YOKOHAMA ADVAN dB V552の評判・評価・ユーザーレビュー
ユーザー総合評価
- 総合評価
- 4.54
- ドライ性能
- 4.76
- ウェット性能
- 4.56
- 乗り心地
- 4.72
- 静粛性
- 4.55
- 燃費性能
- 4.15
- 摩擦耗性
- 4.00
- 価格の妥当性
- 4.45
- 走行距離満足度
- 4.72
- ブランド/デザイン
- 4.59
- 総合評価
- 4.54
- ドライ性能
- 4.76
- ウェット性能
- 4.56
- 乗り心地
- 4.72
- 静粛性
- 4.55
- 燃費性能
- 4.15
- 摩擦耗性
- 4.00
- 価格の妥当性
- 4.45
- 走行距離満足度
- 4.72
- ブランド/デザイン
- 4.59
所在地:神奈川県 でユーザーレビューを絞り込み中
- 投稿日
- 2024年03月02日
- 投稿ID
- 103008059-0000084
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 5
納車から3年9ヶ月経った純正のV105でしたが、まだまだドライもウエットもグリップはしっかりで不満なし。ですが流石に交換時期だと思い、初めてのオールシーズンと憧れのコンフォート、どちらを選択するか迷いましたが今回は同乗者の事も考えてYOKOHAMAの最高峰コンフォートタイヤを選択しました。
交換して走り出しから新車時のフィーリングが戻って、やはり新品のタイヤは気持ち良い。摩耗については走行距離が短いので評価出来ませんが、その他は星5です。路面との接触が優しいので最初はステアでフワッとするなと思いましたが、グリップ自体はしっかりしているのですぐに慣れて、乗り心地を堪能しています。同乗者にも好評です。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年12月05日
- 投稿ID
- 103008059-0000079
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- -
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- -
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 4
ネットでの購入が初めてでしたので、取付までスムーズにいくのかやや心配していましたが、何の問題もなく取付までスムーズに進めることができました。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年11月23日
- 投稿ID
- 103008059-0000078
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 3
新車装着のトランザがウエット性能が駄目でした。
雨の日の地下駐車場で止めようしたら、アンチロックが掛かりビックリ、いつも使う所ですが、前の車は問題なかったのですが13.000Kで交換しました。乗り心地と静粛性は若干よくなりました。ハイブリッドですが燃費はトランザとあまり変わらないです。
街乗り25k/l高速29k/l位ですね。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年11月02日
- 投稿ID
- 103008059-0000077
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- -
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 5
約15年間連れ添ったE46(BMW3シリーズ)からF30(同車種2018年式)に乗り換え、2回目の車検時にディーラからそろそろ交換をとのアドバイスをもらいE46の時に標準コンチネンタルからADVAN-dBに交換した時の感動が忘れられず、今回も同じチョイスをした。我がF30はMスポーツのため、前後扁平率、サイズが異なり、さらにランフラットタイヤのためタイヤ自身が重くパワステなのに少々重く感じることがあった。また、発進時の抵抗感、停止直前の転がり感(ゴロゴロ音)がBMW本来のハンドリングをスポイルしていた。タイヤを交換した直後、ショップを出た瞬間に分かる転がり抵抗の少なさ、信号で停車する直前の静けさに「やはりこれにしてよかった」としみじみ実感する。パッセンジャーからの評価も当然高く値段は張るがやはり安全安心を買うなら国産品に限る。また高速、ワインディングも無理のない範囲であれば非常に滑らかに思ったラインをトレースできるBMWのハンドリングをさらにシャープにしてくれる。ちなみにランフラットタイヤ用の純正ホイールでもノーマルタイヤであるADVAN-dBは問題なく使用可能である。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- るーずさん
- 投稿日
- 2023年09月27日
- 投稿ID
- 103008059-0000073
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- 3
- 摩擦耗性
- 3
- 価格の妥当性
- 4
値段と乗り心地が良い
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年05月10日
- 投稿ID
- 103008059-0000063
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
ポテンザからの履き替えですが、静粛性、震動は大満足です。
コーナリングなどの性能も遜色なくこれにして良かったです。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年03月26日
- 投稿ID
- 103008059-0000057
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
レグノと迷いましたが、性能劣化が早いと聞き、余り距離を乗らないので長く使えそうなこちらにしました。
なんとなくですが静かになり乗り心地も良くなった気がします。
また、転がり抵抗が減ってアクセルを踏む事が減ったように感じ、燃費も少し良くなった印象で予期せぬラッキーポイントでした。
コンフォートタイヤですが、グリップ性能もあり高速や峠も安心して走れます。
新車装着タイヤはBSトランザが付いており、その比較になります。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 4,800km
- 所在地
- 神奈川県
- 車種
- vwゴルフ
- 投稿日
- 2022年12月16日
- 投稿ID
- 103008059-0000050
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 2
- 燃費性能
- -
- 走行距離満足度
- 3
- ブランド/デザイン
- 4
タイヤ交換してまだ2日目なので何とも言えないけど
購入から取付け交換までスムーズでわかり安くて
今までは主人に任せっきりだったから何もわからなかった私でも、すんなりタイヤ交換できました!
今後も使用したいと思います!
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 0km
- 所在地
- 神奈川県
- 車種
- クラウン
- 投稿日
- 2022年10月29日
- 投稿ID
- 103008059-0000048
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
静かで乗り心地は最高のタイヤ
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 900km
- 所在地
- 神奈川県
- 車種
- トヨタ
- 投稿日
- 2022年07月14日
- 投稿ID
- 103008059-0000041
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 4
これまで2組のタイヤを使用し今回3組目のタイヤですがロードノイズと乗り心地が格段に良くなり上質な車に変わった感じです。ハンドルのシャープさは少しマイルドになりましたが自分には十分で、交換してみてたいへん良かったと思います。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2022年05月03日
- 投稿ID
- 103008059-0000037
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
交換前のタイヤは、新車装着のコンチスポーツコンタクト5。アドバンdb v552に交換後の印象は以下のとおり。
走り出しが極めてスムーズ。路面とのコンタクトがヌメッとした感じ。
静粛性も向上したが、それより強く感じるのは継目など段差を越えた時のショックの角が取れたこと。
それでいてサイドウォールは適度な硬さがあり腰砕けのようなことはない。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 900km
- 所在地
- 神奈川県
- 車種
- アウディA4アバント2019年式
- 投稿日
- 2022年02月06日
- 投稿ID
- 103008059-0000033
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 3
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 4
4本の内、1本だけ製造時期が4週間古かった。 こういうのって、別に変じゃないのかなぁ。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 600km
- 所在地
- 神奈川県
- 車種
- ティアナ
- 投稿日
- 2021年12月16日
- 投稿ID
- 103008059-0000031
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
今までスポーツタイヤ履いてた時はゴッゴッ感あったけどdBは走りも滑らかで音も静かで良いと思います!若い頃 横浜ならアドバン BSならポテンザ憧れでした
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 250km
- 所在地
- 神奈川県
- 車種
- 日産フーガ
- 投稿日
- 2021年10月09日
- 投稿ID
- 103008059-0000029
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
GRS202 クラウンロイヤルサルーンGに乗っています。REGNO GR-XI からの乗り換えです。レグノの重厚感と静粛性に満足していましたが、今回はヨコハマのアドバンデシベルをチョイス。2021年中期製造の4本でした。クルマの性格と自分の走りはいたって「穏やか」なものですが、その上でデシベルはすべての面で満足できるレベルです。装着した直後の印象は、ハンドリングが重くなった事と直進安定性の高さ、そして静粛性と柔らかな乗り心地です。乗り心地に関しては、やはりレグノよりサイドウォールの柔らかさを感じます。玄人受けするタイヤですね。リムガードもレグノに比較して大きめです。今夏台風の強い風雨の高速走行も安心感大でした。ライフを伸ばすために、5,000キロ走行毎のローテーションを励行したいと思います。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 1,800km
- 所在地
- 神奈川県
- 車種
- トヨタクラウン ロイヤルサルーンG
- 投稿日
- 2021年05月07日
- 投稿ID
- 103008059-0000024
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
ブリジストンの全部履き、ヨコハマもブルー何とかも履き最後にアドバン履きましたレグノより全体が良いです。特徴は出だしかったるい感じ、燃費は良くなる。タイヤ音静かです。逆にエンジン音が目立つ。レグノとの大きな違いは横風に対する安定感有るグリップはレグノですが、アドバンは逃がすグリップです。つまりタイヤが仕事する感じ
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 1,300km
- 所在地
- 神奈川県
- 車種
- スズキ
かんたんタイヤ検索
-
Q年式(モデル)の確認方法が分からない方
-
A車検証・シートベルトに記載されています。
年式(モデル)調べ方
-
車検証の下記の部分をご確認ください。
- 初年度登録年月日(年式)
- ※ 『初度登録年月』の左横に『登録年月日/交付年月日』という欄がありますが意味合いは全く違いますので気を付けましょう。
-
シートベルトの付け根にあるタグをご確認ください。
-
Qタイヤサイズの確認方法が分からない方
-
Aタイヤ側面・車内のステッカーに記載されています。
タイヤサイズの調べ方
-
タイヤサイズはタイヤの側面に、メーカー名や商品名とともに表示されています。下記の写真の場合「205/65R15」がタイヤサイズになります。
-
運転席側ドアを開けた内側の部分に、タイヤサイズとタイヤ空気圧が記載されているステッカーが貼ってあります。(車種によってはないタイプもあります。)
-
Qインチアップとは?
-
A運動性能向上やドレスアップのためにホイールのリム径を大きくすることです。ホイールサイズ変更に伴いタイヤサイズも変更する必要があります。メリットとしてはグリップ性能やコーナリング性能、操舵の応答性の向上といった主に運動性能の向上とホイールの大口径化によるドレスアップ効果が挙げられます。反対にデメリットとしては乗り心地やノイズ性能、転がり抵抗性能低下の恐れがあります。
西暦/和暦の早見表
西暦 | 和暦 |
---|---|
2023年 | 令和5年 |
2022年 | 令和4年 |
2021年 | 令和3年 |
2020年 | 令和2年 |
2019年 | 平成31年/令和元年 |
2018年 | 平成30年 |
2017年 | 平成29年 |
2016年 | 平成28年 |
2015年 | 平成27年 |
2014年 | 平成26年 |
2013年 | 平成25年 |
2012年 | 平成24年 |
2011年 | 平成23年 |
2010年 | 平成22年 |
2009年 | 平成21年 |
西暦 | 和暦 |
---|---|
2008年 | 平成20年 |
2007年 | 平成19年 |
2006年 | 平成18年 |
2005年 | 平成17年 |
2004年 | 平成16年 |
2003年 | 平成15年 |
2002年 | 平成14年 |
2001年 | 平成13年 |
2000年 | 平成12年 |
1999年 | 平成11年 |
1998年 | 平成10年 |
1997年 | 平成9年 |
1996年 | 平成8年 |
1995年 | 平成7年 |
1994年 | 平成6年 |
-
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ -
タイヤ
の種類
下記よりメーカーを選択して
クリックしてください
-
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ -
タイヤ
の種類
タイヤの種類を選んでください
タイヤの種類を選んでください
-
タイヤ幅
-
扁平率
-
インチ
-
タイヤ
の種類 -
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ
下記よりメーカーを選択して
クリックしてください
商品一例
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
ユーザー総合評価基準
走行満足度 | 走行時の満足度。人へのおすすめ度合 |
---|---|
乗り心地 | 乗り心地の良さ。路面の凹凸が生む振動が車に伝わるのを低減する性能 |
ブランド/デザイン | ブランド力、デザイン力。タイヤ購入時の決め手 |
静粛性 | ドライブ時の静けさ。路面から伝わる音やノイズを低減する性能 |
低燃費 | タイヤの転がりやすさ。走行時の抵抗を抑え、同じ燃料の量でも、より遠くまで走行する性能 |
YOKOHAMA ADVAN dB V552 205/60R16 92V
- 1本価格
- 17,600円 (税込)