KUMHO ECSTA PS31の評判・評価・ユーザーレビュー
ユーザー総合評価
- 総合評価
- 4.22
- ドライ性能
- 4.26
- ウェット性能
- 4.27
- 乗り心地
- 4.29
- 静粛性
- 4.10
- 燃費性能
- 4.18
- 摩擦耗性
- 3.63
- 価格の妥当性
- 4.84
- 走行距離満足度
- 4.48
- ブランド/デザイン
- 3.74
- 総合評価
- 4.22
- ドライ性能
- 4.26
- ウェット性能
- 4.27
- 乗り心地
- 4.29
- 静粛性
- 4.10
- 燃費性能
- 4.18
- 摩擦耗性
- 3.63
- 価格の妥当性
- 4.84
- 走行距離満足度
- 4.48
- ブランド/デザイン
- 3.74
- 投稿日
- 2024年05月09日
- 投稿ID
- 117003010-0000042
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 5
今までずっと国産タイヤ(ブリヂストン)しか購入した事からなく初の輸入タイヤで安さで質が良いのかわからず不安しか無い状況でしたが思っていた以上に乗り心地も良くロードノイズも静かでコスパも良いので次回リピ決定かなって思ってます。摩耗がどれくらいなのかは今の段階ではわからないですが国産と比べると半分以下の値段なので減れば交換すれば良いかなって思いました。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2024年05月02日
- 投稿ID
- 117003010-0000041
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- -
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 5
アジアンタイヤを試してみたく、初めて履いてみました。
車は主に仕事用で街乗りが中心(たまに首都高、高速も使用)
スタッドレスからの履き替えと言うのもあってか、ロードノイズは全く気にならないレベルです。
グリップはまだ乾燥路しか走ってないのですが、国産タイヤと比べても街乗り程度では違いがわかりません!
コスパを考えたら期待以上の性能だと思います。
あとは耐久性がどんな感じか?!
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2024年04月14日
- 投稿ID
- 117003010-0000040
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 5
タイヤの剛性は、交換前の純正品、YOKOHAMA ADVAN sport v105 に比べて下がったと感じますが、その分乗り心地は良くなったと感じています。雨の日の水たまりでも、滑ることはないですし、街乗りメインの乗り方には十分な性能があると思います。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2024年04月07日
- 投稿ID
- 117003010-0000039
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 3
- 摩擦耗性
- 3
- 価格の妥当性
- 5
入替したばかりで評価は出来ない。
コスパ重視で久々にアジアンタイヤにしました、ハンコックは別な車に入れ悪くはなかったので今回はクムホにしてみました。
性能などはまだわからないがとりあえず2シーズンは持ってくれるとトントンかなぁ国産タイヤの半値ですからコスパ最強ですネ。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 500km未満
- 所在地
- 茨城県
- 走行路面
- 街乗り
- 投稿日
- 2024年03月19日
- 投稿ID
- 117003010-0000038
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- 5
- 価格の妥当性
- 5
国産のタイヤと変わらないです。
次も同じタイヤを買うと思います。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2024年02月17日
- 投稿ID
- 117003010-0000037
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- -
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- -
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 5
交換したばかりですが、何の違和感もなく乗れています。
価格も安くこれならまた次回もお願いしたいです。
交換は近所のスタンドに決めたのですが日時も購入時に設定出来、そのスタンドに配送までしてあり、何一つする事なく終わりました
助かりました
ありがとうございます
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2024年01月28日
- 投稿ID
- 117003010-0000036
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 5
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2024年01月13日
- 投稿ID
- 117003010-0000035
- ドライ性能
- 3
- ウェット性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 静粛性
- 2
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- 2
- 価格の妥当性
- 3
騒音が少し気になるが、通勤等で使う分には満足
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年12月29日
- 投稿ID
- 117003010-0000034
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- -
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 5
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 500km未満
- 所在地
- 広島県
- 走行路面
- 街乗り
- 投稿日
- 2023年10月29日
- 投稿ID
- 117003010-0000033
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 5
値段が安く駄目でもまた違う商品を購入すればいい位の感じで購入しました。まだ500キロ程ですが雨の日も特に問題ありませんし性能的な不備は感じません。トレッドパターンもスポーツ寄りのタイプの中ではシンプルながらそれなりにスッキリしててカッコイイです。コンパウンドそのものは少し硬めなので舗装の継ぎ目とかは多少ゴリゴリしますが45タイヤなら許容範囲だと思います。絶対的な耐久性やグリップのタレなどはまだまだこれからの判断ですがなにせ値段が安いので気軽に買ってもいいと思います。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年10月22日
- 投稿ID
- 117003010-0000032
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 4
まずTIRE HOODで買って良かった。
これはリアルの友人、知人にもかなり勧めている。
価格が事前に分かり、予約も簡単。
高速でバーストした直後という事もあり、タイヤ交換の大切さを痛感していた中で、こんな簡単に、安くタイヤ交換が出来る事がありがたい。
肝心のタイヤに関しては、残り1.5年しか乗らない車なので値段重視。
元々着いていたタイヤが12年交換していないTOYOタイヤからの乗り換え。
12年使った国産タイヤと比べたら1.5年しか乗らないタイヤは値段重視。
一番安いのがクムホ。
BMW,Mercedes Benzで純正採用される安心感。
スポーツモデルと迷ったが、こちらを装着。
交換後400km弱しか走ってないが、高速、雨道、ぬかるみを走った感想としては、雨の時は若干地面を掴む感じが弱い気もする。
多分気のせい。
古いヴェルファイアで、12年前のタイヤと比べて悪いはずがない。
デザインに関しては…
自分は気になるが、他の人からすると
「そう思ってるから気になるんじゃない?俺は気にならないよ?」とのこと。
でもチェッカーフラッグ柄とか要らないんだけどな…
とにかくコスパは今の所問題ない。
古いタイヤ無理矢理履いてバーストして命の危険を感じるくらいなら、さっさと安くても新しいタイヤにしましょう。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思わない
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年10月08日
- 投稿ID
- 117003010-0000031
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- 4
- 価格の妥当性
- 5
この値段でこの性能はとても良い
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年09月30日
- 投稿ID
- 117003010-0000030
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- -
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 5
今回初めて、海外製新興ブランドのタイヤを購入しました。諸々心配しましたが、国内有名ブランドのものと遜色なく満足しています。
コスパ考慮すると、全然アリだと思います。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 500km未満
- 所在地
- 愛知県
- 走行路面
- 街乗り
- 投稿日
- 2023年08月30日
- 投稿ID
- 117003010-0000029
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- -
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- -
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 5
ネットの注文で少し不安がありましたが 何の問題もなく予約でき指定店の対応もよく満足しています。
後は使ってみての評価になりますが問題がでればまたコメントします。。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 500km未満
- 所在地
- 静岡県
- 走行路面
- 高速道路
- 投稿日
- 2023年08月14日
- 投稿ID
- 117003010-0000028
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 5
最初のタイヤは初期タイヤということと溝もスリップサインに出てくる直前で年数も7年ほど経っていたのでタイヤからのロードノイズがうるさかった。
今回交換してことでこちらが改善されました。
KUMHOに交換した今回のタイヤは1番わかりやすかったのではやわらかいということです。
あまりタイヤは乗り比べたことないので初期タイヤとの比較になりますがロードノイズ、乗り心地は良くなりました。
具体的には舗装の上に石を踏んでも気にならないほどに柔らかいです。
少し早くカーブを曲がってもタイヤが曲がるほど柔らかいほどではなくしっかりと踏ん張ってくれます。
総合的にいいタイヤだと思います。
あとは耐久性がわからないです。、
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
かんたんタイヤ検索
-
Q年式(モデル)の確認方法が分からない方
-
A車検証・シートベルトに記載されています。
年式(モデル)調べ方
-
車検証の下記の部分をご確認ください。
- 初年度登録年月日(年式)
- ※ 『初度登録年月』の左横に『登録年月日/交付年月日』という欄がありますが意味合いは全く違いますので気を付けましょう。
-
シートベルトの付け根にあるタグをご確認ください。
-
Qタイヤサイズの確認方法が分からない方
-
Aタイヤ側面・車内のステッカーに記載されています。
タイヤサイズの調べ方
-
タイヤサイズはタイヤの側面に、メーカー名や商品名とともに表示されています。下記の写真の場合「205/65R15」がタイヤサイズになります。
-
運転席側ドアを開けた内側の部分に、タイヤサイズとタイヤ空気圧が記載されているステッカーが貼ってあります。(車種によってはないタイプもあります。)
-
Qインチアップとは?
-
A運動性能向上やドレスアップのためにホイールのリム径を大きくすることです。ホイールサイズ変更に伴いタイヤサイズも変更する必要があります。メリットとしてはグリップ性能やコーナリング性能、操舵の応答性の向上といった主に運動性能の向上とホイールの大口径化によるドレスアップ効果が挙げられます。反対にデメリットとしては乗り心地やノイズ性能、転がり抵抗性能低下の恐れがあります。
西暦/和暦の早見表
西暦 | 和暦 |
---|---|
2023年 | 令和5年 |
2022年 | 令和4年 |
2021年 | 令和3年 |
2020年 | 令和2年 |
2019年 | 平成31年/令和元年 |
2018年 | 平成30年 |
2017年 | 平成29年 |
2016年 | 平成28年 |
2015年 | 平成27年 |
2014年 | 平成26年 |
2013年 | 平成25年 |
2012年 | 平成24年 |
2011年 | 平成23年 |
2010年 | 平成22年 |
2009年 | 平成21年 |
西暦 | 和暦 |
---|---|
2008年 | 平成20年 |
2007年 | 平成19年 |
2006年 | 平成18年 |
2005年 | 平成17年 |
2004年 | 平成16年 |
2003年 | 平成15年 |
2002年 | 平成14年 |
2001年 | 平成13年 |
2000年 | 平成12年 |
1999年 | 平成11年 |
1998年 | 平成10年 |
1997年 | 平成9年 |
1996年 | 平成8年 |
1995年 | 平成7年 |
1994年 | 平成6年 |
-
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ -
タイヤ
の種類
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クリックしてください
-
メーカー
-
車種
-
年式
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装着中の
タイヤサイズ -
タイヤ
の種類
タイヤの種類を選んでください
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扁平率
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インチ
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タイヤ
の種類 -
メーカー
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車種
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年式
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装着中の
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商品一例
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
ユーザー総合評価基準
走行満足度 | 走行時の満足度。人へのおすすめ度合 |
---|---|
乗り心地 | 乗り心地の良さ。路面の凹凸が生む振動が車に伝わるのを低減する性能 |
ブランド/デザイン | ブランド力、デザイン力。タイヤ購入時の決め手 |
静粛性 | ドライブ時の静けさ。路面から伝わる音やノイズを低減する性能 |
低燃費 | タイヤの転がりやすさ。走行時の抵抗を抑え、同じ燃料の量でも、より遠くまで走行する性能 |
KUMHO ECSTA PS31 225/45R18 91W
- 1本価格
- 8,250円 (税込)