DUNLOP GRANDTREK PT3の評判・評価・ユーザーレビュー

今回、パジェロＶ７８に履きましたが、既に別の車で2年くらい使用しており文句なしにコレにしました。

ロード中心のタイヤの中では、晴天、雨天問わず安定したグリップと水切れ

また重量車でもグリップの割りに減りが遅く、価格とともにコスト面でも最高です。

価格と性能の両面でお気に入り、ＳＵＶ、クロカンでロード中心にお考えの輩には一度お試しあれ。

値段は近所のホームセンターより、組み替え込み総額で3万以上違いました。

スタッドレスからの履き替えです。希望していた日時に、指定されたガソリンスタンドで素早く履き替えて頂きました。　帰り道に感じた事は、大変静かになり乗り心地も良くなりました。アクセルペダルも軽くなったように感じました。「やはり夏は夏タイヤを履かないと」と思いました。近所のタイヤさんより25000円以上安かったのでもう1台もTIREHOODさんで交換しようと思います。ありがとうございました。

タイヤ交換前と比べると乗り心地が良く、つい走り過ぎてしまいそうです。　

通勤で150km/日(内高速が100km)、年間走行距離40,000kmのタイヤヘビーユーザーです。新車時に装着されていたのがダンロップの初代モデルでしたが一度BSに浮気したことがありました！(◎_◎;) ノイズは酷く、乗り心地は悪く、ライフは10ヶ月でした。その後継としてPT-3にしたところ、乗り心地は快適、燃費は2割アップ、ライフは2年で60,000kmでした。今回、同モデルに買い換えましたが印象は変わらず良いものでした。ダンロップのタイヤはおススメです。

タイヤから気になるくらいの音がしていたので、専門家に相談してコスパ重視で入れ替えました。これまで、タイヤの性能には無頓着でしたが、これほど異なるのかと驚きました。特別な走りをするわけではないので、SUV向けのタイヤから安いものを付けていましたが、少しだけ予算を増やせば、こんなに快適な空間を得られるんですね。ありがとうございました。

日本のタイヤメーカーについては、耐震強度を偽装したゴム会社の関連会社を除いて、その品質を信頼している。あとは値段がおりあうか、販売会社のアフターケアーがしっかりしているか、この二点が決め手だと思う。TIREHOODに関しては、メールでの連絡など、タイミングよく的確で安心して任せられた。値段としては、価格ドットコムの中で最安値より一本2,000円ほど高いので決断する時に迷いを生む。これが改善されれば、完璧となり、すべて五つ星となること間違いなしだ。取り付け店については、普通のGSなので少し不安があった。だが「セルフふれあいの丘SS」の待合室には作業員の資格が表示されていて、技術的に問題ないこを教えていて好感が持てた。広さは椅子やテーブルを距離をおいていくつか置け、他の人を気にしないで雑誌が読めたので一時間半近い待ち時間はそれほど苦にならなかった。取り付け後に車のところで「確認をお願いします」と言われたが、具体的に何を確認すべきか、指摘していただければもっとよかったのではないかと思う。今後、天然ゴムの供給不足により値上げが検討されていると聞く。各企業の努力が一層試されることになる。横並びの画一的な決定ではなく、よりリーズナブルな価格での提供を今後も続けていただきたい。

日本のメーカーでコストも安い。乗り心地も悪くないので満足です。

ＣＸ-5で使用してますが、純正装着品と変わらず満足しています