TOYOTIRE PROXES CF3の評判・評価・ユーザーレビュー
ユーザー総合評価
- 総合評価
- 4.32
- ドライ性能
- 4.44
- ウェット性能
- 4.14
- 乗り心地
- 4.63
- 静粛性
- 4.19
- 燃費性能
- 3.75
- 摩擦耗性
- 3.75
- 価格の妥当性
- 4.63
- 走行距離満足度
- -
- ブランド/デザイン
- -
- 総合評価
- 4.32
- ドライ性能
- 4.44
- ウェット性能
- 4.14
- 乗り心地
- 4.63
- 静粛性
- 4.19
- 燃費性能
- 3.75
- 摩擦耗性
- 3.75
- 価格の妥当性
- 4.63
- 走行距離満足度
- -
- ブランド/デザイン
- -
- 投稿日
- 2024年05月02日
- 投稿ID
- 104002064-0000016
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 3
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 5
軽ワンボックスを乗用使用だと「空荷の後輪駆動」の状態なのでトラクションが不十分なのでちょっとウェットな路面だと心もとない。
今回はウェット性能を重視してのタイヤ選び。「AA-cからA-bへの履き替えがどう感じられるか?」も気になる。
今のところはかなり良い。良いところも悪いところも含めて「AA-cからA-bになったな」と言う感じ。
ドライ路面ではしっかり路面を掴む感じ。グリップが良いと言うか吸い付く感じ。重心が若干下がったかと思えるくらいに安定もする。跳ねることもグラつくこともなく安心する。
横風を受けても以前ほど振られない感じがする。曲がる時もオーバーにならずに揺さぶられる感じもなく曲がれる。
ウェット路面でもしっかりトラクションが掛かる感じ。多少ラフなアクセルワークをしてみてもちょっと雑にハンドルを切ってもあまり不安を感じない。
これまでのウェット性能cだったタイヤに比してワンランク上がった感じはする。
一方で転がり抵抗はAAからAになった分だけ転がらないな...と。アクセルを抜いた時に伸びていかない感じはする。
燃費の数字は大きくは変わらないけれど若干は下がった感じもする。反面、アクセルワークだけでのコントロールはしやすくなった感じ。
総評としては確実に走りやすさは良くなっているので満足。新製品ゆえに摩耗や経年変化については未知数。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2024年04月24日
- 投稿ID
- 104002064-0000015
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- 4
- 価格の妥当性
- 5
コンフォートタイヤなのにコストパフォーマンスが高い。履き替えてスタートして、転がり感の軽さと静粛性の良さに感嘆。すぐ、1,000km高速道路を走行したが快適だった。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2024年04月22日
- 投稿ID
- 104002064-0000014
- ドライ性能
- 3
- ウェット性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- 3
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 5
前のタイヤは、ダンロップのエナセ-ブで製造から3年経過した物。
3年経過したタイヤとの比較は、難しいですが、
1️⃣新しいタイヤは、比較的柔らかい乗り心地。
2️⃣静粛性は、前よりは、若干、静か。
3️⃣晴、雨天での制御距離は、前のタイヤとあまり変わらない。
4️⃣価格は、安いので、コストパフォーマンスに優れている。
結論、平均的にバランスが取れたタイヤで、価格も安い。
静粛性等のこだわりが無い方で、輸入品を買うのは躊躇いがあり、安くて、品質もそこそこの物を求めている方向けと思います。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 500km未満
- 所在地
- 兵庫県
- 走行路面
- 高速道路
- 投稿日
- 2024年04月20日
- 投稿ID
- 104002064-0000013
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 5
比較的安い部類のタイヤですが、設計が新しく、国産ブランドの安心感があります。転がり抵抗が少なく、以前よりも「EV走行」の頻度が増えました。乗り心地もマイルドで乗りやすいと感じました。ハイグリップではないので「弱アンダー感」はありますが、怖さを感じる程ではなく自然な操舵感です。タイヤの価格がどんどん上がっている昨今、この価格で、良い意味での「普通のタイヤ」を入手できるのは大変ありがたいですね。耐久性は2~3年乗らないとわかりませんが、海外製の「激安タイヤ」よりも持ちが良い事を期待しています。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2024年04月19日
- 投稿ID
- 104002064-0000012
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- 5
- 価格の妥当性
- 5
昔は、レグノのクロスIIを、はいていましたが、プロクセスCF3は、レグノに、勝るタイヤだと思います。乗り心地は、ソフトで段差を越える時は、吸収してくれ、路面に吸い付く感触が、とてもいいです。また、コスパ最高ですよー。また、次回は、トーヨータイヤを購入します。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 500km未満
- 所在地
- 福岡県
- 走行路面
- 街乗り、高速道路
- 投稿日
- 2024年04月14日
- 投稿ID
- 104002064-0000011
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 1
- 摩擦耗性
- 3
- 価格の妥当性
- 4
タイヤはコスパ良い
ドライ路面はまずまず
ウェットは通常路面では問題なし
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2024年04月07日
- 投稿ID
- 104002064-0000010
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 5
新車購入から3年が経ち走行距離15000キロでしたが 純正ダンロップタイヤの劣化によるヒビ割れが原因で交換いたしました。 ハスラー純正タイヤ以外は 何十年もBSオンリーでしたが プロクセスCF3が今年1月発売の新製品である事と、値段も安価であることから初めてTOYOタイヤに履き替えました。 もう一台の軽自動車にBS NH200Cを履かせてますけど、新品タイヤって事もあると思いますが、NH200Cより乗り心地と静寂性はプロクセスCF3の方が良いように思いました。
燃費もハスラー純正ダンロップタイヤからプロクセスCF3への履き替えになりますが、現時点でリッター2キロ位は車両メーターの平均燃費では向上したように思います。
乗り心地もかなりソフトになり、サイドウォールのデザインも綺麗です。
23年47週目のタイヤが届きました。
TOYOプロクセスCF3 お勧めできるとおもいます。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2024年04月06日
- 投稿ID
- 104002064-0000009
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 5
MICHELIN (ミシュラン) PRIMACY 3からの履き替え。2年以内に車の買い替えを考え、グレードを下げて購入。
新車装着のミシュランは5年6万Km残溝4mmと高耐久でした。
ノイズも少なく凹凸も吸収してくれ、街乗りより高速道路の方がソフトな乗り心地です。高速900Kmの走行では燃費計表示で5%下がりましたが、今後の燃費に期待してます。トータルで見てCPの高いお薦めタイヤです。
最後に、今回のスタンド店は2回目の利用。装着完了後、立ち合いのもとすべてのナットをトルクレンチで増し締め確認を実施、
安心の対応力でした。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2024年04月03日
- 投稿ID
- 104002064-0000008
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 4
乗り心地とロードノイズにおいて
想定を遥かに超えて良きでした
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 500km未満
- 所在地
- 東京都
- 走行路面
- 街乗り、高速道路
- 投稿日
- 2024年03月30日
- 投稿ID
- 104002064-0000007
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- -
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- -
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 5
以前からトーヨータイヤを履いていますが、今回トランパスからプロクセスにしてみました。
交換してまだ、日が浅いですが以前より静かな走りになった気がします。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 500km未満
- 所在地
- 佐賀県
- 走行路面
- 街乗り、高速道路
- 投稿日
- 2024年03月28日
- 投稿ID
- 104002064-0000006
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 5
今まで、ヨコハマタイヤばかりでしたが、Advan dbほど静かではないですが、運転はしやすく、Blue Earth GTよりは静かだと思います。タイヤが凹凸を吸収してくれる感じです。ヨコハマのタイヤほど追従性は高くない感じがしますが、そこそこ静かで、運転しやすいので、コスパを考えると、今後はこれでいいかなと思います。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2024年03月17日
- 投稿ID
- 104002064-0000005
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 5
今回TOYOTIRE PROXES CF3に履き替えましたが乾いた路面、濡れた路面ともに安定したグリップ力を感じます。乗り心地は交換前に比べると少しマイルド(質が向上)な感じになりました。静粛性はそれほど高いとは感じませんが、悪いという訳ではなく平均的なレベルだと思います。価格も安く性能を考えるとコストパフォーマンスの高いタイヤだと思います。大変満足です。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2024年03月13日
- 投稿ID
- 104002064-0000004
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- -
- 乗り心地
- 3
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- -
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 4
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 500km未満
- 所在地
- 東京都
- 走行路面
- 街乗り
- 投稿日
- 2024年02月25日
- 投稿ID
- 104002064-0000003
- ドライ性能
- 3
- ウェット性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- 3
- 摩擦耗性
- 3
- 価格の妥当性
- 3
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2024年02月11日
- 投稿ID
- 104002064-0000002
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- -
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 5
グリップ良く、静かで乗り心地良いです。
さすがPROXESシリーズ って感じで気に入りました。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
かんたんタイヤ検索
-
Q年式(モデル)の確認方法が分からない方
-
A車検証・シートベルトに記載されています。
年式(モデル)調べ方
-
車検証の下記の部分をご確認ください。
- 初年度登録年月日(年式)
- ※ 『初度登録年月』の左横に『登録年月日/交付年月日』という欄がありますが意味合いは全く違いますので気を付けましょう。
-
シートベルトの付け根にあるタグをご確認ください。
-
Qタイヤサイズの確認方法が分からない方
-
Aタイヤ側面・車内のステッカーに記載されています。
タイヤサイズの調べ方
-
タイヤサイズはタイヤの側面に、メーカー名や商品名とともに表示されています。下記の写真の場合「205/65R15」がタイヤサイズになります。
-
運転席側ドアを開けた内側の部分に、タイヤサイズとタイヤ空気圧が記載されているステッカーが貼ってあります。(車種によってはないタイプもあります。)
-
Qインチアップとは?
-
A運動性能向上やドレスアップのためにホイールのリム径を大きくすることです。ホイールサイズ変更に伴いタイヤサイズも変更する必要があります。メリットとしてはグリップ性能やコーナリング性能、操舵の応答性の向上といった主に運動性能の向上とホイールの大口径化によるドレスアップ効果が挙げられます。反対にデメリットとしては乗り心地やノイズ性能、転がり抵抗性能低下の恐れがあります。
西暦/和暦の早見表
西暦 | 和暦 |
---|---|
2023年 | 令和5年 |
2022年 | 令和4年 |
2021年 | 令和3年 |
2020年 | 令和2年 |
2019年 | 平成31年/令和元年 |
2018年 | 平成30年 |
2017年 | 平成29年 |
2016年 | 平成28年 |
2015年 | 平成27年 |
2014年 | 平成26年 |
2013年 | 平成25年 |
2012年 | 平成24年 |
2011年 | 平成23年 |
2010年 | 平成22年 |
2009年 | 平成21年 |
西暦 | 和暦 |
---|---|
2008年 | 平成20年 |
2007年 | 平成19年 |
2006年 | 平成18年 |
2005年 | 平成17年 |
2004年 | 平成16年 |
2003年 | 平成15年 |
2002年 | 平成14年 |
2001年 | 平成13年 |
2000年 | 平成12年 |
1999年 | 平成11年 |
1998年 | 平成10年 |
1997年 | 平成9年 |
1996年 | 平成8年 |
1995年 | 平成7年 |
1994年 | 平成6年 |
-
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ -
タイヤ
の種類
下記よりメーカーを選択して
クリックしてください
-
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ -
タイヤ
の種類
タイヤの種類を選んでください
タイヤの種類を選んでください
-
タイヤ幅
-
扁平率
-
インチ
-
タイヤ
の種類 -
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ
下記よりメーカーを選択して
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商品一例
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
ユーザー総合評価基準
走行満足度 | 走行時の満足度。人へのおすすめ度合 |
---|---|
乗り心地 | 乗り心地の良さ。路面の凹凸が生む振動が車に伝わるのを低減する性能 |
ブランド/デザイン | ブランド力、デザイン力。タイヤ購入時の決め手 |
静粛性 | ドライブ時の静けさ。路面から伝わる音やノイズを低減する性能 |
低燃費 | タイヤの転がりやすさ。走行時の抵抗を抑え、同じ燃料の量でも、より遠くまで走行する性能 |
TOYOTIRE PROXES CF3 205/55R16 94V XL
- 1本価格
- 13,090円 (税込)