TOYOTIRE TOYO CELSIUSの評判・評価・ユーザーレビュー

ユーザー総合評価

4.22/5
レビュー件数 : 20件
  • ★4以上
  • ★3以上4未満
  • ★2以上3未満
  • ★1以上2未満
    0件
総合評価
4.22
ドライ性能
4.30
ウェット性能
4.29
雪上性能
5.00
乗り心地
4.45
静粛性
4.20
燃費性能
3.78
摩擦耗性
4.25
冬季性能の持続性
5.00
価格の妥当性
3.89
走行距離満足度
4.60
ブランド/デザイン
4.00
総合評価
4.22
ドライ性能
4.30
ウェット性能
4.29
雪上性能
5.00
乗り心地
4.45
静粛性
4.20
燃費性能
3.78
摩擦耗性
4.25
冬季性能の持続性
5.00
価格の妥当性
3.89
走行距離満足度
4.60
ブランド/デザイン
4.00
ユーザーレビュー一覧 20件中 1-15件目
3.8
購入者投稿
投稿日
2024年03月03日
投稿ID
104009046-0000020
ドライ性能
4
ウェット性能
4
雪上性能
-
乗り心地
4
静粛性
4
燃費性能
3
摩擦耗性
-
冬季性能の持続性
-
価格の妥当性
4
初めてのオールシーズンタイヤ

今の所、燃費は落ちた感じですが、特に問題なく使用できてます。

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
購入しようと思う
0
5.0
購入者投稿
投稿日
2024年02月14日
投稿ID
104009046-0000019
ドライ性能
5
ウェット性能
5
雪上性能
-
乗り心地
5
静粛性
5
燃費性能
5
摩擦耗性
5
冬季性能の持続性
5
価格の妥当性
5
乗り心地は良いと思います

柔らかすぎず硬すぎない乗り心地です。

走る止まる曲がるもまったく問題ないです。

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
購入しようと思う
0
5.0
購入者投稿
投稿日
2024年02月12日
投稿ID
104009046-0000018
ドライ性能
5
ウェット性能
5
雪上性能
5
乗り心地
5
静粛性
5
燃費性能
5
摩擦耗性
5
冬季性能の持続性
-
価格の妥当性
5
非常に満足

走行感は非常に滑らかで、静粛性も夏タイヤに比べて遜色なく大変満足しています。また、降雪状況でも使用しましたが、スタッドレスと変わりなく、走破性は良かったです。特に10センチ程度の積雪状態でも充分回転でき、スリップも起こりませんでした。大変満足です。

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
購入しようと思う
1
3.5
購入者投稿
投稿日
2024年01月21日
投稿ID
104009046-0000017
ドライ性能
4
ウェット性能
4
雪上性能
-
乗り心地
4
静粛性
3
燃費性能
2
摩擦耗性
-
冬季性能の持続性
-
価格の妥当性
4
初めてのオールシーズンタイヤ

お試しで購入。

乾燥、雨ともに高速や名阪道の山道でもふらつきは無く、普通に走れるけど、燃費は1割程悪くなるのがね。

雪上走行次第で再購入を考えても良いかな?って感じ。

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
購入しようと思う
1
2.6
購入者投稿
投稿日
2023年12月26日
投稿ID
104009046-0000016
ドライ性能
3
ウェット性能
3
雪上性能
-
乗り心地
3
静粛性
3
燃費性能
1
摩擦耗性
3
冬季性能の持続性
-
価格の妥当性
2
燃費ガタ落ち

今の住居はスタッドレスタイヤの保管場所がないため冬広島から九州への帰省の際とか山陰方面への移動時のためにオールシーズンタイヤを選んだが、燃費がリッター5キロ以上悪くなった。

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
購入しようと思わない
0
3.2
投稿日
2023年12月18日
投稿ID
104009046-0000015
ドライ性能
4
ウェット性能
4
雪上性能
-
乗り心地
4
静粛性
3
燃費性能
1
摩擦耗性
-
冬季性能の持続性
-
価格の妥当性
3
燃費

やはり純正の燃費に比べて 10%ほど悪くなります

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
購入しようと思う
0
4.1
購入者投稿
投稿日
2023年11月30日
投稿ID
104009046-0000014
ドライ性能
4
ウェット性能
5
雪上性能
-
乗り心地
4
静粛性
4
燃費性能
4
摩擦耗性
4
冬季性能の持続性
-
価格の妥当性
4
TOYOのオールシーズンタイヤ

降雪に備えて履き替えましたが、通常天候での走行は、ノーマルタイヤと比べても何ら問題ありません。(静寂性は元々のタイヤよりよくなった気が)

降雪の機会があれば、冬季性能も評価予定。

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
購入しようと思う
4
4.2
購入者投稿
投稿日
2023年11月06日
投稿ID
104009046-0000013
ドライ性能
5
ウェット性能
-
雪上性能
-
乗り心地
4
静粛性
4
燃費性能
4
摩擦耗性
-
冬季性能の持続性
-
価格の妥当性
4
決めては見た目のカッコよさ

走行距離1000キロ未満で、ウェット、雪道の走行はしていないので舗装路の感想となります。実感としてサマータイヤとほとんど変らない。一つだけ多少ロードノイズが大きい気がします。まだまだ走行距離が短いのでなんとも言えませんが他のオールシーズンタイヤよりもとにかく見た目がいいです。

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
購入しようと思う
2
5.0
投稿日
2023年10月30日
投稿ID
104009046-0000012
ドライ性能
5
ウェット性能
-
雪上性能
-
乗り心地
5
静粛性
5
燃費性能
-
摩擦耗性
-
冬季性能の持続性
-
価格の妥当性
-
購入してまだ間もない

エナセーブの側面にヒビ割れが出ていて、ディラーの点検時に街乗りはいいですが高速はバーストする可能性があると指摘されてタイヤ交換を決意しました。購入した日に一般道路と高速道路の両方を走りましたが乾いた路面では何の問題もありません。製造年も今年で日本製なので良かったです。あとは雨と雪の走行がどうなのかとは思いますが、何年かに1日か2日しか雪は降らない地域なので雪道で走ることがいつになるのかわかりません。でも、降った時の保険と思いサマータイヤよりも価格が高めでしたが初めてオールシーズンタイヤにしてみました。低燃費タイヤからの交換ですので今後は燃費も気になるところです。

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
購入しようと思う
1
4.0
投稿日
2023年09月01日
投稿ID
104009046-0000011
ドライ性能
4
ウェット性能
-
雪上性能
-
乗り心地
4
静粛性
4
燃費性能
-
摩擦耗性
-
冬季性能の持続性
-
価格の妥当性
4
思っていたより静か

オールシーズンタイヤは、騒音が心配との意見があるが、今回のタイヤは前に履いていたノーマルタイヤより静かで気に入っています。

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
購入しようと思う
1
3.4
購入者投稿
投稿日
2023年04月17日
投稿ID
104009046-0000010
乗り心地
3
静粛性
3
燃費性能
3
走行距離満足度
4
ブランド/デザイン
4
スタッドレスまでは必要ないと判断しオールシーズンタイヤを選択

一番の評価ポイントは、やはりコストパフォーマンスです。

普段の乗り心地は可もなく不可もなくです。

燃費も心なしか以前のタイヤより良くなった気がします。

1
4.8
投稿日
2023年02月12日
投稿ID
104009046-0000009
乗り心地
5
静粛性
5
燃費性能
5
走行距離満足度
5
ブランド/デザイン
4
たまに降る雪に備えてオールシーズンタイヤにした

東京では雪は年に1~2回しか降らないのでスタッドレスを買うのもばからしいし、年に2回のタイヤ交換も面倒で費用もかかる。2021年12月に購入した中古車についていたタイヤ(NEXTRY)はまだ十分に使えそうだったが、オールシーズンタイヤに替えることにした。NEXTRYの乗り心地が今ひとつだったので、乗り心地向上も期待してオールシーズンタイヤを検討したが、相談したタイヤ店ではどこも「オールシーズンタイヤはサマータイヤよりは乗り心地は劣る」との回答だったので、ネットでのクチコミ、YouTube動画などを参考にした。その結果、ミシュランのCross Climate+、ダンロップのALL SEASON MAXX AS1、トーヨーのCELSIUSが候補に挙がったが、タイヤのサイズがあう品の在庫があったのがCELSIUSだけだったので(それも2022年11月に注文したときは在庫切れでキャンセルになった)、これにした。またCELSIUSのタイヤパターンは両回転方向対称なので、後進時にも性能を発揮する、タイヤローテーション可能などの点でも選んだ。

乾燥路走行性能はNEXTRYとほぼ同じであったが、多少柔らか目なので、段差走行時の乗り心地は向上している。悪くはならなかったので、目的は達成できた。

購入して以降、大雨も降雪もなかったので乾燥路走行しか試せなかったが、2023年2月10に積雪があったので雪道走行性能を試した。新雪、溶けかかったシャーベット状の雪ともに全くすべることなく、安心して走行できた。またスーパーの地下駐車場出口の坂道も難なく登れた。気温が高く凍結路はなかったのでその性能はわからないが(おそらく無理であろうが)、雪道に関しては全く問題無いことがわかった。後進時の性能を試すために、積雪した場所に後進で駐車したが、全く問題無かった。同日、夜間勤務だったので、サマータイヤでは自家用車で出勤できず電車の始発まで帰宅できなかったので、オールシーズンタイヤにして良かったと思っている。

なお、一度在庫切れした商品を翌月注文して購入したので、タイヤは2022年10月下旬製造の新品であった。

3
5.0
購入者投稿
投稿日
2023年02月05日
投稿ID
104009046-0000008
乗り心地
5
静粛性
5
燃費性能
5
走行距離満足度
5
ブランド/デザイン
5
ハスラー用にオールシーズンタイヤを選択

息子のハスラー用にオールシーズンタイヤを選択しました。 仕事で使うので、年数回ですが降雪を想定して購入しました。

購入後、家族で箱根にドライブに行くことになり、私の車はスタッドレスも履いていないため、ハスラーで行きました。 雪は降ってはいませんでしたが、途中、雪が残ってる所がありましたが、全く問題ありませんでした。 普通の道路での乗り心地もしっかりとしたと感じます。総合的に満足度は高いです。心配なのは耐久性ですが、それは今後の楽しみです。

2
5.0
購入者投稿
投稿日
2022年12月30日
投稿ID
104009046-0000007
乗り心地
5
静粛性
5
燃費性能
5
走行距離満足度
5
ブランド/デザイン
5
特に不満なし

クリスマスに大雪が降ったのですが、問題ありませんでした。

5
5.0
購入者投稿
投稿日
2022年12月04日
投稿ID
104009046-0000006
乗り心地
5
静粛性
5
燃費性能
5
走行距離満足度
5
ブランド/デザイン
5
初めてのオールシーズンタイヤ

通常路面の走行はとても快適です。

ウェット路面の走行時は通常タイヤと比べてグリップが良いことが感じられ、とても安心感がありました。

雪道はまだ走行していませんが、市街地の雪道の走行であれば十分な性能だと予想できました。

5

かんたんタイヤ検索

Q
年式(モデル)の確認方法が分からない方
A
車検証・シートベルトに記載されています。

年式(モデル)調べ方

  • 車検証の下記の部分をご確認ください。
    • 初年度登録年月日(年式)
    • 『初度登録年月』の左横に『登録年月日/交付年月日』という欄がありますが意味合いは全く違いますので気を付けましょう。
  • シートベルトの付け根にあるタグをご確認ください。
Q
タイヤサイズの確認方法が分からない方
A
タイヤ側面・車内のステッカーに記載されています。

タイヤサイズの調べ方

  • タイヤサイズはタイヤの側面に、メーカー名や商品名とともに表示されています。下記の写真の場合「205/65R15」がタイヤサイズになります。
    タイヤサイズはタイヤの側面に、メーカー名や商品名とともに表示されています。下記の写真の場合「205/65R15」がタイヤサイズになります。
  • 運転席側ドアを開けた内側の部分に、タイヤサイズとタイヤ空気圧が記載されているステッカーが貼ってあります。(車種によってはないタイプもあります。)
    運転席側ドアを開けた内側の部分に、タイヤサイズとタイヤ空気圧が記載されているステッカーが貼ってあります。(車種によってはないタイプもあります。)
Q
インチアップとは?
A
運動性能向上やドレスアップのためにホイールのリム径を大きくすることです。ホイールサイズ変更に伴いタイヤサイズも変更する必要があります。メリットとしてはグリップ性能やコーナリング性能、操舵の応答性の向上といった主に運動性能の向上とホイールの大口径化によるドレスアップ効果が挙げられます。反対にデメリットとしては乗り心地やノイズ性能、転がり抵抗性能低下の恐れがあります。

西暦/和暦の早見表

西暦 和暦
2023年 令和5年
2022年 令和4年
2021年 令和3年
2020年 令和2年
2019年 平成31年/令和元年
2018年 平成30年
2017年 平成29年
2016年 平成28年
2015年 平成27年
2014年 平成26年
2013年 平成25年
2012年 平成24年
2011年 平成23年
2010年 平成22年
2009年 平成21年
西暦 和暦
2008年 平成20年
2007年 平成19年
2006年 平成18年
2005年 平成17年
2004年 平成16年
2003年 平成15年
2002年 平成14年
2001年 平成13年
2000年 平成12年
1999年 平成11年
1998年 平成10年
1997年 平成9年
1996年 平成8年
1995年 平成7年
1994年 平成6年
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            000
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              • 扁平率
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                    ユーザー総合評価基準

                    走行満足度 走行時の満足度。人へのおすすめ度合
                    乗り心地 乗り心地の良さ。路面の凹凸が生む振動が車に伝わるのを低減する性能
                    ブランド/デザイン ブランド力、デザイン力。タイヤ購入時の決め手
                    静粛性 ドライブ時の静けさ。路面から伝わる音やノイズを低減する性能
                    低燃費 タイヤの転がりやすさ。走行時の抵抗を抑え、同じ燃料の量でも、より遠くまで走行する性能