時の騒音は意外と気になりませんが、
一般道を時速50kmから60kmで流す中速域で、
独特の高周波ノイズを感じます。
騒音に敏感な同乗者は気になると思います。
燃費もエコタイヤよりは当然低下します。
見た目だけで選ぶのはオススメしません。
キャンプ場でオフロードを走るなど、
明確な目的がある方にオススメします。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 600km
- 所在地
- 大阪府
- 車種
- ホンダ N-ONE JG1
- 投稿日
- 2019年11月03日
- 投稿ID
- 104010026-0000012
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 2
- 燃費性能
- 3
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 4
初めてネットで購入して近くの取り付け店で取り付けしてもらいました。タイヤは、クチコミの通り、走行中の音は大きくなりました。見た目もタイヤのお陰でハスラーが小さな四駆みたいになって良かったです。取り付けは30分から40分くらいで出来たので、案内通りでした。また利用したいと思います。
- 投稿者
- よよさん
- 走行距離
- 0km
- 所在地
- 愛知県
- 車種
- ハスラー
- 投稿日
- 2019年06月27日
- 投稿ID
- 104010026-0000006
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 3
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 4
注文後、3日程度での到着を予想していたが、予想外に長く待った気がした。
- 投稿者
- 質問者さん
- 走行距離
- 600km
- 所在地
- 長野県
- 車種
- ジムニー JB23W-10
かんたんタイヤ検索
-
Q年式(モデル)の確認方法が分からない方
-
A車検証・シートベルトに記載されています。
年式(モデル)調べ方
-
車検証の下記の部分をご確認ください。
- 初年度登録年月日(年式)
- ※ 『初度登録年月』の左横に『登録年月日/交付年月日』という欄がありますが意味合いは全く違いますので気を付けましょう。
-
シートベルトの付け根にあるタグをご確認ください。
-
Qタイヤサイズの確認方法が分からない方
-
Aタイヤ側面・車内のステッカーに記載されています。
タイヤサイズの調べ方
-
タイヤサイズはタイヤの側面に、メーカー名や商品名とともに表示されています。下記の写真の場合「205/65R15」がタイヤサイズになります。
-
運転席側ドアを開けた内側の部分に、タイヤサイズとタイヤ空気圧が記載されているステッカーが貼ってあります。(車種によってはないタイプもあります。)
-
Qインチアップとは?
-
A運動性能向上やドレスアップのためにホイールのリム径を大きくすることです。ホイールサイズ変更に伴いタイヤサイズも変更する必要があります。メリットとしてはグリップ性能やコーナリング性能、操舵の応答性の向上といった主に運動性能の向上とホイールの大口径化によるドレスアップ効果が挙げられます。反対にデメリットとしては乗り心地やノイズ性能、転がり抵抗性能低下の恐れがあります。
西暦/和暦の早見表
西暦 | 和暦 |
---|---|
2023年 | 令和5年 |
2022年 | 令和4年 |
2021年 | 令和3年 |
2020年 | 令和2年 |
2019年 | 平成31年/令和元年 |
2018年 | 平成30年 |
2017年 | 平成29年 |
2016年 | 平成28年 |
2015年 | 平成27年 |
2014年 | 平成26年 |
2013年 | 平成25年 |
2012年 | 平成24年 |
2011年 | 平成23年 |
2010年 | 平成22年 |
2009年 | 平成21年 |
西暦 | 和暦 |
---|---|
2008年 | 平成20年 |
2007年 | 平成19年 |
2006年 | 平成18年 |
2005年 | 平成17年 |
2004年 | 平成16年 |
2003年 | 平成15年 |
2002年 | 平成14年 |
2001年 | 平成13年 |
2000年 | 平成12年 |
1999年 | 平成11年 |
1998年 | 平成10年 |
1997年 | 平成9年 |
1996年 | 平成8年 |
1995年 | 平成7年 |
1994年 | 平成6年 |
-
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ -
タイヤ
の種類
下記よりメーカーを選択して
クリックしてください
-
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ -
タイヤ
の種類
タイヤの種類を選んでください
タイヤの種類を選んでください
-
タイヤ幅
-
扁平率
-
インチ
-
タイヤ
の種類 -
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ
下記よりメーカーを選択して
クリックしてください
商品一例
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
ユーザー総合評価基準
走行満足度 | 走行時の満足度。人へのおすすめ度合 |
---|---|
乗り心地 | 乗り心地の良さ。路面の凹凸が生む振動が車に伝わるのを低減する性能 |
ブランド/デザイン | ブランド力、デザイン力。タイヤ購入時の決め手 |
静粛性 | ドライブ時の静けさ。路面から伝わる音やノイズを低減する性能 |
低燃費 | タイヤの転がりやすさ。走行時の抵抗を抑え、同じ燃料の量でも、より遠くまで走行する性能 |
TOYOTIRE OPEN COUNTRY R/T 165/60R15 77Q WL
- 1本価格
- 10,670円 (税込)