中古で購入したエクストレイルで，今年は暖冬とのことでスタッドレスタイヤはいらないかなと思っていたのですが

何かあった時に後悔しそうなので，12月中旬に注文。年末でもギリ取付可能で正月の嫁さん実家への帰省に間に合い

助かりました。

感想ですが，購入時に5万キロ乗ってたノーマルタイヤに比べ，乗り心地はかなり良くなったと思いますが，ロードノイズが

それなりにありました。低速時はさほど感じませんが，スピードを上げた時に感じます。

（誰かと会話をしていると感じないかもしれないレベルかも）

まだ，雪道やアイスバーンの道を走ることがないので評価はできませんが，ヨコハマタイヤですから，かなりいいとは

思います。

次回は，ほかのメーカーにして違いを感じてみたいです。

通常路面でも特に違和感ありません。

以前から使用していたタイヤであり、個人的には可もなく不可もないと思います。

ブリヂストンより値段が安いこと、比較的信頼性の高いメーカーであることから、ヨコハマを選択した。降雪の多い地域であればブリヂストン一択だが、雪の少ない南関東なので、昨今のタイヤ価格高騰から、久しぶりにブリヂストン以外のメーカーの製品を購入した。冬シーズン中、降雪は一回しかなかったが、雪道や凍結路面の運転中、とくに不安を感じることはなかった。同じメーカーの同じタイヤサイズでも、SUV用は価格が安ので選択したが、結果的には正解であった。

土地柄凍結より重たい雪が降る北陸ですので、私はスタッドレスをザラメ雪になった時を基準に選んでいます。これまでもFR車にアイスガードを履かせていたのですがザラメ雪になるとアイスガードですと横滑りが酷くB社の有名なスタッドレスに変えたところあまり横滑りしなくなりずっとこの銘柄を履いていました。ところがたまたまアイスガードを履いていた娘の四駆の車に乗ったところ横滑りをあまりしない事に気づき、FF車に履かせたところこの車でも横滑りしない効果が見られ今回デリカD5に乗り換えたことでもアイスガードを選択しました。雪道を走る方はご存じでしょうが、圧雪路の後の溶け始めた時の細かい振動が嫌で２インチダウンしてありますが、コーナーでタイヤがよれることもありませんし今のところとても満足しています。