この先そんなに長く乗らないが、長距離は運転する予定なので、安心感は欲しかったため、日本メーカーで最安値だったこちらを購入しました。

前のタイヤは相当使い古していたせいもあってか静寂性もあがり、満足しています。

新車時に履いていたタイヤが約4年、3.6万キロ経過したので、タイヤ交換を実施。SUVタイヤで、価格、評判を考慮して、このタイヤを選びました。

タイヤ交換して、まず乗り心地の良さと静粛性の良さを感じました。遠出をした際に、燃費がどこまで伸びるか確かめたいです。

ネット購入してガソリンスタンドで交換したのは初めてでしたが、何事もなく無事交換完了。

ガソリンスタンドの対応もとても良かった。

ミシュラン、プライマシー３からの交換です。乗り心地はプライマシーがふわったした乗り心地でしたが、今回のは比べると硬いかな？感じました。ロードノイズは減り、静かになったと思います。タイヤが値上げと梅雨入り前には交換しときかったので良い買い物が出来ました。

走行時のタイヤ音が静かになりました。

車検対応で交換しました

とても静かで満足してます

ただ燃費が20km/lを切るようになりました

標準タイヤのときは23km/lくらいでした

新車時装着のBSエコピアとの比較です。ゴムが柔らかいのか乗り心地がかなりソフトに。またロードノイズも静かになりました。ただ、硬めのゴツゴツ感が好きな方には不向きかと思います。価格を考慮すると充分満足です。

まだ一ヶ月で高速での走行はしていませんが、特に問題もなく快適に乗れています。タイヤの値上がりが続く中、比較的お値打ちに購入出来たので良かったです。

新車装着タイヤが2年半/3万キロを迎え、偏摩耗およびロードノイズが気になるようになり、交換しました。

交換後の乗り心地は、タイヤによる路面の凹凸をいなされてる感があり、良くなりました。

また、キレイめな路面では、ロードノイズも気にならなくなりました。(荒い路面や、ダメージを受けてる路面では、ロードノイズは入ってきます。)

タイヤのセリアルも、交換した日の2週前の製造タイヤで新しく、かつ安く交換出来たので、ここで買って良かったです。

唯一改善して欲しい点としては、ここでタイヤを購入すると、個人情報がIFクリエイトという、ファイナンシャルプランナーによる勧誘電話がかかって来るので、それが無ければ、TIREHOODのサービスは、大満足でした。

購入時に装着されていたTOYOプロクセスCF2よりも、CL1は、乗り心地が向上し、騒音が下がり、何より、ハンドルの切れが軽くなった。CF2が硬すぎたのだ思う。オンロードSUVはコンフォート性能優先の時代になるのがトレンドだろう。オンロードSUVは以前のセダンの代替だから。オフロードに行く人は別の製品の方がいいと思う。

クルマの購入後、初のタイヤ交換を行いました。

交換前は純正タイヤにて3.8万キロ程度走行し、溝がたいぶ減ったため、タイヤフッドにて交換を検討しました。

交換前はコンチネンタルを利用していましたが、TOYOへの交換後はハンドルが軽くなったような感覚で、軽くなった感覚は今後、燃費向上などにつながるかもしれません。

まだ走行距離が少ないため、燃費向上については詳細確認ができていません。

履き替えにて静粛性は向上していると思います。

オーディオのボリュームを小さい音量にて聞き取りが可能になるため、静粛性については実感できるレベルです。

取付店が近所だったので購入前に相談したところこのタイヤはコスパが良くお勧めだよと言われて購入しました。　乗り心地や走行音も満足いくレベルで購入して正解でした。