PIRELLI POWERGYの評判・評価・ユーザーレビュー

まだ履き替えたばかりではあるが印象はかなりいい。

乗り心地もいいし、ハンドリング、制動、全て満足。転がりも良く燃費もわずかに延びている。（履き替え前はブリヂストンエコピア）

あとは耐久性だが、こればかりは年数が経たないとわからない。

タイヤは2026年8月購入で同年3月下旬製造のものが届いた。

国産のものが高かったので安く抑えたいと思い検討しました。商品的にも良いものであるとレビュー等で書いてあったので購入しました。数ヶ月乗っていますが問題なく乗れています。

低価格だったので少し心配でしたが、何の問題もなし。

乗り心地も良し。ブレもなく乗り心地良好です。

コスパ最強かと。

以前はGOODYEARタイヤを履いていました。ピレリーに替えてゴツゴツ感が低くなり、静粛性が増したので

タイヤを替えて自分では満足です。

ブリヂストン・エコピアからの乗り換えで前のタイヤと比較すると、乗り心地と走行音（街乗り）は同程度だが、雨天での安定性は良かった。給油１回目の比較になるが、燃費は10％弱下がった。

街乗りで使うタイヤとしては全く問題なし。

評判通り「コスパの良い」タイヤと判断でき、良い買い物だったと満足している。

これまで国内メーカーしか購入したことがなく、初めてPIRELLI を購入しました。

国内メーカーの価格が高く悩んでいたところ、価格が安くて購入を決めました。

品質に不安はありましたが、乗り心地もよくグリップも問題なしでした。

結果コスパが良くて正解でした。

ピレリがこの価格で買えるのが信じられない。購入目的は街乗りですが、

今回購入後にキャンプ場に行く予定があったので長距離のテストとなりました。

金精峠の往復は往路はドライ、復路ウエットとなりタイヤの性能とAWDとの相性がバッチリといことがわかりました。

帰り道も赤城山越え、台風の影響があって木っ端が道に散乱しパンクの心配もありましたが大雨の中でも安心して山を越えることができた。

ロードノイズは気にならない走りで全てにおいて合格点です。

他店で取付を決めようとしていたところ、ネットでヒット。信用性は最初分からなかったが、取付店選択がよかったので購入を決めた。街乗りが多いので、静か、柔らか、ハンドリングのしやすさがポイントだったが、とてもよかった。最初ついていたタイヤがブリジストンの星付きタイヤだったので、大丈夫か心配したが、問題なし。柔らかさから、長く乗れるか心配だが、乗り心地の良さで満足しています。

8年間使った ContiEcoContact 5 からの乗り換えです。

できるだけ価格が安く、かつ怪しくないメーカーを探した結果、このタイヤを選びました。

高速道路で約2,000km、一般道で約1,000km走りましたが、普段はごく普通の運転しかしないため細かな性能差までは正直わかりません。

ただ、こだわりが強くない人なら、このタイヤで必要十分だと思います。

ミシュランプライマシーが３年ほどでヒビ割れしてきたので交換しました。乗り心地は良く騒音もあまり変わりありません。神奈川から秋田まで高速で往復しましたが何の不満もありません。この値段でこれだけの満足度ならコスパは良いと思います。

正直コスト優先で選びましたが、乗り心地は問題なく満足しています

文句無しです。

価格

乗り心地

静粛性

ドライ、ウェットのグリップ

燃費性は不透明ですが

トータルで見ると文句ありません。

次回もピレリで決まりです。

前のタイヤがかなり年数が経っていたこともあるとは思うが、交換後非常に静かで驚いた。道路の凹凸の広い具合もソフトに感じる。コスパのよいタイヤだと思います。

高価格の国産プレミアムタイヤまでは必要ないので、グリップがあり安全性に走行できる印象です。以前のYOKOHAMAタイヤに比べ、アクセルを踏み込んだ時に加速感が無いこと、耐久性以外は満足しています。