ブリヂストンポテンザS001から交換。以前に他車でパイスポ3を履いて印象が良かったので。

この値段で、この性能。人によってこだわり、求める物は違うが、私には特に不満もない良いタイヤ。

S001と明らかに違うのは硬さと静さだと思う。

S001は硬い、比較してパイスポ4は柔らかい、そして静か。

パイスポ4は路面とのあたりがソフトで路面を捉える力もしっかり。雨の時もやはり良い。

街中、高速、山道、期待の走りをしてくれる。

そして安い！

軽いロードスターの挙動が安定してグリップが素晴らしい。

一般ユーザーなので、限界性能を試すような走りはしない（できない）のですが、運転していて安定感、安心感があります。新車装着＝コンチネンタルでしたが、乗り心地もだいぶ良くなりました。

高速道路走行時、レーンチェンジの際の初期応答が、ちょっとだけ鈍いかな？という気はしますが、安定感を優先したマージンだと思えば、気になるほどではありません。雨天制動も安心レベルです。

昔は、偏平率の高いタイヤだと、轍でハンドルを取られる事に気を遣ったものですが、今は何を選んでも、そういう事はありませんし、当時より値段も全然安いです。技術の進歩に驚くばかりです。

純正のグッドイヤーEAGLE F1 ASYMMETRIC2 MOE ROFよりMICHELIN PS4に履き替えです。まだ少しだけしか走行していませんが、明らかに乗り心地良くなりました。ディーラーで買うよりも安価で経済的にも〇。今回は製造国がスペインのタイヤでした。