DUNLOP SP-SPORT MAXX060+の評判・評価・ユーザーレビュー
ユーザー総合評価
- 総合評価
- 4.52
- ドライ性能
- 4.70
- ウェット性能
- 4.67
- 乗り心地
- 4.73
- 静粛性
- 4.33
- 燃費性能
- 4.38
- 摩擦耗性
- 4.45
- 価格の妥当性
- 4.55
- 走行距離満足度
- 4.50
- ブランド/デザイン
- 4.40
- 総合評価
- 4.52
- ドライ性能
- 4.70
- ウェット性能
- 4.67
- 乗り心地
- 4.73
- 静粛性
- 4.33
- 燃費性能
- 4.38
- 摩擦耗性
- 4.45
- 価格の妥当性
- 4.55
- 走行距離満足度
- 4.50
- ブランド/デザイン
- 4.40
- 投稿日
- 2023年06月10日
- 投稿ID
- 102002049-0000011
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- -
- 摩擦耗性
- 5
- 価格の妥当性
- 5
初DUNLOPです。
購入にあたって、様々な選択肢がある中でまずはディーラー純正タイヤと同一タイヤメーカーに絞りました。
(車メーカーがその車に合うと判断したタイヤメーカーの信頼を私も選んだ、、、という感じで)
ただしディーラー純正タイヤを購入すると非常に値段が高くなるため、
量販店にて購入可能な街乗り用タイヤの中でグリップが最も良いものを選んだ結果がこれです。
(DUNLOP社にTELし、相談と確認をしました)
ハンドルからタイヤが地面をつかんでいる感覚が伝わり安心して踏めます。
雨の日もグリップが落ちたと感じることは今のところありません。
燃費が変化もありません(よくもわるくも)。
段差や凸凹を走行しても特に突き上げが酷いという感覚はありません。
(エコタイヤを使用したことはありませんがそちらと比べると気になることはあるかもしれません)
価格に見合う性能かと思います
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- MKさん
- 走行距離
- 1,000km以上~5,000km未満
- 所在地
- 東京都
- 走行路面
- 街乗り、高速道路、山道
- 投稿日
- 2023年05月29日
- 投稿ID
- 102002049-0000010
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
今回タイヤを変えるのに色々と悩んだ結果SPスポーツマックス060+にしました。
結果このタイヤにして大正解ですね。
変える前に装着していたグッドイヤーのアシンメトリック5と比較してもドライ、ウェット性能は負けてないと思います。
あと、個人的に好きなのはサイドウォールのデザインとナノブラックの黒さ。
また、サイドウォールの形状も丸くなくて気に入ってます。
- 投稿者
- ひさぽんさん
- 走行距離
- 900km
- 所在地
- 北海道
- 投稿日
- 2023年04月15日
- 投稿ID
- 102002049-0000009
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 4
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年04月12日
- 投稿ID
- 102002049-0000008
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 4
新車装置の DUNLOP SP-SPORT MAXX050 が39,000km走行で残り溝3mmになったので、いろいろ迷った結果に後継モデルの SP-SPORT MAXX060 に交換しました。スポーティーな 050 に満足してたけど、更に進化していたので大満足です!
・グリップ感やしっかり感は変わらずに、静粛性と乗り心地がアップしています○
・ハンドルが軽くなったのと何となく転がり抵抗が減っている感じがします○
・この性能で耐摩耗性が向上していたら最高です!
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 1,300km
- 所在地
- 福岡県
- 投稿日
- 2023年03月30日
- 投稿ID
- 102002049-0000007
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 5
輸入者向けハイクラスタイヤという事でグリップ力、静粛性共に満足するレベルでした。尚、2014年式ベンツEクラスのリアタイヤの設定は265/35R18であり、フロントの245/40R18よりも扁平率が大きくなっているので空気圧には注意が必要です。
メーカー指定の空気圧は搭載重量で異なりますが、私の場合はフロント2.2、リア2.5に設定しています。扁平率が35以下では適正空気圧を高くする場合があるので、車に設定されている適正空気圧を確認して下さいね。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年03月04日
- 投稿ID
- 102002049-0000006
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 4
走行音が純正の擦り減ったタイヤから比べると静かになったことがわかりました。駆動するエンジンからの伝達のダイレクトな感じも直接的に感じます。
乗り心地は空気圧でも変化するのでわかりませんが、上品な静けさとスポーツ走行よりの走りに対するタイヤの接地の感じがわかる良いタイヤだと思います。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年01月15日
- 投稿ID
- 102002049-0000005
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
グリップ感、走行音などタイヤの性格から考えると、大変満足できる内容です。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2022年12月28日
- 投稿ID
- 102002049-0000004
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
BMW Z4 G29にて初めてタイヤ交換しました。
新商品でロードノイズや乗り心地も純正のミシュラン
より遥かに良くなり満足してます。
タイヤグリップも同等と感じます。
あとは耐久性も優れていればゆう事ありません。
値段も安価だしいい買い物しました。(^^)
ありがとうございました♪
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2022年11月15日
- 投稿ID
- 102002049-0000003
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- -
- 走行距離満足度
- 3
- ブランド/デザイン
- 4
レヴォーグSTI
PS4(2.5年使用)よりも静かに感じます。
新車時の050とは別物です。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2022年08月12日
- 投稿ID
- 102002049-0000002
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 4
一番の評価ポイントは走行中車内が静かなところです。音楽や妻との会話もよく聞こえます。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 24,600km
- 所在地
- 神奈川県
- 車種
- レクサES300h
- 投稿日
- 2022年08月11日
- 投稿ID
- 102002049-0000001
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- -
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 4
スペックが高いので、安心できる
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 0km
- 所在地
- 埼玉県
- 車種
- vm4
かんたんタイヤ検索
-
Q年式(モデル)の確認方法が分からない方
-
A車検証・シートベルトに記載されています。
年式(モデル)調べ方
-
車検証の下記の部分をご確認ください。
- 初年度登録年月日(年式)
- ※ 『初度登録年月』の左横に『登録年月日/交付年月日』という欄がありますが意味合いは全く違いますので気を付けましょう。
-
シートベルトの付け根にあるタグをご確認ください。
-
Qタイヤサイズの確認方法が分からない方
-
Aタイヤ側面・車内のステッカーに記載されています。
タイヤサイズの調べ方
-
タイヤサイズはタイヤの側面に、メーカー名や商品名とともに表示されています。下記の写真の場合「205/65R15」がタイヤサイズになります。
-
運転席側ドアを開けた内側の部分に、タイヤサイズとタイヤ空気圧が記載されているステッカーが貼ってあります。(車種によってはないタイプもあります。)
-
Qインチアップとは?
-
A運動性能向上やドレスアップのためにホイールのリム径を大きくすることです。ホイールサイズ変更に伴いタイヤサイズも変更する必要があります。メリットとしてはグリップ性能やコーナリング性能、操舵の応答性の向上といった主に運動性能の向上とホイールの大口径化によるドレスアップ効果が挙げられます。反対にデメリットとしては乗り心地やノイズ性能、転がり抵抗性能低下の恐れがあります。
西暦/和暦の早見表
西暦 | 和暦 |
---|---|
2023年 | 令和5年 |
2022年 | 令和4年 |
2021年 | 令和3年 |
2020年 | 令和2年 |
2019年 | 平成31年/令和元年 |
2018年 | 平成30年 |
2017年 | 平成29年 |
2016年 | 平成28年 |
2015年 | 平成27年 |
2014年 | 平成26年 |
2013年 | 平成25年 |
2012年 | 平成24年 |
2011年 | 平成23年 |
2010年 | 平成22年 |
2009年 | 平成21年 |
西暦 | 和暦 |
---|---|
2008年 | 平成20年 |
2007年 | 平成19年 |
2006年 | 平成18年 |
2005年 | 平成17年 |
2004年 | 平成16年 |
2003年 | 平成15年 |
2002年 | 平成14年 |
2001年 | 平成13年 |
2000年 | 平成12年 |
1999年 | 平成11年 |
1998年 | 平成10年 |
1997年 | 平成9年 |
1996年 | 平成8年 |
1995年 | 平成7年 |
1994年 | 平成6年 |
-
メーカー
-
車種
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年式
-
装着中の
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扁平率
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インチ
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商品一例
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
ユーザー総合評価基準
走行満足度 | 走行時の満足度。人へのおすすめ度合 |
---|---|
乗り心地 | 乗り心地の良さ。路面の凹凸が生む振動が車に伝わるのを低減する性能 |
ブランド/デザイン | ブランド力、デザイン力。タイヤ購入時の決め手 |
静粛性 | ドライブ時の静けさ。路面から伝わる音やノイズを低減する性能 |
低燃費 | タイヤの転がりやすさ。走行時の抵抗を抑え、同じ燃料の量でも、より遠くまで走行する性能 |
DUNLOP SP-SPORT MAXX060+ 225/55R18 102Y XL
- 1本価格
- 23,980円 (税込)