関西在住でスキーシーズン中に数回関西のスキー場に行きます。その程度なら全く大丈夫ですね。ノーマルタイヤに比べ少し走行時にボワボワと跳ねるかな~って感じますが気にならないです。良い買い物したと思ってます。

前回のシリーズより静粛性と振動はかなり改善されている、スノータイヤでは致し方なしで、雪道での性能はこれからですが全シリーズで私の使い方で全然問題なかったので多分大丈夫でしょう。山陰と山陽の峠越えや山陰の街ではこれで十分です。また、住んでる所では必要以上です。前シリーズでは持ちが良くブリの軟質タイヤより性能の変化が少ないと思います。

追伸、半年使って前回は気にならなかったのですが今回かなりゴム臭それも硫黄のにおいがきついです。

製造日は1月内のタイヤですが気持ち悪いにおいがあり駐車場が室内であれば考え物です。次回はメーカー変えようかな。

そもそもとても安く買えました。今年生産分という意味ではネット最安値に近いのではと思います。信頼できるサイトの中では最安値と思います。有難うございます。

私はデリカD:5（CV１W、2022年生産 Pグレード）に乗っており、標準（夏タイヤ）は18インチですが、スタッドレスは価格の問題や時期的に限定的なので16インチにインチダウンする方が多いと聞いていたのですが、見た目上もやはり18インチが良いと思って探していたところ、このTOYOTIRE WINTER TRANPATH TXに辿り着きました。BSの評判が良い？売れている？のだと思いますが、雪深い地域に住んでいるわけでもなく、年に何度かの5㎝程の積雪と、雪や雨、或いは橋梁などが凍ったアイスバーンがチラホラという土地柄なので、そこまで高級・高性能なものは不要、且つ雪対策というよりはアイスバーン対策ということで本タイヤにしました。このタイヤのアイス性能は悪くないような情報だったと思います。価格は最高級品の60％ぐらいなのではないかと思います。

まだ装着して数週間、且つ、雪も氷も体験してないのでその意味での性能は評価できませんが、見た目は普通（すごく格好いい！とはまでは言えないと思いますが悪くない）、乗り心地は標準装備のYOKOHAMA GEOLANDER SUVと比較すると少し柔らかい気もしますが、全く問題ないと思います（妻はこちらのほうが固いのでは、と言っているぐらいなので気にし過ぎなのかそもそも変わらないのかも知れませんｗ）。本タイヤはミニバン用なので、そもそも横揺れ？などしないように設計されているのではと思います。ノイズ等も特に気になりません。100㎞/h程度の高速走行もしましたが、YOKOHAMA GEOLANDER SUVに比べて全く不安はありません。燃費は今のところ確認してませんが評価できませんが大幅に変わることはないのではと思っています。

これぐらいしか現時点では書けないのですが、当サイトで購入検討されている方の参考になれば幸いです。