都内在住です。今まで冬もヨコハマのサマータイヤでした。(雪降ったら乗らない) あまり乗らないとはいえ、オールシーズンの方が安心です。

　乗り心地は、ハンドル少し重くなった？ような感じですが、運転していて違和感は感じませんでした。

　店舗より、お安く交換できて良かったです。ありがとうございました。

しっかりと今年製造されたタイヤでしたので、安心して使えるはずです。

今の所なにも問題なく走行できております。

今後も利用したいと考えています。

交換後、あまり時間が経ってないのですが、違和感はありません。が、若干の音はあると思います。　

年寄りには音も乗り心地も全く気になりません。

それよりも万が一の雪に対応でき、スノータイヤ規制に対応している点がありがたいです。

まだわからない

残念ながら11か月目に金属片を踏んでパンクしてしまいました。

通常のタイヤでないので、すぐに対応が出来ず、再度TIREHOODさんから1本購入し交換しました。

TAREHOODさんの対応は早かった（1週間弱）です。

初めてALLシーズンタイヤを履きました。連休で４００Kmほど走行しました。

雨でも不安なく運転できました。途中晴れになり、ウエットからドライで高速道路を走りましたが、固くもなく柔らかくもなく前のサマータイヤ（ダンロップ）とも変わらないように感じました。

最初にカー用品チェーンでタイヤの見積もりをしてもらいました。比較のために、本サイトで確認したところ保証を含めても安かったのでこちらで注文しました。

受け取りおよびタイヤ交換を初めての自動車整備場にしましたが、口コミの良いところを選択しました。評判の通、親切・丁寧に対応してもらえて、待ち時間もなく３０分程度で完了しました。

とても満足しましたので、次回も利用したいと思っています。

まだまだ普及していないため選択肢がほとんどないオールシーズンタイヤですが北陸でも意外と走れタイヤの置き場所、スタッドレスタイヤを買うにはもったいないと思っている人にはいい選択肢だと思います。ただ走行距離が年間１万キロを超えるため２年くらいしか持ちません。

ずっと夏タイヤ＋チェーンでしたが、どうしても冬場、雪がちらついた時のちょっとした買い物で気を使っていました。その必要がなくなるのが良いです。

肝心のタイヤについては、乗り心地は標準のタイヤと差は感じません。

ノイズは少し増えたような気がしますが、交換前とどの程度差があるか気をはらっているからかもしれません。

これまでのノーマルタイヤより1割ほど空気圧が高い（2.6気圧）せいか、振動の伝わりが大きいと感じています。その他は、寒い日の朝も快適に走っています。先日の関東地方大雪の折（冬用タイヤ規制）、横浜まで高速道路を使ってドライブしましたが問題ありませんでした。ただ、本格的な雪道走行ではありませんでした。

ノーマルタイヤと比べるとやはり地面の凹凸をよく拾うという感覚です。同乗者も変わったことに気づきました。また、騒音も多少ですが大きくなっています。気になる人は気になるかと。利点は履き替えなくても雪には対応できるということなので、それを差し引いてもプラスかなと思います。

以前着けていたタイヤは、新車購入半年の日産ノートe-powerで、初めてオールシーズンタイヤのベクターと言うものを４年くらい使用していました。以前の日産ラフェスタではスタッドレスタイヤは着けていたことはありましたが、オールシーズンは初めてだったので乗り心地も良いし、ロードノイズも大して気になるレベルでもないことを含めて、スタッドレスより良いかな～くらいに思っていて、ちょっとした雪道くらいなら普通に不安もなく走れました。今回新たに購入した物は、未だ数キロしか走行していないので雪道の性能はわかりませんが、ロードノイズこそベクターと変わらないものの、体感的に転がり感がスムーズに感じられて、燃費が良くなりそうな機体がしていて、後は耐久性がとうなのか楽しみですね～。４年前のベクターと比べるには、値段も含めてオールシーズンタイヤが続々と出て来ている現在とでは少し難しいかも知れませんが、今のところ自分では満足のいく買い物が出来たと思います。