まだドライ走行のみですが、想像以上のグリップ力。

曲がる、止まるの仕事を的確に遂行してくれてると思います。

慣らしが終わってからの本格走行＆アイスバーンを楽しみにしてます！

でも安全運転で、、

MA26の4WDで、前モデルＩＧ5プラスからの履き替えです。

走行時の高音はありますが、新品なので快適です。

ブリヂストン、トーヨー、ダンロップは３シーズンしかもたなかったが、IG60は４シーズンもちました。

又、値段はトーヨー、ダンロップより高いのですが、１シーズン当りで見ると同じくらいになります。

ただ、静粛性に関してはダントツでいいです。

一年前の製造でしたが、安く買えましたし、性能も問題ありません。秋に買ったので今より1本当たり2000円ほど安く買えました。

このタイヤにする前は、ミシュランのX-Ice3を年間を通して履いていました。今回、iceGUARD IG60にしてまだ数百キロですが、高速での操作性は腰砕けもなく、音も前のタイヤより静かで乗り心地も良いです。ウエットや雪上、氷上の性能はまだ未確認ですが、楽しみです。スタッドレスタイヤの寿命を考え、3～4年、年間を通して履いています。

今回、１ヶ月前の製造番号のタイヤが届き、とても嬉しく思っています。私は年間5,000km程の走行距離なので、4年は走れそうです。ヨコハマiceGUARD IG60を購入して良かったです。

ブリジストンのタイヤと悩みましたが、価格を考えるこちらのタイヤにしました。

まだ雪道は走行してませんが、普段の乗り心地は特に変わらずです。アイスバーンに強いみたいなので期待しています。あと4年間の耐久性があるのが嬉しいですね。

タイヤの買い替えをする時は、必ずこれにしてます。作業までネットで日程が組めるので便利でした。

タイヤに詳しくないですが、札幌の市道での雪道は滑ることなく走行することができました。雪のない状態では、少し重たく感じます。

最新のシリーズではないが、一つ前のシリーズのヨコハマスタッドレスタイヤを安く購入することができて良かった。地元のカー用品店がセールをしていたので何件か見てまわってみたが、ヨコハマタイヤは価格が高かった。雪道、氷上性能はまだ走っていないのでわからないが、ヨコハマタイヤなので信頼している。タイヤ製造年も今年であったので満足している。

ブランド（ヨコハマ）で格安。ディーラーの約半分の費用。いいです。

ヨコハマのスタッドレスタイヤは初めですが、北海道の雪道、アイスバーンでは装着率No. 1を謳っているメーカーともほとんど差はなく安心して走行できると思います。

値段も一年落ちで格安に購入できたのでまんぞくです。

使用からまだ3日目でまだ雪上、氷上走っていませんが、乾いた路面、濡れた路面での走行について不満は全くありません。価格と品質のバランスで購入を決めましたが、今のところ満足しています。

雪の時期はまだこれからですが、ヨコハマさんのタイヤは何度もリピートしてるので信頼してます。（なお雪の多い北陸在住民です）

ハンドリングしやすく、積雪路面での走りも問題ありません。

価格も安く満足しています。