DUNLOP VEURO VE304の評判・評価・ユーザーレビュー
ユーザー総合評価
- 総合評価
- 4.48
- ドライ性能
- 4.58
- ウェット性能
- 4.53
- 乗り心地
- 4.66
- 静粛性
- 4.64
- 燃費性能
- 4.13
- 摩擦耗性
- 4.13
- 価格の妥当性
- 4.49
- 走行距離満足度
- 4.53
- ブランド/デザイン
- 4.29
- 総合評価
- 4.48
- ドライ性能
- 4.58
- ウェット性能
- 4.53
- 乗り心地
- 4.66
- 静粛性
- 4.64
- 燃費性能
- 4.13
- 摩擦耗性
- 4.13
- 価格の妥当性
- 4.49
- 走行距離満足度
- 4.53
- ブランド/デザイン
- 4.29
- 投稿日
- 2024年05月03日
- 投稿ID
- 102001035-0000107
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- 5
- 価格の妥当性
- 5
初めてプレミアムタイヤを購入しました。
値段は普通のタイヤと比べると高いですが、タイヤの静かさや安心のタイヤグリップ力を経験できています。
安いタイヤで我慢して、5年くらいタイヤを履くよりも、満足したタイヤを5年くらい履いたほうが運転の喜びが大きいと思います。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- KEISUKEさん
- 投稿日
- 2024年04月17日
- 投稿ID
- 102001035-0000106
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- 5
- 価格の妥当性
- 5
ビューロ303からの交換です。静粛性、快適な乗り心地は一段上がった感じです。また、
コンフォートタイヤとしては腰がしっかりとした印象です。良い選択でした。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 500km未満
- 所在地
- 千葉県
- 走行路面
- 街乗り、高速道路
- 投稿日
- 2024年04月17日
- 投稿ID
- 102001035-0000105
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- 5
- 価格の妥当性
- 5
レグノⅡから買い替えで少し安く済ませようとビューロに変えて少しだけレグノに比べるとフワフワ感はあるがとても満足しています。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2024年04月15日
- 投稿ID
- 102001035-0000102
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- 5
- 価格の妥当性
- 4
新車購入から5年目となったので、初めてのタイヤ交換となりました。
新車時のタイヤはブリヂストンのトランザだったのですが、ロードノイズがうるさかったのと、乗り心地が硬かったので、静粛性と乗り心地を求めてピューロを選択しました。
交換してまだ100キロも走行していないですが、静粛性も乗り心地も素晴らしいと感じています。
良い選択をしたと感じています。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- ゆづなおパパさん
- 走行距離
- 500km未満
- 所在地
- 岐阜県
- 走行路面
- 街乗り
- 投稿日
- 2024年04月12日
- 投稿ID
- 102001035-0000101
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 5
B社のプレミアムタイヤと購入を迷いましたが、静粛性で同等レベル、価格では圧倒的にこちらですね。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2024年03月30日
- 投稿ID
- 102001035-0000099
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 5
日産フーガを昨年の11月に購入しました。
しかし、タイヤはアジア製のタイヤが装着されておりました。タイヤの音が大きく、また、フニャフニャとした頼りない感じがしましたので、このタイヤに交換しました。
タイヤの真円度が高いせいなのか、タイヤの抵抗が非常に低い印象です。その証拠に、燃費が5~10パーセントほど向上しました。また、段差を通過したときの音も心地よく感じられます。
次回も、このタイヤを購入したいです。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- あすけさん
- 走行距離
- 500km未満
- 所在地
- 東京都
- 走行路面
- 街乗り
- 投稿日
- 2024年03月24日
- 投稿ID
- 102001035-0000098
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- -
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- 3
- 価格の妥当性
- 3
始めてダンロップタイヤを履きました
今までダンロップタイヤは興味がなかったのですが、思っていたことが払拭され乗り心地、静かさ 満足です
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2024年03月13日
- 投稿ID
- 102001035-0000096
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- 4
- 価格の妥当性
- 5
価格もリーズナブルで非常に良いタイヤだと思います。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 500km未満
- 所在地
- 神奈川県
- 走行路面
- 街乗り、高速道路
- 投稿日
- 2024年03月11日
- 投稿ID
- 102001035-0000095
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- 4
- 価格の妥当性
- 4
前回のタイヤ交換で初めてこのタイヤを履きました。とても静かで快適でしたので今回もこのタイヤを選びました。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2024年03月09日
- 投稿ID
- 102001035-0000094
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- 4
- 価格の妥当性
- 5
ミニバン用のタイヤで運転してるときよりも振動とか安定性があって乗り心地がよくなった
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 駄菓子さん
- 走行距離
- 500km未満
- 所在地
- 茨城県
- 走行路面
- 街乗り、高速道路
- 投稿日
- 2024年03月04日
- 投稿ID
- 102001035-0000093
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- -
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 5
乗り心地と静粛性が高く大変満足しています。
ディラーより4万ちょっと安く交換できました。
大満足です!!
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2024年02月25日
- 投稿ID
- 102001035-0000092
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- 3
- 価格の妥当性
- 4
これまでスポーツタイヤばかり使っていましたが、乗り心地や静粛性を重視してプレミアムコンフォートに変えることにしました。サイズが合うのタイヤが少なくレビュー評価の高いダンロップビューロVE304にしました。扁平率が35ということもありザラザラとした路面ではこれまでのタイヤではロードノイズが大きく少し突き上げ感のある乗り心地でしたが、ビューロではそれが起きず非常に静かでクッション性のある乗り心地に変わりました。いろいろな技術が使われていて効果を発揮しているのだと感じました。レグノも検討しましたが、以前使った際にコーナリングでよれ気味になった思い出があり見送りました。いまのレグノはそうではないと思いますが、購入後に同じ思いをするのも怖いので。タイヤはなかなか試乗できないので購入前のレビューを参考にしました。重量のあるクルマにもおすすめできるタイヤだと思います。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 500km未満
- 所在地
- 東京都
- 走行路面
- 街乗り、高速道路
- 投稿日
- 2024年02月24日
- 投稿ID
- 102001035-0000091
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- 5
- 価格の妥当性
- 5
この度、純正で装着されていたランフラットタイヤから、サマータイヤであるダンロップ社ピューロVE304に交換しました。
ランフラットからの交換であることもあり、タイヤ性能、コストパフォーマンスともに非常に良好であり満足しております。本タイヤを選び非常に良い選択ができたと思います。オススメです^ ^
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 500km未満
- 所在地
- 埼玉県
- 走行路面
- 街乗り
- 投稿日
- 2024年02月23日
- 投稿ID
- 102001035-0000090
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- -
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 5
いろいろなレビューを見てこのタイヤに決めました。実際乗ってみたらノイズもほとんどなくハンドも軽く運転がしやすくなりました。まだ変えてまもないので燃費などは分かりませんがとてもいい感じがします。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 500km未満
- 所在地
- 埼玉県
- 走行路面
- 街乗り
- 投稿日
- 2024年02月21日
- 投稿ID
- 102001035-0000089
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 5
車両の遮音性が低いので、主にロードノイズ抑えたく純正タイヤのブルーアースGTから交換した。候補にレグノも考えたが、価格面からVEUROを選定。車両の影響もあり、ロードノイズは極めて静かとまではいかないが満足できるレベルとなった。乗り心地は改善され少しソフトになった。ドライ、ウェット路面の操縦性、直進性とも良好でバランスの良いタイヤという印象。この車両には合っていると思う。XL規格のタイヤなので空気圧を高めにしたこともあって、ハンドル操作が軽くなり街中での取り回しが楽になったのが予想以上に良かった。
純正タイヤでは摩耗によるタイヤ減りが早いのが気になっていたので、このタイヤには純正タイヤよりも長持ちして欲しい。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- ミネラルさん
かんたんタイヤ検索
-
Q年式(モデル)の確認方法が分からない方
-
A車検証・シートベルトに記載されています。
年式(モデル)調べ方
-
車検証の下記の部分をご確認ください。
- 初年度登録年月日(年式)
- ※ 『初度登録年月』の左横に『登録年月日/交付年月日』という欄がありますが意味合いは全く違いますので気を付けましょう。
-
シートベルトの付け根にあるタグをご確認ください。
-
Qタイヤサイズの確認方法が分からない方
-
Aタイヤ側面・車内のステッカーに記載されています。
タイヤサイズの調べ方
-
タイヤサイズはタイヤの側面に、メーカー名や商品名とともに表示されています。下記の写真の場合「205/65R15」がタイヤサイズになります。
-
運転席側ドアを開けた内側の部分に、タイヤサイズとタイヤ空気圧が記載されているステッカーが貼ってあります。(車種によってはないタイプもあります。)
-
Qインチアップとは?
-
A運動性能向上やドレスアップのためにホイールのリム径を大きくすることです。ホイールサイズ変更に伴いタイヤサイズも変更する必要があります。メリットとしてはグリップ性能やコーナリング性能、操舵の応答性の向上といった主に運動性能の向上とホイールの大口径化によるドレスアップ効果が挙げられます。反対にデメリットとしては乗り心地やノイズ性能、転がり抵抗性能低下の恐れがあります。
西暦/和暦の早見表
西暦 | 和暦 |
---|---|
2023年 | 令和5年 |
2022年 | 令和4年 |
2021年 | 令和3年 |
2020年 | 令和2年 |
2019年 | 平成31年/令和元年 |
2018年 | 平成30年 |
2017年 | 平成29年 |
2016年 | 平成28年 |
2015年 | 平成27年 |
2014年 | 平成26年 |
2013年 | 平成25年 |
2012年 | 平成24年 |
2011年 | 平成23年 |
2010年 | 平成22年 |
2009年 | 平成21年 |
西暦 | 和暦 |
---|---|
2008年 | 平成20年 |
2007年 | 平成19年 |
2006年 | 平成18年 |
2005年 | 平成17年 |
2004年 | 平成16年 |
2003年 | 平成15年 |
2002年 | 平成14年 |
2001年 | 平成13年 |
2000年 | 平成12年 |
1999年 | 平成11年 |
1998年 | 平成10年 |
1997年 | 平成9年 |
1996年 | 平成8年 |
1995年 | 平成7年 |
1994年 | 平成6年 |
-
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ -
タイヤ
の種類
下記よりメーカーを選択して
クリックしてください
-
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ -
タイヤ
の種類
タイヤの種類を選んでください
タイヤの種類を選んでください
-
タイヤ幅
-
扁平率
-
インチ
-
タイヤ
の種類 -
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ
下記よりメーカーを選択して
クリックしてください
商品一例
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
ユーザー総合評価基準
走行満足度 | 走行時の満足度。人へのおすすめ度合 |
---|---|
乗り心地 | 乗り心地の良さ。路面の凹凸が生む振動が車に伝わるのを低減する性能 |
ブランド/デザイン | ブランド力、デザイン力。タイヤ購入時の決め手 |
静粛性 | ドライブ時の静けさ。路面から伝わる音やノイズを低減する性能 |
低燃費 | タイヤの転がりやすさ。走行時の抵抗を抑え、同じ燃料の量でも、より遠くまで走行する性能 |
DUNLOP VEURO VE304 225/55R17 97W
- 1本価格
- 22,770円 (税込)