MICHELIN PRIMACY PRIMACY 4の評判・評価・ユーザーレビュー
ユーザー総合評価
- 総合評価
- 4.50
- ドライ性能
- 4.57
- ウェット性能
- 4.45
- 乗り心地
- 4.61
- 静粛性
- 4.35
- 燃費性能
- 4.28
- 摩擦耗性
- 4.17
- 価格の妥当性
- 4.54
- 走行距離満足度
- 4.60
- ブランド/デザイン
- 4.71
- 総合評価
- 4.5
- ドライ性能
- 4.57
- ウェット性能
- 4.45
- 乗り心地
- 4.61
- 静粛性
- 4.35
- 燃費性能
- 4.28
- 摩擦耗性
- 4.17
- 価格の妥当性
- 4.54
- 走行距離満足度
- 4.60
- ブランド/デザイン
- 4.71
所在地:東京都 でユーザーレビューを絞り込み中
- 投稿日
- 2020年07月11日
- 投稿ID
- 112001035-0000036
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 4
車を買った販売店からソロソロ交換をしてください。
とのことで、初めてECサイト経由でタイヤを交換してみました。
以前は、ブリジストンのタイヤで、ミニバン専用設計というタイヤでした。
今回のは、特にミニバン専用設計というわけではありませんが、ミニバンにも対応ということ、コストもソコソコ。
ですが、交換して走り出せば素人の私には特に変化があったようには感じられません。
必要にして十分の機能を出してくれていると思います。
あとは、耐久性ですね。こればっかりは、評価期間が短すぎてわかりません。長く持ってくれると良いですね。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2020年07月11日
- 投稿ID
- 112001035-0000034
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- -
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
ディーラーからはBMWはランフラットタイヤが標準なので、当然ランフラットタイヤを勧められました。そうなるとピレリCinturatoP7一択でした。ランフラットタイヤ専用設計だからとかバーストしにくいしパンクしてもある程度走れるというメリットはわかるのですが、今回はMICHELIN PRIMACY PRIMACY 4にしてみました。履き替えてまだ日が浅くコロナで遠出しておらず、SAVなのでコーナーを攻める事はないですが、コーナーでのローリングは気になるほどではなく、段差を超える時などショックが減った気がします。恐らく、ランフラットに較べてサイドウォールが柔らかいためだと思います。また、タイヤ自体の重量も軽くなり、バネ下荷重が減ってサスペンションの追従性が上がった感じがします。総じて、乗り心地はしなやかになり、ロードノイズは低減しました。燃費や摩耗に関しては日が浅いので評価は出来てないです。雨中走行で制動力に不安は今の所ないですし、摩耗後の性能低下が少ないところも期待しています。また、耐久性についても評価出来てません。あと、最新のタイヤなので、製造年月日が新しいのも良い点ですね。
- 投稿者
- 永遠のbeginnerさん
- 投稿日
- 2020年07月10日
- 投稿ID
- 112001035-0000033
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
スポーツマックスに比べて、乗り心地がセダンに近づいた。車が靭やかになった。
また、驚いたことに、燃費が、5%以上伸びた。まだ、急制動する事態に幸い至ってないが、カタログどおりだと、期待できそう
ミシュラン素晴らしい
妻も満足していた
耐久性は、これからだけど、1月使った限りでは素晴らしいタイヤに出あった
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2020年06月22日
- 投稿ID
- 112001035-0000030
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 3
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 4
グットイヤーからの履き替えです。
オデッセイは標準でミシュランでしたが、
3回目の交換で元のサヤに戻しました。
交換直後から感じた事は、段差でガツンと感じない
柔らかさとドライビングノイズか少ない事。
あとは、何と言っても安く購入出来た事、イイ買い物でした。
- 投稿者
- ビートさん
- 走行距離
- 2,700km
- 所在地
- 東京都
- 車種
- ホンダ、オデッセイ、RB3
- 投稿日
- 2019年12月08日
- 投稿ID
- 112001035-0000018
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
期待を裏切らない乗心地。静粛性もそこそこ。ENERGY SAVERより一枚上手です。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2019年10月06日
- 投稿ID
- 112001035-0000013
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- -
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
ブランドの信頼性を重視して国内メーカを含めて検討しました。
乗り心地、静粛性と価格のバランスの良さでこのタイヤに決めました。
走り出して直ぐにロードノイズが大幅に減ったこと、ごつごつした感じが減ったことを体感しました。
これまでよりもスムーズな走行感となり、走らせることの楽しさが増えたように感じています。
燃費に関してはタイヤのみの変化は不明なので無評価にしました。
このタイヤを選んで満足しています。
- 投稿者
- 66式さん
- 走行距離
- 400km
- 所在地
- 東京都
- 車種
- スバル レヴォーグ
- 投稿日
- 2019年09月20日
- 投稿ID
- 112001035-0000012
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 5
レヴォーグについてきたdunlop sport maxx 050+ 225/45 r18に比べて、道路のでこぼこを拾いにくくなった。走行時の音も静かになった。
一つ気になったのが製造年月。3818だから昨年の8月で、買ったのが2019年10月。安いからこんなもんでしょうか?
- 投稿者
- かげとらさん
- 走行距離
- 0km
- 所在地
- 東京都
- 車種
- スバルレヴォーグ 1.6GTアイサイトSスタイル
- 投稿日
- 2019年09月14日
- 投稿ID
- 112001035-0000011
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- -
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
交換して最初の市街地走行時の感想です。
乗り心地はとても良いです。細かな突き上げも殆どタイヤが吸収する感じです。
交換前より真っ直ぐ走る感じがします。
走行ノイズは感覚的に交換前より2割減というところです。
参考 交換前タイヤ
フロント 横浜ブルーアース
リア ミシュラン プライマシー3
車両 トヨタ アベンシス ワゴン
- 投稿者
- 豚さんさん
- 走行距離
- 0km
- 所在地
- 東京都
- 車種
- トヨタ アベンシスワゴン
- 投稿日
- 2018年12月07日
- 投稿ID
- 112001035-0000003
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
Primacy HPからの交換です。グリップ、直進性の向上は新しいタイヤなので勿論ですが、燃費がリッター1㎞弱とはいえ改善ました。一番の驚きは欧州製かと思っていたら中国製だったことです。但し品質には問題無いと思います。
- 投稿者
- 投稿者さん
かんたんタイヤ検索
-
Q年式(モデル)の確認方法が分からない方
-
A車検証・シートベルトに記載されています。
年式(モデル)調べ方
-
車検証の下記の部分をご確認ください。
- 初年度登録年月日(年式)
- ※ 『初度登録年月』の左横に『登録年月日/交付年月日』という欄がありますが意味合いは全く違いますので気を付けましょう。
-
シートベルトの付け根にあるタグをご確認ください。
-
Qタイヤサイズの確認方法が分からない方
-
Aタイヤ側面・車内のステッカーに記載されています。
タイヤサイズの調べ方
-
タイヤサイズはタイヤの側面に、メーカー名や商品名とともに表示されています。下記の写真の場合「205/65R15」がタイヤサイズになります。
-
運転席側ドアを開けた内側の部分に、タイヤサイズとタイヤ空気圧が記載されているステッカーが貼ってあります。(車種によってはないタイプもあります。)
-
Qインチアップとは?
-
A運動性能向上やドレスアップのためにホイールのリム径を大きくすることです。ホイールサイズ変更に伴いタイヤサイズも変更する必要があります。メリットとしてはグリップ性能やコーナリング性能、操舵の応答性の向上といった主に運動性能の向上とホイールの大口径化によるドレスアップ効果が挙げられます。反対にデメリットとしては乗り心地やノイズ性能、転がり抵抗性能低下の恐れがあります。
西暦/和暦の早見表
西暦 | 和暦 |
---|---|
2023年 | 令和5年 |
2022年 | 令和4年 |
2021年 | 令和3年 |
2020年 | 令和2年 |
2019年 | 平成31年/令和元年 |
2018年 | 平成30年 |
2017年 | 平成29年 |
2016年 | 平成28年 |
2015年 | 平成27年 |
2014年 | 平成26年 |
2013年 | 平成25年 |
2012年 | 平成24年 |
2011年 | 平成23年 |
2010年 | 平成22年 |
2009年 | 平成21年 |
西暦 | 和暦 |
---|---|
2008年 | 平成20年 |
2007年 | 平成19年 |
2006年 | 平成18年 |
2005年 | 平成17年 |
2004年 | 平成16年 |
2003年 | 平成15年 |
2002年 | 平成14年 |
2001年 | 平成13年 |
2000年 | 平成12年 |
1999年 | 平成11年 |
1998年 | 平成10年 |
1997年 | 平成9年 |
1996年 | 平成8年 |
1995年 | 平成7年 |
1994年 | 平成6年 |
-
メーカー
-
車種
-
年式
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装着中の
タイヤサイズ -
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商品一例
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
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ユーザー総合評価基準
走行満足度 | 走行時の満足度。人へのおすすめ度合 |
---|---|
乗り心地 | 乗り心地の良さ。路面の凹凸が生む振動が車に伝わるのを低減する性能 |
ブランド/デザイン | ブランド力、デザイン力。タイヤ購入時の決め手 |
静粛性 | ドライブ時の静けさ。路面から伝わる音やノイズを低減する性能 |
低燃費 | タイヤの転がりやすさ。走行時の抵抗を抑え、同じ燃料の量でも、より遠くまで走行する性能 |
MICHELIN PRIMACY PRIMACY 4 225/55R16 99Y XL
- 1本価格
- 18,689円 (税込)