BRIDGESTONE POTENZA Adrenalin RE004の評判・評価・ユーザーレビュー
ユーザー総合評価
- 総合評価
- 4.30
- ドライ性能
- 4.46
- ウェット性能
- 4.28
- 乗り心地
- 4.21
- 静粛性
- 4.04
- 燃費性能
- 4.11
- 摩擦耗性
- 3.96
- 価格の妥当性
- 4.43
- 走行距離満足度
- 4.63
- ブランド/デザイン
- 4.57
- 総合評価
- 4.3
- ドライ性能
- 4.46
- ウェット性能
- 4.28
- 乗り心地
- 4.21
- 静粛性
- 4.04
- 燃費性能
- 4.11
- 摩擦耗性
- 3.96
- 価格の妥当性
- 4.43
- 走行距離満足度
- 4.63
- ブランド/デザイン
- 4.57
購入サイズ:165/55R15 でユーザーレビューを絞り込み中
- 投稿日
- 2024年05月07日
- 投稿ID
- 101003087-0000141
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- 4
- 価格の妥当性
- 5
中古でターボRSを購入して、RE050は自分には乗り心地が硬く、ロードノイズも大きめでした。
フレバに交換後、乗り心地とロードノイズは改善しました。
フレバが製造日から5年だったので、交換候補を検討しました。フレバでも問題は無かったですがコストを抑える上で、アジアンタイヤも含め検討しました。
トータル的に国内メーカーもあり、RE004に落ち着きました。
高速、ウエットも心配はありませんでした。
フレバよりは硬めの乗り心地ですが、許容範囲内です。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2024年04月23日
- 投稿ID
- 101003087-0000140
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- 3
- 価格の妥当性
- 5
今回30000Kmほど使った純正ポテンザ050からの
履き替えで同じポテンザに履き替えました。
見た目はトレッドからサイドに至るタイヤの角が滑らかになり、Sタイヤの様にとてもカッコよくなりました。
街乗りや高速のみの使用ですが、乾いた路面は少し攻めた感じでもアウト側が踏ん張りながら、アクセルを踏み込んで行くと適度にイン側に車体が向いていき、とても楽しいタイヤです。純正タイヤもそういった感じでしたが、より強くなった感じです。まだ、新しいからか?走行音は純正より静かになりました。
雨天走行は純正の方が良かったかもしれません。
総合的にはこのタイヤにして良かったです。
最初はネットで買うのが初めて不安だったのですが、
通常より安く買え、取り付けもスムーズに済み、何の問題もなく利用してとても良かったです。
次回も利用させて頂きたいと思います。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年10月17日
- 投稿ID
- 101003087-0000123
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 5
HONDA N-ONE RSを購入して3ヶ月経った時点で履き替えました。車は足回りといいますが、アドレナリンRE004に変えて正解でした。よく曲がるし、ちゃんと止まります。コスパ的に素晴らしいタイヤです。
突き上げ感はないですが、軽自動車なのでふらつき感はそれほど純正と変わらないかと思います。また静粛性はあまりないです。一応スポーティーなタイヤなので。
ウェット走行や高速道路でもいい感じです。それほど不安感はないです。ワインディングはとても快適になりました!
とまあ、純正のダンロップと比較すれば、当然満足いく品だと思いますが、本音を言えばPOTENZAの上位RE-71RSにも大変興味はあります。でもコスパを考えたら次もこのタイヤを選んでしまうかも知れません。
とにかく履き替えてよかったタイヤです。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年10月15日
- 投稿ID
- 101003087-0000122
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- 4
- 価格の妥当性
- 5
以前もPOTEZA/Adrenalin/RE003を装着してましたが、パンクでPOTEZA/Adrenalin/RE004に履き替えました。パターンが多少変更になっただけなのに、ハンドルが軽くなりカーブ・コーナーが大変曲がりやすくなったような気がします。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年08月01日
- 投稿ID
- 101003087-0000114
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- -
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 5
S660の純正タイヤでは、走行音(路面からの音)が気になっていたが、交換後はほとんどしなくなった。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 500km未満
- 所在地
- 広島県
- 走行路面
- 街乗り
- 投稿日
- 2023年07月10日
- 投稿ID
- 101003087-0000109
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- 4
- 価格の妥当性
- 5
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 500km未満
- 所在地
- 広島県
- 走行路面
- 街乗り
- 投稿日
- 2023年05月02日
- 投稿ID
- 101003087-0000101
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
スポーツタイヤなので走り以外はどうなのかと思っていましたが、乗り心地も良いと思うし溝も深く雨でも安心出来そう。 ガチのスポーツではないのでライフ性能もそこそこ期待出来そう。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 0km
- 所在地
- 神奈川県
- 投稿日
- 2023年03月14日
- 投稿ID
- 101003087-0000093
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
一番のポイントはBRIDGESTONE POTENZA というブランドです。
又、以前は純正の横浜タイヤでしたが、交換して振動が減って乗り心地が改善しました。
値段もスポーツタイプの中では安いと思います。
お薦めのタイヤです。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年03月06日
- 投稿ID
- 101003087-0000092
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 4
ホンダ・オデッセイ(アブソリュート)〜日産ノート〜日産デイズと、静寂性と高性能を重視してずっとブリジストン・レグザを履いていましたが、今回TIREHOODのタイヤ比較をしながらレグザとポテンザ・アドレナリン、そしてピレリのパワジーとでどれにしょうかと悩みましたがちょうど中間の価格帯のポテンザ・アドレナリンを履いてみることにしました。
ポテンザ・アドレナリンを選択した理由として、日産デイズ(ハイウエイスターGターボ・2WD)で首都高や第三京浜を利用して三浦半島や鎌倉、河口湖方面・・・と近場での1〜2時間ほどのドライブを楽しむことが多く、そこそこエンジンを踏み込みながら楽しむ機会も多いので、そこそこアクティブなグリップ力を体感してみたいということ、そしてタイヤのパターンを見たところ縦ラインの2本の大きな溝があることで確かに雨天時の水捌け&グリップの良さを感じることができ、ポテンザ・アドレナリンを選択して良かったと思っています。
- 投稿者
- もとちさん
- 投稿日
- 2023年01月18日
- 投稿ID
- 101003087-0000085
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 4
ウェット性能も良いということで,このタイヤにした。普段街乗りだが,峠道でも不安感なく満足。価格も良心的と思う。取付やその説明も丁寧な対応で良かった。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年01月01日
- 投稿ID
- 101003087-0000082
- 乗り心地
- 3
- 静粛性
- 2
- 燃費性能
- 2
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
スポーツタイヤです。
ロードノイズ なっているのがわかる
すなの巻き上げ 多々
手組はきついです
スポーツタイヤの性能 バッチリ!
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2022年12月21日
- 投稿ID
- 101003087-0000077
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 5
月並みな表現ですが、いいタイヤだと思います。
ドライ路面のグリップは、普通に走ってる分には申し分なく、縦方向も横方向もしっかりとグリップしているのが感じられます。
ウエット路面でも、グリップ力が低下する感じがなく、雨の日も安心して運転できました。
峠道でも、常識の範囲内での速度なら、グリップが破綻することもなく気持ちよく走れますので、オールマイティなタイヤだと思います。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2022年11月06日
- 投稿ID
- 101003087-0000067
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 5
まだ、交換して1ヶ月弱ですが、今のところ乗り心地、ロードノイズ等気になりません。
購入時に装着されていたブリジストンのレグノRE050とそんなに変わらないタイヤにしたくて、こちらの商品を購入しました。
タイヤ側面のデザインがのっぺりした感じで少し不満ですが、その他は満足してます。
金額も取り付け工賃込みで、この値段はかなりお得だと思います。
リピートありです。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2022年10月22日
- 投稿ID
- 101003087-0000064
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
純正装着POTENZA RE050Aの乗り心地が固かったのでコンフォート系タイヤも検討したが、やはりグリップ重視でこのタイヤに決定。
外観はトレッド面を含めぽっちゃりした感じで、サイドウォールに膨らみがある。乗り心地や騒音も純正よりも少し良い感じがする。
燃費は5%程度悪化した感じだが、低燃費タイヤでないことを考えると良いレベル。
タイヤはベトナム製で生産時期は3か月ほど前で最近の生産だった。
このブランドをこの価格で購入できるのはコストパフォーマンスが高いと思う。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2022年10月16日
- 投稿ID
- 101003087-0000063
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
交換して1か月以内ですが、高速道路を運転する機会がありました。まだタイヤのならし中でしたが、グリップの良さを感じてます。雨天走行の排水性の高さで選びましたので、どんな感じか楽しみです。
- 投稿者
- 投稿者さん
かんたんタイヤ検索
-
Q年式(モデル)の確認方法が分からない方
-
A車検証・シートベルトに記載されています。
年式(モデル)調べ方
-
車検証の下記の部分をご確認ください。
- 初年度登録年月日(年式)
- ※ 『初度登録年月』の左横に『登録年月日/交付年月日』という欄がありますが意味合いは全く違いますので気を付けましょう。
-
シートベルトの付け根にあるタグをご確認ください。
-
Qタイヤサイズの確認方法が分からない方
-
Aタイヤ側面・車内のステッカーに記載されています。
タイヤサイズの調べ方
-
タイヤサイズはタイヤの側面に、メーカー名や商品名とともに表示されています。下記の写真の場合「205/65R15」がタイヤサイズになります。
-
運転席側ドアを開けた内側の部分に、タイヤサイズとタイヤ空気圧が記載されているステッカーが貼ってあります。(車種によってはないタイプもあります。)
-
Qインチアップとは?
-
A運動性能向上やドレスアップのためにホイールのリム径を大きくすることです。ホイールサイズ変更に伴いタイヤサイズも変更する必要があります。メリットとしてはグリップ性能やコーナリング性能、操舵の応答性の向上といった主に運動性能の向上とホイールの大口径化によるドレスアップ効果が挙げられます。反対にデメリットとしては乗り心地やノイズ性能、転がり抵抗性能低下の恐れがあります。
西暦/和暦の早見表
西暦 | 和暦 |
---|---|
2023年 | 令和5年 |
2022年 | 令和4年 |
2021年 | 令和3年 |
2020年 | 令和2年 |
2019年 | 平成31年/令和元年 |
2018年 | 平成30年 |
2017年 | 平成29年 |
2016年 | 平成28年 |
2015年 | 平成27年 |
2014年 | 平成26年 |
2013年 | 平成25年 |
2012年 | 平成24年 |
2011年 | 平成23年 |
2010年 | 平成22年 |
2009年 | 平成21年 |
西暦 | 和暦 |
---|---|
2008年 | 平成20年 |
2007年 | 平成19年 |
2006年 | 平成18年 |
2005年 | 平成17年 |
2004年 | 平成16年 |
2003年 | 平成15年 |
2002年 | 平成14年 |
2001年 | 平成13年 |
2000年 | 平成12年 |
1999年 | 平成11年 |
1998年 | 平成10年 |
1997年 | 平成9年 |
1996年 | 平成8年 |
1995年 | 平成7年 |
1994年 | 平成6年 |
-
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ -
タイヤ
の種類
下記よりメーカーを選択して
クリックしてください
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メーカー
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車種
-
年式
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装着中の
タイヤサイズ -
タイヤ
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タイヤの種類を選んでください
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タイヤ幅
-
扁平率
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インチ
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タイヤ
の種類 -
メーカー
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車種
-
年式
-
装着中の
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商品一例
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
ユーザー総合評価基準
走行満足度 | 走行時の満足度。人へのおすすめ度合 |
---|---|
乗り心地 | 乗り心地の良さ。路面の凹凸が生む振動が車に伝わるのを低減する性能 |
ブランド/デザイン | ブランド力、デザイン力。タイヤ購入時の決め手 |
静粛性 | ドライブ時の静けさ。路面から伝わる音やノイズを低減する性能 |
低燃費 | タイヤの転がりやすさ。走行時の抵抗を抑え、同じ燃料の量でも、より遠くまで走行する性能 |
BRIDGESTONE POTENZA Adrenalin RE004 225/50R17 98W XL
- 1本価格
- 20,790円 (税込)