PIRELLI ICE ZERO ASIMMETRICOの評判・評価・ユーザーレビュー
ユーザー総合評価
- 総合評価
4.26
- 雪上性能
4.20
- 氷上性能
3.99
- ドライ性能
4.37
- ウェット性能
4.19
- 乗り心地
4.32
- 静粛性
4.19
- 燃費性能
4.18
- 摩擦耗性
4.02
- 冬季性能の持続性
4.00
- 価格の妥当性
4.55
- 走行距離満足度
4.61
- ブランド/デザイン
4.29
- 総合評価
4.26
- 雪上性能
4.20
- 氷上性能
3.99
- ドライ性能
4.37
- ウェット性能
4.19
- 乗り心地
4.32
- 静粛性
4.19
- 燃費性能
4.18
- 摩擦耗性
4.02
- 冬季性能の持続性
4.00
- 価格の妥当性
4.55
- 走行距離満足度
4.61
- ブランド/デザイン
4.29
- 投稿日
- 2026年03月04日
- 投稿ID
- 114011071-0000366
- 雪上性能
- 5
- 氷上性能
- 5
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- 5
- 冬季性能の持続性
- 5
- 価格の妥当性
- 5
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2026年03月01日
- 投稿ID
- 114011071-0000365
- 雪上性能
- 4
- 氷上性能
- 3
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- 5
- 冬季性能の持続性
- 3
- 価格の妥当性
- 5
このラインのモデルが出始めた時期にアイスアシンメトリコをA3(FFモデル)に装着して岩手の冬を過ごした時の感触が良かったので、進化版のこちらをチョイス。
以前の印象よりもドライ路面での静粛性は良くなって乗り心地も良くなった印象。
高速道路でもスタッドレス特有の腰砕け感は少なく、速度記号が国産スタッドレスよりも高い速度で設定されていることの恩恵を受けることができる。
ただし、空気圧を高めにするとステアリングのセンターでのすわりが悪くなる傾向があるので、空気圧はしっかり適正な値にするのがオススメだと感じた。
雪道での性能は必要十分。
タイヤなりに走れば特に問題はなく、急のつく操作をしないという基本的なことができれば破綻しにくい。
国産スタッドレスと比べると一段落ちるような氷雪上性能なのはしょうがないとは思いつつ、コスパとドライでの性能の良さは普段降雪しない地域に居て、雪がある場所に出かけるような人にはとても良いタイヤだと感じる。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- ライオットシールドさん
- 投稿日
- 2026年02月25日
- 投稿ID
- 114011071-0000364
- 雪上性能
- -
- 氷上性能
- -
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- -
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 5
スタッドレスは社用車で毎年、グッドイヤーとヨコハマのスタッドレスを履き替えてるので、どんな乗り心地が把握しているのですが、PIRELLIは今回初めて履きました。
サマータイヤからスタッドレスに履き替えた直後の帰り道って
・ロードノイズが気になる
・ブレーキが効かない
・コーナーでフニャフニャ
ですよね?
それが当たり前と思ってました。
でも今回このPIRELLIのスタッドレス履いて、
その印象は無くなりました。
サマータイヤとブレーキ性能とロードノイズが
変わりません。
まだ雪道走ってないので、氷上性能は
未知ですが、霜で凍ってる道路、雨の道路、
いずれも問題なしです。
とにかくとにかく静かなスタッドレス。
オススメです!
そしてコスパが最高ですね。
氷上性能は来月、群馬の山にいきますので、
その時に評価したいと思います。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2026年02月24日
- 投稿ID
- 114011071-0000363
- 雪上性能
- 5
- 氷上性能
- 5
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- 4
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 5
2ヶ月で4000km走行、雪道は1割程度の感想です。雪道走行は、新品で四輪駆動のせいか、全然問題なく走れました。シャーベット道でもまずまず止まれます。舗装道路は夏タイヤに比べやや重たいハンドリングですが、慣れれば気になりません。走行音は高速でもさほどうるさくありません。よく聞くメーカーで値段が安かったので選びましたが、満足しています。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2026年02月23日
- 投稿ID
- 114011071-0000362
- 雪上性能
- 4
- 氷上性能
- -
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- -
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 5
雪はあまり降らない街中中心での走行スタイルのためオールシーズンタイヤで過ごしていたが、雪道での長距離予定が入り急な購入。
久々のスタッドレスだが以前は独特な音とウェット時のグリップに不満を感じたが装着して走り出した時から若干柔らかいかと思えるがしなやかな印象。そして500キロほど走ると音もさらに落ち着いてきて非常に快適に走れる。価格もこなれており、あまり雪の降らない地域でたまに雪道に出る時の備えとしての支出にはとてもバランスが良いと思え気に入りました。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- シルバーシャドゥさん
- 走行距離
- 1,000km以上~5,000km未満
- 所在地
- 東京都
- 走行路面
- 街乗り、高速道路
- 投稿日
- 2026年02月16日
- 投稿ID
- 114011071-0000361
- 雪上性能
- 4
- 氷上性能
- 4
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- 3
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 4
2025年11月に購入後、高速道路を主体に東京から北陸や長野に何回か出向きました。購入は価格が安かったことが理由なので性能に不安がありましたが、現時点では特に問題になることはありません。耐久性は評価できませんがこの性能で3年乗れれば十分コスパが良いタイヤと思います。舗装路でのロードノイズはやや大きいと感じますが、乗り心地や雪道、凍結路でも特に不安なく走れています(車の4輪制御性能が優れていることもありますが)。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2026年02月15日
- 投稿ID
- 114011071-0000360
- 雪上性能
- -
- 氷上性能
- -
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- -
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- -
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 4
雪道はこれからです。街乗りはやや静かになった感じです
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 500km未満
- 所在地
- 東京都
- 走行路面
- 街乗り
- 投稿日
- 2026年02月14日
- 投稿ID
- 114011071-0000359
- 雪上性能
- 4
- 氷上性能
- 4
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- 4
- 冬季性能の持続性
- 4
- 価格の妥当性
- 5
国産スタッドレスの価格高騰が続く中、コスパでピレリのスタッドレスを選びました。事前に商品レビューなど情報収集して選んでいます。元々TRANPATH TXを履いており、スタッドレスタイヤは特に高速走行時の剛性感を重視しているのですが、このタイヤも十分剛性感が感じられ、首都圏スキーヤーには良いスペックかなと感じています。
寒波の中、厳しい条件の雪道も何度か走りましたが、流石に新しいだけあってグリップ感は高く、滑ったときのトラクション回復も分かりやすくて良いです。比較的普通に走れるタイヤだなという印象です。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2026年02月11日
- 投稿ID
- 114011071-0000358
- 雪上性能
- 5
- 氷上性能
- 4
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- -
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 5
ドライ走行での音は比較的多きです。
2年ほどで交換するので、コスト重視とブランドで選んでいます。
前のスタッドレスも同じメーカーのシリーズでしたが問題はありませんでした。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2026年02月09日
- 投稿ID
- 114011071-0000357
- 雪上性能
- 5
- 氷上性能
- -
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- -
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 5
住んでいるところは道路の積雪が年に数度程度の環境なので価格重視で選びました。
今シーズン初めから使い始めましたが、やっと積雪したため走行性能を確かめることが出来ました。
結果、積雪状態での直進・カーブ・上り坂・下り坂共に問題はなく不安なく走行できました。また、乾燥状態での走行性能にも問題はなく、特に静粛性については高く評価できます。
今シーズンが使い始めで耐久性については評価できませんので、このまま使い続けていて何か気になる点が出てくれば追加でレビューします。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2026年02月08日
- 投稿ID
- 114011071-0000356
- 雪上性能
- -
- 氷上性能
- -
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- -
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- 5
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 5
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2026年02月08日
- 投稿ID
- 114011071-0000355
- 雪上性能
- 4
- 氷上性能
- -
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- 4
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 5
Y社スタッドレスタイヤからの履き替えです。まず感じたのが、音が静かであること、剛性感がありふらつきが少ないことです。特に高速道路では疲労感が少なく安定して走行できます。凍結路面での使用はできませんでしたが、積雪路面ではY社製のものと変わらず走行できています。燃費は、Y社製の夏タイヤとほとんど変わりません。耐久性については以前使用していた同社のスタッドレスタイヤ(イタリア製)が問題なかったので、製造国が変わっても大丈夫かなと思います。
高速道路を多用する方、スタッドレスタイヤのふらつきが気になる方、おすすめです。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 1,000km以上~5,000km未満
- 所在地
- 東京都
- 走行路面
- 街乗り、高速道路
- 投稿日
- 2026年02月07日
- 投稿ID
- 114011071-0000354
- 雪上性能
- 5
- 氷上性能
- 5
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- 5
- 冬季性能の持続性
- 5
- 価格の妥当性
- 5
10年ぶりのスノーボードの復活で10年ぶりにスタッドレスタイヤを購入しました。初めてのピレリで不安はありましたが、何の心配もいりませんでした。雪山の奥地まで行きましたが、しっかりグリップします。高速道路も、安定走行です。リピートします。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2026年02月04日
- 投稿ID
- 114011071-0000353
- 雪上性能
- 5
- 氷上性能
- 4
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- 3
- 冬季性能の持続性
- 3
- 価格の妥当性
- 5
雪道はまだ一度しか走行していませんが、雪道とは思えない走行をしている感じでした。あえて急ブレーキをかけても確実に路面をとらえて停止してくれました。ライバルの欧州メーカーと比較してなによりも価格が安く、トータルバランスがとれたタイヤだと思います。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2026年02月04日
- 投稿ID
- 114011071-0000352
- 雪上性能
- 3
- 氷上性能
- 3
- ドライ性能
- 3
- ウェット性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- 3
- 摩擦耗性
- 3
- 冬季性能の持続性
- 3
- 価格の妥当性
- 4
峠を越えて通勤しています。多少積もった雪なら難なく走行出来ます。スピードは控えめに走っているので普通に安心して走行できます。
安価な所も魅力的ですね!
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
かんたんタイヤ検索
-
Q年式(モデル)の確認方法が分からない方
-
A車検証・シートベルトに記載されています。
年式(モデル)調べ方
-
車検証の下記の部分をご確認ください。
- 初年度登録年月日(年式)
- ※ 『初度登録年月』の左横に『登録年月日/交付年月日』という欄がありますが意味合いは全く違いますので気を付けましょう。
-
シートベルトの付け根にあるタグをご確認ください。
-
Qタイヤサイズの確認方法が分からない方
-
Aタイヤ側面・車内のステッカーに記載されています。
タイヤサイズの調べ方
-
タイヤサイズはタイヤの側面に、メーカー名や商品名とともに表示されています。下記の写真の場合「205/65R15」がタイヤサイズになります。
-
運転席側ドアを開けた内側の部分に、タイヤサイズとタイヤ空気圧が記載されているステッカーが貼ってあります。(車種によってはないタイプもあります。)
-
Qインチアップとは?
-
A運動性能向上やドレスアップのためにホイールのリム径を大きくすることです。ホイールサイズ変更に伴いタイヤサイズも変更する必要があります。メリットとしてはグリップ性能やコーナリング性能、操舵の応答性の向上といった主に運動性能の向上とホイールの大口径化によるドレスアップ効果が挙げられます。反対にデメリットとしては乗り心地やノイズ性能、転がり抵抗性能低下の恐れがあります。
西暦/和暦の早見表
| 西暦 | 和暦 |
|---|---|
| 2023年 | 令和5年 |
| 2022年 | 令和4年 |
| 2021年 | 令和3年 |
| 2020年 | 令和2年 |
| 2019年 | 平成31年/令和元年 |
| 2018年 | 平成30年 |
| 2017年 | 平成29年 |
| 2016年 | 平成28年 |
| 2015年 | 平成27年 |
| 2014年 | 平成26年 |
| 2013年 | 平成25年 |
| 2012年 | 平成24年 |
| 2011年 | 平成23年 |
| 2010年 | 平成22年 |
| 2009年 | 平成21年 |
| 西暦 | 和暦 |
|---|---|
| 2008年 | 平成20年 |
| 2007年 | 平成19年 |
| 2006年 | 平成18年 |
| 2005年 | 平成17年 |
| 2004年 | 平成16年 |
| 2003年 | 平成15年 |
| 2002年 | 平成14年 |
| 2001年 | 平成13年 |
| 2000年 | 平成12年 |
| 1999年 | 平成11年 |
| 1998年 | 平成10年 |
| 1997年 | 平成9年 |
| 1996年 | 平成8年 |
| 1995年 | 平成7年 |
| 1994年 | 平成6年 |
-
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ -
タイヤ
の種類
下記よりメーカーを選択して
クリックしてください
-
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ -
タイヤ
の種類
タイヤの種類を選んでください
タイヤの種類を選んでください
-
タイヤ幅
-
扁平率
-
インチ
-
タイヤ
の種類 -
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ
下記よりメーカーを選択して
クリックしてください
AIタイヤサイズ検索をご利用のお客様へ
注意事項
- 本機能は実証実験の機能であり、100%正確なタイヤサイズ読み取りを保証するものではありません。
- 車両に適合しないサイズのタイヤの誤注文となった場合はサイズ間違いあんしん保証の規定に準拠いたします。
- 本機能の利用にあたり、お客様自身で画像(写真)のアップロードが必要となります。
-
画像のアップロード者は、本機能を利用した場合、当社に対して画像の使用、複製、公開、二次著作物の作成
及び配布を行うことができる、無償の永続的な権利を許諾したものとします。
また、当社に対して、著作者人格権を行使しないことに同意するものとします。 - アップロードする画像は、個人情報を含むセンシティブ情報が含まれない事を必ず確認のうえ、ご利用ください。
- 画像の角度や明暗、撮影場所によっては正しくタイヤサイズが読み取れない場合がございます。予めご了承ください。
上記、内容にご了承頂けましたら、ボタンを押して次に進んでください。
-
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ -
タイヤ
の種類
下記よりメーカーを選択して
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メーカー
-
車種
-
年式
-
画像
アップロード -
判定結果
アップロード画像の注意点
画像の良い例
- タイヤの真横から至近距離かつ水平に撮影されている状態
- 水や泥などの汚れがない状態
- 写真面積の大半をタイヤが占めており、余白や余計なものが写っていない状態
- 晴れた日の明るい場所かつ日差しの差込みや日影などが写っていない状態
画像の悪い例
- タイヤの斜めや上部から撮影されている状態
- タイヤまでの距離が遠い状態(写真面積に占めるタイヤの割合が小さい状態)
- 水や泥などの汚れがある状態
- 日差しや日影などが写っている状態
- 暗い場所での撮影
- タイヤの一部が写真に写っていない状態
画像のアップロード
お客様の選択された車は前輪と後輪のタイヤサイズが異なります。 お手数ですが、前輪と後輪の画像2枚をアップロードください。- ※ 1ファイルあたりの容量は10MBまで
- ※ 画像サイズは縦800pix、横800pix以上
- ※ ファイル形式はjpg/jpeg/png
- ※ 低扁平タイヤや一部タイヤメーカーでは上手く読み取れない場合がございます。
- ※ インチアップ、インチダウンをしている場合、お選びいただいた車種、年式とサイズが一致しない場合がございます。
-
メーカー
-
車種
-
年式
-
画像
アップロード -
判定結果
アップロード内容の確認
前輪の画像
後輪の画像
-
メーカー
-
車種
-
年式
-
画像
アップロード -
判定結果
判定結果
画像:(車種情報と一致しました)
- ※ 判定サイズ()がお客様の車の装着タイヤに記載されているサイズと一致しているかご確認ください。
のタイヤを探す場合、タイヤの種類を選んでください
画像:(車種情報と一致しました)
- ※ 判定サイズ()がお客様の車の装着タイヤに記載されているサイズと一致しているかご確認ください。
前輪:、後輪:のタイヤを探す場合、タイヤの種類を選んでください
-
メーカー
-
車種
-
年式
-
画像
アップロード -
判定結果
判定結果
前輪の画像:
後輪の画像:
再度、画像のアップロードをやり直す
- ※ 1ファイルあたりの容量は10MBまで
- ※ 画像サイズは縦800pix、横800pix以上
- ※ ファイル形式はjpg/jpeg/png
- ※ 低扁平タイヤや一部タイヤメーカーでは上手く読み取れない場合がございます。
- ※ インチアップ、インチダウンをしている場合、お選びいただいた車種、年式とサイズが一致しない場合がございます。
画像での自動読取りをやめて自分でサイズを選択する
商品一例
-
ICE ZERO ASIMMETRICO225/65R17 106H XL4.26(366件)13,200円4本で52,800円
-
ICE ZERO ASIMMETRICO225/55R18 102H XL4.26(366件)17,380円4本で69,520円
-
ICE ZERO ASIMMETRICO235/60R18 107H XL4.26(366件)15,510円4本で62,040円
-
ICE ZERO ASIMMETRICO225/50R18 99H4.26(366件)22,330円4本で89,320円
-
ICE ZERO ASIMMETRICO225/55R19 103H XL4.26(366件)17,930円4本で71,720円
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
ユーザー総合評価基準
| 走行満足度 | 走行時の満足度。人へのおすすめ度合 |
|---|---|
| 乗り心地 | 乗り心地の良さ。路面の凹凸が生む振動が車に伝わるのを低減する性能 |
| ブランド/デザイン | ブランド力、デザイン力。タイヤ購入時の決め手 |
| 静粛性 | ドライブ時の静けさ。路面から伝わる音やノイズを低減する性能 |
| 低燃費 | タイヤの転がりやすさ。走行時の抵抗を抑え、同じ燃料の量でも、より遠くまで走行する性能 |
※「将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?」という質問への回答を集計し、「はい」と答えた人数を表示しています。