TOYOTIRE OBSERVE GIZ2の評判・評価・ユーザーレビュー
ユーザー総合評価
- 総合評価
- 4.20
- 雪上性能
- 4.00
- 氷上性能
- 4.00
- ドライ性能
- 5.00
- ウェット性能
- 5.00
- 乗り心地
- 4.55
- 静粛性
- 4.27
- 燃費性能
- 4.30
- 摩擦耗性
- 5.00
- 冬季性能の持続性
- 5.00
- 価格の妥当性
- 5.00
- 走行距離満足度
- 4.20
- ブランド/デザイン
- 3.70
- 総合評価
- 4.2
- 雪上性能
- 4.00
- 氷上性能
- 4.00
- ドライ性能
- 5.00
- ウェット性能
- 5.00
- 乗り心地
- 4.55
- 静粛性
- 4.27
- 燃費性能
- 4.30
- 摩擦耗性
- 5.00
- 冬季性能の持続性
- 5.00
- 価格の妥当性
- 5.00
- 走行距離満足度
- 4.20
- ブランド/デザイン
- 3.70
- 投稿日
- 2023年09月28日
- 投稿ID
- 104006047-0000011
- 雪上性能
- 4
- 氷上性能
- 4
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- 5
- 冬季性能の持続性
- 5
- 価格の妥当性
- 5
今まで、20年以上、ブリジストンを使っていましたが、昨年、ブリザックvrx2から、giz2に履き替えました。降雪時に、数回、日光、南会津経由で、会津若松まで行きましたが、無理な走りをしなければ、全く問題なく、ブリザックとの違いも感じません。(ただ、タイヤの限界値が、分からないので、ブリジストンを履いている時より、さらに慎重(臆病)な走行になったかもしれません。)結論、タイヤ性能、コスパを考えると、買いのタイヤだと思います。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年04月28日
- 投稿ID
- 104006047-0000010
- 乗り心地
- 3
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 4
新車時に買ったのと今回同じ銘柄ではきかえました。特にこだわりがなければ、安いので、よい買い物をしたかと思います。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年03月14日
- 投稿ID
- 104006047-0000009
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 3
- ブランド/デザイン
- 3
私の出勤ルートは山道と峠を通ります。
冬は道路が凍っていたり、雪が溶けないせいもあり、緊張しながら運転しています。四駆ではないので更に緊張しながらの運転になります。
初めて東洋タイヤのスタッドレスタイヤを購入しましたが、BLIZZAKと変わらず運転しやすいと思いました。山道や峠も安全に運転できました。
凍った傾斜のあるカーブで一回滑ったくらいです。
タイヤの減りについての比較は出来ませんが、2年目も使用したいと思っています。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年02月11日
- 投稿ID
- 104006047-0000008
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 1
他社製品と比較してトレッドゴムが硬い印象を受けた。また、ラウンドショルダーであり、サマータイヤのような特徴がある。そのためか、積雪のない乾燥路面や雨天時のふらつきが少なく、転がり抵抗も少ないと感じた。
雪道としては、圧接路面や水分の多いシャーベット状の積雪路面において安定性が高いと感じた。一方、轍など荒れた氷盤路面においては、40km/h以下の走行でも横滑りが起こる場合があった。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年01月30日
- 投稿ID
- 104006047-0000007
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- 2
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 4
対応も迅速でコスパも良く、助かりました。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年01月10日
- 投稿ID
- 104006047-0000006
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
年に数日しか雪が降らない地域ではあるが、万が一のことを考えて毎年冬シーズンにはスタッドレスタイヤを使用している。
以前の職場は山上にあり冬になると積雪や夜間の凍結もあったので、その頃からずっと冬場は装着を続けている。
悩みの種はスタッドレスタイヤ独特のノイズと乾燥路での摩耗の速さ、それに僅かだがきついカーブでの踏ん張りの甘さだった。
今回も丸3シーズンでほぼプラットフォームまでの摩耗だったので、安全のために交換することにした。
交換してまだひと月は経過していないのと雪道を走行したことはないので雪上の性能は未知数だが、乾燥路で夏タイヤとほぼ変わらない走行感がある。
スタッドレス独特のノイズもほぼ感じられないし、通勤時のきついカーブでもしっかりと回ってくれる。
雨天時の制動も(スタッドレスを意識しているが)意思通りに効いてくれるのがいい。
あとは積雪時の走行(特に通勤時の結構きつい坂道とカーブがある)に問題がなければ満足度星5に変更かな。
先日積雪があったので追加のコメントを。
10年に一度程度の強い寒気の流れ込みでこの冬2度目の積雪があった。
今回はかなり冷え込んで、積雪の上路面が凍結状態で駐車場を出る前から用心を重ねつつ車を出した。
結構勾配のある坂道を登り、峠を過ぎて下るコースだったが想像以上に安定して走行することができた。
コーナーでは後輪が流れそうになる場面もあったが、余裕で対処でき不安を感じたり予想以上に車体が振られることもなく安心して運転できた。
本通りに出ると今までこの道では経験したことのないほどツルツルの路面だったが、制動も問題なくふらつきもせずに通過することができた。
信号停止からのスタートや左折も難なくこなし、雪道走行性能の良さが感じられた。
年間を通して数日しか積雪することがない地方だが、乾燥した道路ばかりではなく積雪や凍結時にも安心して使用できる本タイヤに交換して良かったと思っている。
ちなみに、業務上でチェーン装着の車を運転したが、振動も大きくカーブやコーナでの挙動が大きいのでスタッドレスタイヤ使用の良さを再認識した。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 400km
- 所在地
- 長崎県
- 車種
- マツダプレマシー
- 投稿日
- 2023年01月09日
- 投稿ID
- 104006047-0000005
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 3
ブリザックが高価なのでTOYOタイヤにしました。まだ雪道の走行はしていないので効果はわかりませんが、ドライな路面での乗り心地は良好です。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年01月08日
- 投稿ID
- 104006047-0000004
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
1ヶ月も経っていませんが乗り心地は以前に履いていたD社のWWより硬めで、サマータイヤに近い感じがしました。クリスマス前に私の住む地域で初雪、積雪を記録しました。早朝より用事で積雪路を走りましたが何の不安もありませんでした。唯一、気になるとしたら凍結路面での性能はD社のWMと比べしまえばWMの方がより安心できるかな?っと思います。この辺りの感じ方は人それぞれだと思いますので、積雪路、圧雪路、凍結路等の走り方を理解している人なら不満無く走れると思います。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 0km
- 所在地
- 岡山県
- 車種
- マツダ スクラムワゴン DG17W
- 投稿日
- 2022年12月28日
- 投稿ID
- 104006047-0000003
- 乗り心地
- 3
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- -
- 走行距離満足度
- 3
- ブランド/デザイン
- 4
BRIDGESTONE REV GZ からの履き替えです。近年の値上げで、
コスト重視で選択しました。MICHELIN X-ICE SNOW との選択で迷いましたが、
国内産を選択
・ドライ走行
BRIDGESTONE,YOKOHAMと比較すると、硬いので、ロードノイズがあるが
気にならない。
・雪上走行
積雪1回の走行ですが、グリップ力、停止性能は、問題ないです。
・氷上
凍結走行の機会がないため、評価できず
2年以降の性能は、どのように変化するのか、気になります。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2022年10月31日
- 投稿ID
- 104006047-0000002
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
いままでブリヂストン・ヨコハマ・ミシュランの3メーカーにこだわってきたが、初のTOYOタイヤ購入。スタットレスタイヤ独特の柔らかさもなく乗心地は予想外によし。雪道はまだ走っていないが問題はアイスバーンの走行次第。国産メーカーなので安心感はあり。結局ブランドは個人の認識であり、ゴムの劣化等考慮すると一流国産新タイヤを回転よく履くことが一番の安全かと感じる今日このごろです。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 750km
- 所在地
- 東京都
- 車種
- Audia4
- 投稿日
- 2021年12月18日
- 投稿ID
- 104006047-0000001
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 3
雪上、氷上での走行はまだない。
履き替えてしばらく経ったときに、そういえばスタッドレスタイヤだったなと思ったほど乾燥路ではしっかり走行できている。
雪上はこれからで、どんな感じになるか楽しみ。
BSや横浜などの型落ちのタイヤと同じくらいの価格だが、トーヨーの昨年発売された新製品なので、信頼は出来ると思う。
シーズン中雪が積もるのは数日程度の地域なので、値段と性能を考えればベストかもしれない。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 1,300km
- 所在地
- 新潟県
- 車種
- 80系VOXY
- 1
かんたんタイヤ検索
-
Q年式(モデル)の確認方法が分からない方
-
A車検証・シートベルトに記載されています。
年式(モデル)調べ方
-
車検証の下記の部分をご確認ください。
- 初年度登録年月日(年式)
- ※ 『初度登録年月』の左横に『登録年月日/交付年月日』という欄がありますが意味合いは全く違いますので気を付けましょう。
-
シートベルトの付け根にあるタグをご確認ください。
-
Qタイヤサイズの確認方法が分からない方
-
Aタイヤ側面・車内のステッカーに記載されています。
タイヤサイズの調べ方
-
タイヤサイズはタイヤの側面に、メーカー名や商品名とともに表示されています。下記の写真の場合「205/65R15」がタイヤサイズになります。
-
運転席側ドアを開けた内側の部分に、タイヤサイズとタイヤ空気圧が記載されているステッカーが貼ってあります。(車種によってはないタイプもあります。)
-
Qインチアップとは?
-
A運動性能向上やドレスアップのためにホイールのリム径を大きくすることです。ホイールサイズ変更に伴いタイヤサイズも変更する必要があります。メリットとしてはグリップ性能やコーナリング性能、操舵の応答性の向上といった主に運動性能の向上とホイールの大口径化によるドレスアップ効果が挙げられます。反対にデメリットとしては乗り心地やノイズ性能、転がり抵抗性能低下の恐れがあります。
西暦/和暦の早見表
西暦 | 和暦 |
---|---|
2023年 | 令和5年 |
2022年 | 令和4年 |
2021年 | 令和3年 |
2020年 | 令和2年 |
2019年 | 平成31年/令和元年 |
2018年 | 平成30年 |
2017年 | 平成29年 |
2016年 | 平成28年 |
2015年 | 平成27年 |
2014年 | 平成26年 |
2013年 | 平成25年 |
2012年 | 平成24年 |
2011年 | 平成23年 |
2010年 | 平成22年 |
2009年 | 平成21年 |
西暦 | 和暦 |
---|---|
2008年 | 平成20年 |
2007年 | 平成19年 |
2006年 | 平成18年 |
2005年 | 平成17年 |
2004年 | 平成16年 |
2003年 | 平成15年 |
2002年 | 平成14年 |
2001年 | 平成13年 |
2000年 | 平成12年 |
1999年 | 平成11年 |
1998年 | 平成10年 |
1997年 | 平成9年 |
1996年 | 平成8年 |
1995年 | 平成7年 |
1994年 | 平成6年 |
-
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ -
タイヤ
の種類
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クリックしてください
-
メーカー
-
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-
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タイヤの種類を選んでください
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タイヤ幅
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扁平率
-
インチ
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タイヤ
の種類 -
メーカー
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車種
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年式
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装着中の
タイヤサイズ
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商品一例
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
ユーザー総合評価基準
走行満足度 | 走行時の満足度。人へのおすすめ度合 |
---|---|
乗り心地 | 乗り心地の良さ。路面の凹凸が生む振動が車に伝わるのを低減する性能 |
ブランド/デザイン | ブランド力、デザイン力。タイヤ購入時の決め手 |
静粛性 | ドライブ時の静けさ。路面から伝わる音やノイズを低減する性能 |
低燃費 | タイヤの転がりやすさ。走行時の抵抗を抑え、同じ燃料の量でも、より遠くまで走行する性能 |
TOYOTIRE OBSERVE GIZ2 155/65R13 73Q
- 1本価格
- 6,380円 (税込)