Continental（コンチネンタル）タイヤを徹底解剖！
会社概要・沿革・ブランド・製造技術

コンチネンタルは、1871年にドイツのハノーバーにて創立され、140年以上の歴史を経て、16万人を超える従業員を世界46か国で抱えています。タイヤやブレーキ技術、センサーシステムなどの分野において特に、世界をリードする自動車関連部品のグローバル企業です。現在、乗用車・小型トラック用タイヤのマーケットシェアで世界4位のシェアを誇っており、ヨーロッパにおいては1位を獲得しています。

最新のテクノロジーを駆使しつつモビリティ・輸送領域での理想を追求すべく、「モビリティと自由、私たちが実現します」をビジョンに掲げています。

コンチネンタルが目指すのは、世界中の人々に理想のモビリティを提供することです。先端技術を用いてコンポーネントやモジュールや複合システムなどの開発や製造を行い、生活の基本として欠かせない「輸送」に対して、革新的な技術を持ってさまざまなサービスソリューションを提案しています。

1871年、ハノーバーに「コンチネンタル弾性ゴム・グッタペルヒャ社」が株式会社として設立されました。ファーレンバルトにある本工場で、四輪馬車や自転車用のソフトラバー製品、ゴム引き素材、ソリッドタイヤなどを製造していました。

1892年には、ドイツで初となる自転車用空気入りタイヤの生産を開始します。そしてコンチネンタルは、バイエル薬品の実験室と協力し、世界初の合成ゴムによる試作タイヤ完成に貢献しました。

1928年、ドイツの大手ゴム会社と合併し、コンチネンタルグミヴェルケAGを設立しました。1955年には、世界初のバス・トラック用エアスプリングを開発します。

1987年には、北米のタイヤメーカーであるゼネラルタイヤ社を傘下に収め、2001年には社名をContinental Tire North Americaに。そしてドイツで初めて、チューブレスタイヤの生産を開始しました。1998年には世界で活躍するアメリカの企業の自動車ブレーキ&シャシー事業を買収しています。2009年上海にアジア地域統括本社と研究開発センターを設立し、中国、そしてアジア地域での成長の基盤を作りました。2011年インドを本拠地とするModi Tyres Company Ltd.のタイヤ事業部、モディプランとパータプールにある生産施設を買収します。

そして2014年には、年間売上高が345億ユーロに到達しました。

乗用車用・バン・SUVサマー向けのタイヤです。

ウェットおよびドライ路面での制動距離を短縮し、スポーティなハンドリングと路面からのダイレクトなフィードバック、そして静粛性と耐摩耗性の抜群のコンビネーションにより快適な運転、「心躍るドライビング」を可能にします。

適合車種：ホンダ フリード、日産 セレナなど

乗用車・バン・SUV向けのウィンタータイヤです。

ディバイデッドトレッドテクノロジーと呼ばれる3分割型トレッドパターンにより、互いに相反するスノー・アイス・ドライの3つの路面でも安定したドライブを実現します。卓越した雪上性能、しっかり止まる脅威のアイスグリップ、そしてドライ路面でも安心のグリップ力を備えています。

適合車種：トヨタ マークX、スバル トラヴィックなど

乗用車・バン・SUV向けのプレミアムタイヤです。

最大限のスピードを実現しつつ、正確なブレーキ性能を持ちます。優れたステアリングの正確さとスポーティなハンドリングが特徴です。あらゆる状況下で正確なステアリングと最大限のグリップ力を発揮できるため、自由自在なコントロールが可能です。

適合車種：メルセデスベンツ Aクラス、ポルシェ マカン ターボなど

スポーツカー・高性能車両向けタイヤです。スリルを安全に楽しんでいただくため、どのような道でも、ハイスピードでも、安全に制御しやすい運転を可能にしています。すべての方向のグリップを最大に発揮するブラックチリ、最適なハンドリングのためのフォース・ベクタリングを搭載しています。

適合車種：マツダ ロードスター 、トヨタ 86など

乗用車/バン/SUV用サマータイヤです。

ドライ、ウェット路面どちらでも安定するハンドリング性能を持ち、快適かつハイレベルな走行性能を両立させています。新開発の「アクティベートシリカコンパウンド」によって、ドライのみでなくウェット路面でのグリップ・ハンドリング性能を保証します。

適合車種：アルファロメオ 146ti、フォルクスワーゲン ゴルフGTなど

SUVとオフロード車用タイヤです。

オフロードでも高いパフォーマンスを発揮し、どのような地形でも安全な運転が可能です。オン/オフロードに対応したハンドル性能、ウエット・ドライ路面どちらにも対応したブレーキ性能を搭載しています。

適合車種：トヨタ ランドクルーザー、ランドローバー ディスカバリーなど

ミドルサイズの車両、コンパクトカー用タイヤです。最適化された転がり抵抗による燃費向上、特にウエット路面において高性能ブレーキ、そして短い制動距離により、安全と環境の両立を実現しています。

適合車種：スバル インプレッサスポーツ、ホンダ フィットなど

専用のトレッドデザインにより、ハンドリングやコーナリングの安定性、高度なグリップ力・ブレーキ性能、ノイズキャンセリングを実現しています。デザインの大きな特徴は、以下のとおりです。

1)非対称リブ・アングル
非対称な構造によって、より快適なコーナリングに貢献します。激しいコーナリングや、急激なステアリング操作があっても、タイヤがたわみにくく、安定したドライビングを実現します。

2)チャンファード・エッジ
こちらもより快適なコーナリングを生み出すデザインです。リブの角を落とした形状によって、接地面積を最大化しています。

3)シェブロン・グリップ・エレメント
濡れた路面でも安定したブレーキング・ハンドリング性能を実現するデザインです。独自デザインで、排水性能を損なうことなく、タイヤ内側の接地面の圧力を分散させることで、安定力を高めています。

「エクストリーム・フォース・コンストラクション」は、激しいコーナリングや高速走行時でも、タイヤのたわみを抑制する技術です。柔軟性を持ちつつ、高い剛性を発揮するベルトを採用しており、一定の負荷がかかると伸縮性が抑えられるという特徴があります。

サイプ（トレッド部に刻まれる細かい溝）に独自技術を用いることで、雪上でも高性能な走行を実現しています。トレッドのインナー部のパターンの見直しと、縦ミゾ内に配置されたスノーチェーンにより、雪の上でも力強いグリップ力を発揮します。また、サイプ数も改善を重ねることで、滑る原因となる水膜を除去し、乾燥した氷とタイヤが密着する最適な構造を生み出しました。

更に、「3Dサイプテクノロジー」としてサイプ内にバーを配置することで、タイヤのたわみを抑制し、グリップ力が最大化される角度を再現しています。