DUNLOP ALL SEASON MAXX AS1の評判・評価・ユーザーレビュー
ユーザー総合評価
- 総合評価
- 4.23
- ドライ性能
- 4.31
- ウェット性能
- 4.34
- 雪上性能
- 4.28
- 乗り心地
- 4.32
- 静粛性
- 4.12
- 燃費性能
- 4.02
- 摩擦耗性
- 4.31
- 冬季性能の持続性
- 4.43
- 価格の妥当性
- 4.16
- 走行距離満足度
- 4.45
- ブランド/デザイン
- 4.35
- 総合評価
- 4.23
- ドライ性能
- 4.31
- ウェット性能
- 4.34
- 雪上性能
- 4.28
- 乗り心地
- 4.32
- 静粛性
- 4.12
- 燃費性能
- 4.02
- 摩擦耗性
- 4.31
- 冬季性能の持続性
- 4.43
- 価格の妥当性
- 4.16
- 走行距離満足度
- 4.45
- ブランド/デザイン
- 4.35
購入サイズ:175/65R15 でユーザーレビューを絞り込み中
- 投稿日
- 2024年02月18日
- 投稿ID
- 102011033-0000172
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 4
- 雪上性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- 4
- 冬季性能の持続性
- 3
- 価格の妥当性
- 5
以前はスタッドレスを手配したものの、都内だけの走行ならオールシーズンで足りるのではと思い、初めてのこの種のタイヤの購入。
履き替えて最初の印象は静か、そして地面を掴む感じもそこそこに感じられ曲がる感じも非常に自然。
ウェット路面については高速走行をしていないのでそこは分からないが一般道を走っている部分では特に怖さはない。
雪は今冬はあまり振っていないので経験不足ではあるが先日道路に積もった際には、不自由なく走れた。突然の雪でしまった!という時でも凍ってしまう時間帯でなければ帰宅できるのは強み。ドライ・ウェット路面での走行性能についてはスポーツ走行をするわけではないので、通常の使い方で乗り心地良く静かに走れるバランスの良いタイヤ、という印象である。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2024年02月05日
- 投稿ID
- 102011033-0000166
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 雪上性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- 3
- 摩擦耗性
- -
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 4
主に通勤で使用してます。製造年月は2023年12月下旬でした。組み替えてもらったのが2024年2月3日だったので、とても鮮度の高い製品でした。今回この銘柄を選んだ理由は、近年スタッドレスタイヤの出番になるような積雪する機会がめっきり減ってきたのと、毎年11月と4月にタイヤ交換するのが面倒臭くなってきたので、初めてオールシーズンタイヤなるものを購入してみました。まずドライ路面での感想は、普通のサマータイヤと遜色の無いグリップ、乗り心地だと感じました。但し、低い周波数の音に関してはスタッドレスタイヤに比べるとマシですが、サマータイヤには適いません。パターンノイズは気にならないレベルでした。次にウェット路面での感想です。登り坂で発進時にアクセルを多めに踏んでもタイヤが空転するようなシーンはありませんでした。あと、100km/hぐらいで走行中も排水性が良いせいかハイドロプレーニング現象が起こることも無く車の挙動がとても安定してました。次に雪上路面です。まだ雪が降り始めたばかりの新雪路面の安全な場所で色々と試してみましたが、スタッドレスタイヤと遜色ない感じで全く滑る気配はありませんでした。流石に凍結路ではグリップしないのでしょうが、年に1~2回ぐらい降雪する地域で日常用途であれば充分対応できるタイヤだと思いました。ちなみに、もう一台の車の夏タイヤも交換しなくてはいけないのですが、今どうするか思案中です。ご参考になれば幸いです。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年11月18日
- 投稿ID
- 102011033-0000127
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 雪上性能
- -
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- 4
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 5
はじめてオールシーズンタイヤを使用しましたが、静粛性は高いです。
ドライ性能はサマータイヤに比べて劣ると思いますが、普段乗りでは問題ないです。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 500km未満
- 所在地
- 島根県
- 走行路面
- 街乗り
- 投稿日
- 2022年11月22日
- 投稿ID
- 102011033-0000049
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
空気圧は高めに設定してますと交換店から言われ、早速乗り込みめちゃくちゃハンドルが軽くなりびっくりしましたが、走行時のブレもなく、音も前よりは、静かになった感があります。雨の日も問題なくハンドル操作快適です。雪道はまだ走ってませんが、楽しみです。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2022年10月12日
- 投稿ID
- 102011033-0000037
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 3
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
今までエナセーブだったんだけど、変えてみて静音性、乗り心地、性能にびっくり
マンホールなどの鉄の上での滑りや、ゴム塗装の上での突っかかりが無く、高速でのヨレ感が無いのにびっくり
元々いいタイヤ使ってないから比べるほどのデータは無いけど、いい買い物しました
冬になって軽く雪でも降ったらまた書き直しに来ます
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2022年09月18日
- 投稿ID
- 102011033-0000032
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 3
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
今までは夏タイヤと冬はスタッドレスタイヤの両方を使用していましたが、今回は初めてオールシーズンタイヤにしました。
冬は特に積極的に雪道を走るわけではないので、オールシーズンタイヤで十分と思い購入を決めました。(毎年スタッドレスへの履き替えが面倒なこともありました)
まず、ロードノイズですが、夏タイヤと変わらないぐらい静かです。
乗り心地としては、若干、スタッドレスのような柔らかさを感じますが、特に気になるほどではないです。
私の乗っているコンパクトカーと相性がいいのか 「走る」「曲がる」「止まる」 のすべてにおいて夏タイヤ以上の運転のしやすさを感じており、オールシーズンタイヤの性能に驚いています。
燃費の方は気にしていなかったので正確には見ていませんでしたが、それほど悪くなっているようなことはないと思います。
雪道の方はまだ走っていないのでコメントできませんが、走ることがあったら追記します。
あとは耐久性ですが、タイヤメーカーコメントによると夏タイヤより長く持つようなことが書かれていたので期待したいと思います。
- 投稿者
- かぶさん
- 走行距離
- 600km
- 所在地
- 埼玉県
- 車種
- ホンダ、フィット、DBA-GE6
- 投稿日
- 2022年08月28日
- 投稿ID
- 102011033-0000028
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 4
もともと同じブランドのタイヤを装着していたが、デザインに沿って亀裂線が入っていたので、このブランドタイヤは避けたかったのですが、
希望のブランドの納期が未定だったため、同じブランドタイヤの購入となったが、今は満足している。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2021年01月02日
- 投稿ID
- 102011033-0000007
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- -
- 走行距離満足度
- 3
- ブランド/デザイン
- 5
ロードノイズが煩そうに見えるタイヤパターンだったが、予想に反してロードノイズはそれほど気にならない。まだ履き替えたばかりなので、性能等の評価は現時点ではできません。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 0km
- 所在地
- 東京都
- 車種
- TOYOTA ラクティス(NCP100)
- 投稿日
- 2020年07月05日
- 投稿ID
- 102011033-0000001
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 3
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 4
当方の住んでいる所は、年に1、2度雪が積もる程度で、積もれば坂道も多く、夏用タイヤでは走行不能。
オールマイティーに対応できる欲張りタイヤを探していたら、MSXX AS1を知り、早速現物をショップに見に行く。
なるほど、今までに無いパターンのタイヤで、いかにも雪道に強そう。一目惚れして、MSXX AS1を装着しました。
【アクア標準装着のエコタイヤとの比較】
・装着して初めに感じた印象は、以前のタイヤより乗り心地はソフト。
・静寂性に関しては、タイヤのパターン?からくる独特の転がり音がするが、よほど気に掛けないと聞こえない。
・ウエット路でも何の不安も感じない。
・ハンドリングに対する反応も機敏で良好。
・燃費は若干落ちる?(リッター29㌔→リッター27㌔)
・雪道路は未経験
大型ショップ店の店員さん曰く、エコタイプのタイヤより長持ちするとの事。また、当方が購入したタイミング
が良かったのか、取り替え工賃、旧タイヤ処分費無料で、考えていた予算より-2万で購入できました。大満足
してます。乗り心地・ハンドリングとも大変気に行ってます。おすすめのタイヤです。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 900km
- 所在地
- 大阪府
- 車種
- トヨタ アクア
- 1
かんたんタイヤ検索
-
Q年式(モデル)の確認方法が分からない方
-
A車検証・シートベルトに記載されています。
年式(モデル)調べ方
-
車検証の下記の部分をご確認ください。
- 初年度登録年月日(年式)
- ※ 『初度登録年月』の左横に『登録年月日/交付年月日』という欄がありますが意味合いは全く違いますので気を付けましょう。
-
シートベルトの付け根にあるタグをご確認ください。
-
Qタイヤサイズの確認方法が分からない方
-
Aタイヤ側面・車内のステッカーに記載されています。
タイヤサイズの調べ方
-
タイヤサイズはタイヤの側面に、メーカー名や商品名とともに表示されています。下記の写真の場合「205/65R15」がタイヤサイズになります。
-
運転席側ドアを開けた内側の部分に、タイヤサイズとタイヤ空気圧が記載されているステッカーが貼ってあります。(車種によってはないタイプもあります。)
-
Qインチアップとは?
-
A運動性能向上やドレスアップのためにホイールのリム径を大きくすることです。ホイールサイズ変更に伴いタイヤサイズも変更する必要があります。メリットとしてはグリップ性能やコーナリング性能、操舵の応答性の向上といった主に運動性能の向上とホイールの大口径化によるドレスアップ効果が挙げられます。反対にデメリットとしては乗り心地やノイズ性能、転がり抵抗性能低下の恐れがあります。
西暦/和暦の早見表
西暦 | 和暦 |
---|---|
2023年 | 令和5年 |
2022年 | 令和4年 |
2021年 | 令和3年 |
2020年 | 令和2年 |
2019年 | 平成31年/令和元年 |
2018年 | 平成30年 |
2017年 | 平成29年 |
2016年 | 平成28年 |
2015年 | 平成27年 |
2014年 | 平成26年 |
2013年 | 平成25年 |
2012年 | 平成24年 |
2011年 | 平成23年 |
2010年 | 平成22年 |
2009年 | 平成21年 |
西暦 | 和暦 |
---|---|
2008年 | 平成20年 |
2007年 | 平成19年 |
2006年 | 平成18年 |
2005年 | 平成17年 |
2004年 | 平成16年 |
2003年 | 平成15年 |
2002年 | 平成14年 |
2001年 | 平成13年 |
2000年 | 平成12年 |
1999年 | 平成11年 |
1998年 | 平成10年 |
1997年 | 平成9年 |
1996年 | 平成8年 |
1995年 | 平成7年 |
1994年 | 平成6年 |
-
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ -
タイヤ
の種類
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クリックしてください
-
メーカー
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車種
-
年式
-
装着中の
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タイヤ
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タイヤの種類を選んでください
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タイヤ幅
-
扁平率
-
インチ
-
タイヤ
の種類 -
メーカー
-
車種
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年式
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商品一例
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
ユーザー総合評価基準
走行満足度 | 走行時の満足度。人へのおすすめ度合 |
---|---|
乗り心地 | 乗り心地の良さ。路面の凹凸が生む振動が車に伝わるのを低減する性能 |
ブランド/デザイン | ブランド力、デザイン力。タイヤ購入時の決め手 |
静粛性 | ドライブ時の静けさ。路面から伝わる音やノイズを低減する性能 |
低燃費 | タイヤの転がりやすさ。走行時の抵抗を抑え、同じ燃料の量でも、より遠くまで走行する性能 |
DUNLOP ALL SEASON MAXX AS1 175/70R14 84H
- 1本価格
- 9,570円 (税込)