25年製のタイヤでこの値段なら、充分満足です。

価格の手ごろ感から購入させていただきましたが、今の所に満足しています。

ADVAN Sport V105より1本10,000円弱お安い13,000円/本台で購入。

2025年の5月下旬に注文しましたが、届いたタイヤの製造時期は2025年の第1週でした。

思いのほか新しいタイヤで大満足です。

空気圧は4輪とも215kPa入れてます。

メーカー推奨は200kPa。

約5年経ったADVAN Sport V105と比較（溝は残3mm）

＊乗り心地　◎ 角が取れた乗り心地で大変美味

＊ロードノイズ　◯ 静かになりました

＊ドライグリップ　◎ 違う車かなと思うほど無理せず良く曲がるように

＊ウェットグリップ　◎ スリップする気配すらなし

5年乗った劣化したタイヤとの比較なので当然ですが、全ての面で良くなりました。

コスパも面でも大満足です。

ドライブが快適でより楽しいものになりました。

DZ102の6分山からの交換

2024年製とのことだったけど2025年製だった！ラッキー！

静かでハンドリングもよくコロコロと良く転がる感じだけどグリップもしっかり。

タイトなコーナーでわざとグッとステアリング操作してもググッとついてくる！

これは楽しい！

安くてスムーズに交換してもらえるのでタイヤ選びが楽しくなりますよ。

しかし数年ぶりにオートバックスに行って交換してもらったのですが整備士がほぼ外国人なのに驚いた。。

日本人どこいった？？

純正装着のダンロッブのエナセーブからの交換です。

同時にスプーンスポーツのプログレッシブサスとダンパーも交換したため単純比較は出来ませんが、グリップはドライ、ウェットともに申し分ない性能だと思います。乗り心地の悪化も特に感じませんが、唯一変化を感じたのが若干ですがロードノイズが大きくなりました。

その点を含めてもとても満足出来る商品だと思います。

日中に街乗りと山道を走っただけの感想ですが、グリップ感あるし、初期応答よいし、ゴツゴツ感は無いし、車に合っているタイヤだと感じました。

中古のeKカスタムにはオーバースペックかなとも思いつつ、半分自己満で装着。

少し硬いくらいの乗り味が好みの人にはぴったりだと思います。

オートバックスと三菱商事が出資した会社であったため、対応等問題ないだろうと思い、今回利用しました。

予想通り、タイヤを交換したオートバックスでの対応もスムーズで良かったと思います。

また、価格についても、良心的で大変よかったです。

このようなサービスがこれからの主流になればと思います。

購入したばかりで、まだ分からないところもありますが

タイヤの品質も問題ないように思います。

価格は安いが、タイヤの製造週がバラバラなのが残念。常識では４本とも同じであるべきでは。

次回はないかな。

ノーマルのロードスターにはベストチョイスだと思う。

約三万キロにて直進安定性が悪くなった為、同じポテンザアドレナリンRE004にしました。新品タイヤに交換後、靭やかさがあり、快適なハンドリング性に回復しました。最終ファルケンのスポーツタイヤと悩みましたが、決定的なのは性能も然り、タイヤロゴが決めてになりました。