DUNLOP SP-SPORT MAXX060+の評判・評価・ユーザーレビュー
ユーザー総合評価
- 総合評価
- 4.52
- ドライ性能
- 4.70
- ウェット性能
- 4.67
- 乗り心地
- 4.73
- 静粛性
- 4.33
- 燃費性能
- 4.38
- 摩擦耗性
- 4.45
- 価格の妥当性
- 4.55
- 走行距離満足度
- 4.50
- ブランド/デザイン
- 4.40
- 総合評価
- 4.52
- ドライ性能
- 4.70
- ウェット性能
- 4.67
- 乗り心地
- 4.73
- 静粛性
- 4.33
- 燃費性能
- 4.38
- 摩擦耗性
- 4.45
- 価格の妥当性
- 4.55
- 走行距離満足度
- 4.50
- ブランド/デザイン
- 4.40
- 投稿日
- 2024年05月05日
- 投稿ID
- 102002049-0000030
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- 4
- 価格の妥当性
- 5
GRⅡから履き替えました。500キロほど走りました!
ドライ性能はワンランク高く、静寂性はワンランクダウンと感じます。
脆弱性が落ちると言ってもうるさい感じはありませんので、コスパはとても良いと思います。
ただ、グリップを求める走りをする機会がない方は宝の持ち腐れになるので、もったいないかも!
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2024年04月29日
- 投稿ID
- 102002049-0000029
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- 3
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 4
純正の装着タイヤより変更して3ヶ月過ごしてドライ、ウエット、乗り心地は大変い良いと思います。
タイヤのロードノイズは自分としては全然気になりませんが人によっては気になるかと思います。
燃費性能は乗り方にもよるので目に見えるほどの変化はありません。
3ヶ月間で2回ですがタイヤの排水の為の溝に時折り小石がはさまり嫌な音が出ることがありました。
タイヤの側面のデザインは大変気に入ってます。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2024年04月26日
- 投稿ID
- 102002049-0000028
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- 5
- 価格の妥当性
- 5
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2024年04月15日
- 投稿ID
- 102002049-0000027
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 5
走行安定性、乗り心地など、充分です。
摩耗具合はわかりませんが、耐久性も問題ないと思われます。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2024年03月31日
- 投稿ID
- 102002049-0000026
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 2
- 燃費性能
- 3
- 摩擦耗性
- 4
- 価格の妥当性
- 4
まだ実走距離が少ないですが、グリップ力とタイヤ剛性はいいと思います。ただ走行音は自分の予想よりやや大きく残念ですが、トータルバランスで考えればコストも含めて納得できると感じました。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2024年03月28日
- 投稿ID
- 102002049-0000025
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- -
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 5
BSポテンザS001からの履き替えです。4年使用の消耗後の状況との比較にはなりますが、乗り心地、グリップ感や静粛性等において遜色ないというか寧ろ上回っている印象すらあります。特に乗り味がしっとりした感じになり、段差や路面の凹凸等心地よくいなしてくれ、4駆の特性にもフィットするタイヤと思いました。耐久性や燃費は今後の評価になりますが、性能表示からこれらの点も期待しています。4本とも日本製で製造から半年以内の新しいもので、とても良い買い物でした。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2024年03月23日
- 投稿ID
- 102002049-0000024
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- -
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 4
購入の決め手は、選んだタイヤが、新車の時の後継の製品と思われるからです。タイヤのパターンもほぼ同じで、中心にある円周方向の太い溝が、雨天時に有効で、水の排出に効果を発揮すると思われて、安心感があります価格も安く購入出来て、満足しています。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- キントキさんさん
- 投稿日
- 2024年03月22日
- 投稿ID
- 102002049-0000023
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- 4
- 価格の妥当性
- 5
VEUROからの変更ですが、思ったより乗り心地等素晴らしいです。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 500km未満
- 所在地
- 新潟県
- 走行路面
- 街乗り
- 投稿日
- 2024年03月05日
- 投稿ID
- 102002049-0000022
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- -
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 1
- 燃費性能
- -
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 4
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2024年01月28日
- 投稿ID
- 102002049-0000021
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 5
前は、sports maxx 050 245/40R18
の新車装着タイヤでした。
今回交換して、直後は別の車になったようでした。
今はだいぶ慣れてきましたが、道路のギャップでも
底付きがなくなりしっとりといなしてくれます。また直進安定性が上がりました。前のタイヤは直進していてもハンドルを取られることが多々ありました。
ロードノイズも音はまぁまぁしますが、
前のタイヤと音の周波数が違うので、オーディオの音が
聞こえやすくなりました。
替えてよかったです。ガソリンについては以前のタイヤがほんの少し燃費が良いかなーという程度です。でも乗り心地を考えたらこちらですね。
一方でPILOT SPORTS 5 も気になっているところですが…
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年12月31日
- 投稿ID
- 102002049-0000020
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- 4
- 価格の妥当性
- 5
デーラーでの購入・入れ替えを検討したが高額な見積だったので、初めての経験だったがネットでの購入・入れ替え検討した。このサイトに出会い、タイヤの選択から取付店の選択・取付日時の予約・タイヤの取付店への直送まで容易に、且つデーラーより大幅に安価に行え良かった。取付予約日時に取付店に行けばすぐに作業を行ってもらえ時間も有効に使える。購入タイヤの製造年は購入時の10週前の新しい物で良かった。
今後も機会があればこのサイトを利用しようと思います。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 500km以上~1,000km未満
- 所在地
- 埼玉県
- 走行路面
- 街乗り、高速道路
- 車種
- レクサス IS200t
- 購入サイズ
- 235/40R19
- 投稿日
- 2023年12月10日
- 投稿ID
- 102002049-0000019
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- 5
- 価格の妥当性
- 5
選択肢が多く、迷いましたが快適に運転しています。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年09月05日
- 投稿ID
- 102002049-0000018
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- -
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 4
ADVAN dB V551からの履き替え。
静寂性は同等、若しくはそれ以上と感じた。
雨の日も安心して運転できるのが嬉しい。
値は少し張るが、安心、安全を買ったと思えば、
良い買い物だったと思う。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年08月15日
- 投稿ID
- 102002049-0000017
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 5
ミシュランPS4からの履替ですが、静粛性が高いと思います。
ミシュランはグリップ感が良いのですが、2年前に履替えた時からすぐに路面との音がうるさいなあと感じていました。
060はグリップ力も高く、操縦安定性が雨天時も含めて高いので安心して運転できるかと思います。
耐摩耗性は今後の様子見ですが・・・・
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 500km以上~1,000km未満
- 所在地
- 岐阜県
- 走行路面
- 街乗り、高速道路
- 投稿日
- 2023年08月08日
- 投稿ID
- 102002049-0000016
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 5
B社P・004から交換。四本とも製造から4ヶ月のタイヤが来ました。
タイヤを触ってみると、溝が深くウェットでの安定・安全性の作りを見たような気がします。
ブロックデザインも良く、タイヤが転がっている感覚があります。 攻める走りではないですが、首都高・都心環状もカーブのいなしが良く、減ったタイヤと比べるのが無謀ですが、車内音がすごく静かになりました。
良いタイヤです。
窒素でF:2.7kpa、R:2.5kpaで様子を見ています。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 500km未満
- 所在地
- 東京都
- 走行路面
- 街乗り、高速道路
かんたんタイヤ検索
-
Q年式(モデル)の確認方法が分からない方
-
A車検証・シートベルトに記載されています。
年式(モデル)調べ方
-
車検証の下記の部分をご確認ください。
- 初年度登録年月日(年式)
- ※ 『初度登録年月』の左横に『登録年月日/交付年月日』という欄がありますが意味合いは全く違いますので気を付けましょう。
-
シートベルトの付け根にあるタグをご確認ください。
-
Qタイヤサイズの確認方法が分からない方
-
Aタイヤ側面・車内のステッカーに記載されています。
タイヤサイズの調べ方
-
タイヤサイズはタイヤの側面に、メーカー名や商品名とともに表示されています。下記の写真の場合「205/65R15」がタイヤサイズになります。
-
運転席側ドアを開けた内側の部分に、タイヤサイズとタイヤ空気圧が記載されているステッカーが貼ってあります。(車種によってはないタイプもあります。)
-
Qインチアップとは?
-
A運動性能向上やドレスアップのためにホイールのリム径を大きくすることです。ホイールサイズ変更に伴いタイヤサイズも変更する必要があります。メリットとしてはグリップ性能やコーナリング性能、操舵の応答性の向上といった主に運動性能の向上とホイールの大口径化によるドレスアップ効果が挙げられます。反対にデメリットとしては乗り心地やノイズ性能、転がり抵抗性能低下の恐れがあります。
西暦/和暦の早見表
西暦 | 和暦 |
---|---|
2023年 | 令和5年 |
2022年 | 令和4年 |
2021年 | 令和3年 |
2020年 | 令和2年 |
2019年 | 平成31年/令和元年 |
2018年 | 平成30年 |
2017年 | 平成29年 |
2016年 | 平成28年 |
2015年 | 平成27年 |
2014年 | 平成26年 |
2013年 | 平成25年 |
2012年 | 平成24年 |
2011年 | 平成23年 |
2010年 | 平成22年 |
2009年 | 平成21年 |
西暦 | 和暦 |
---|---|
2008年 | 平成20年 |
2007年 | 平成19年 |
2006年 | 平成18年 |
2005年 | 平成17年 |
2004年 | 平成16年 |
2003年 | 平成15年 |
2002年 | 平成14年 |
2001年 | 平成13年 |
2000年 | 平成12年 |
1999年 | 平成11年 |
1998年 | 平成10年 |
1997年 | 平成9年 |
1996年 | 平成8年 |
1995年 | 平成7年 |
1994年 | 平成6年 |
-
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ -
タイヤ
の種類
下記よりメーカーを選択して
クリックしてください
-
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ -
タイヤ
の種類
タイヤの種類を選んでください
タイヤの種類を選んでください
-
タイヤ幅
-
扁平率
-
インチ
-
タイヤ
の種類 -
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ
下記よりメーカーを選択して
クリックしてください
商品一例
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
ユーザー総合評価基準
走行満足度 | 走行時の満足度。人へのおすすめ度合 |
---|---|
乗り心地 | 乗り心地の良さ。路面の凹凸が生む振動が車に伝わるのを低減する性能 |
ブランド/デザイン | ブランド力、デザイン力。タイヤ購入時の決め手 |
静粛性 | ドライブ時の静けさ。路面から伝わる音やノイズを低減する性能 |
低燃費 | タイヤの転がりやすさ。走行時の抵抗を抑え、同じ燃料の量でも、より遠くまで走行する性能 |
DUNLOP SP-SPORT MAXX060+ 225/45R17 94Y XL
- 1本価格
- 22,550円 (税込)