MICHELIN PRIMACY PRIMACY 4の評判・評価・ユーザーレビュー
ユーザー総合評価
- 総合評価
- 4.50
- ドライ性能
- 4.54
- ウェット性能
- 4.42
- 乗り心地
- 4.60
- 静粛性
- 4.35
- 燃費性能
- 4.30
- 摩擦耗性
- 4.19
- 価格の妥当性
- 4.51
- 走行距離満足度
- 4.60
- ブランド/デザイン
- 4.71
- 総合評価
- 4.5
- ドライ性能
- 4.54
- ウェット性能
- 4.42
- 乗り心地
- 4.60
- 静粛性
- 4.35
- 燃費性能
- 4.30
- 摩擦耗性
- 4.19
- 価格の妥当性
- 4.51
- 走行距離満足度
- 4.60
- ブランド/デザイン
- 4.71
購入サイズ:225/55R17 でユーザーレビューを絞り込み中
- 投稿日
- 2023年06月08日
- 投稿ID
- 112001035-0000120
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 2
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2022年08月02日
- 投稿ID
- 112001035-0000092
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 5
元々はRegno GR-Xⅰを装着していたが、昨年秋釘踏みパンクのため、急遽前輪だけRegno GR-Xⅱに替えたが、後輪も摩耗により今回交換した。Regnoにしようと思ったが、在庫切れで価格も高くなっていたので、PRIMACY 4にした。バランス調整もしていただいたが、違和感なく、今日1日運転していた家内も乗り心地が良くなったくらいの感じでバランスの悪さは全く感じなかったと同じ意見であった。今後は遠乗りや高速でのバランスをチェックしてみたい。燃費はまだわからないが悪くなることはなさそうな」気がする。
- 投稿者
- jimmyさん
- 走行距離
- 400km
- 所在地
- 東京都
- 車種
- 日産 フーガ PY50
- 投稿日
- 2022年07月19日
- 投稿ID
- 112001035-0000091
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 5
純正ダンロップマックスが36000キロで摩耗したので交換。ブリジストンと迷いましたがミシュランを経験したくて選択。摩耗していたので純粋な比較にはなりませんが後輪の坂道でのズリズリ空回りはなくなりました。乗り心地は良くハンドリングも正確な感じはします。高速安定性や摩耗に関してはまだ評価できません。TIREHOODは2回目です。前回自身の不注意によりパンクしましたが保証の対応も問題なく信頼できます。
- 投稿者
- りゅうじんさん
- 走行距離
- 1,300km
- 所在地
- 滋賀県
- 車種
- メルセデスEワゴン
- 投稿日
- 2021年08月14日
- 投稿ID
- 112001035-0000065
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- 3
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 5
今までの、タイヤが、ダンロップスポーツマックスのベンツ承認タイヤでした。約38000㎞の走行距離でしたが、タイヤ
の交換時期が来たので、今回は、色々調べて、ミシュラン・プレマシー4に交換することにしました。車は、2016年度に発売になった
ベンツのワゴンです。E220d・アバンギャルドという事で、コンフォートタイヤのミシュラン・プレマシー4にしました。交換して2週間ですが、
正直、前のタイヤと違いが分かりませんが、満足して乗っています。ヨーロッパのタイヤという事で、少しコンパウンドが硬いようですが、
静粛性・操縦性・雨天の走行も満足のいくものでした。前の車検の時、台車として、同じEクイスワゴンのアバンギャルドスポーツを乗りましたが、
ホイールが18インチのもので、すごくゴツゴツしたのを覚えています。Eクラスワゴンには、やはりコンフォートタイプのタイヤがふさわしいように感じました。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 600km
- 所在地
- 岡山県
- 車種
- ベンツステーションワゴンE220D
- 投稿日
- 2021年05月02日
- 投稿ID
- 112001035-0000060
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
前のタイヤが、新車装着のピレリ・チンチュラートP7でした。走行距離3万キロで、山はまだありましたが、雨天時の性能向上を期待して、交換しました。ピレリは雨の高速で、ハンドルが取られて怖い思いをしました。乗り心地も良くなかったので、早く交換すればよかったと思います。届いたのは、正規品のイタリア製だったので大変満足です。静粛性はレグノみたいに、良路と荒れた路面での差が激しくないので、トータルで気にならないレベルです。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 900km
- 所在地
- 神奈川県
- 車種
- アウディA4オールロードクワトロ
- 投稿日
- 2020年11月15日
- 投稿ID
- 112001035-0000046
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- -
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
標準タイヤは横浜のブルーアースでした。残り溝4~5mmになっても、ウェット性能は良好で悪くはなかったのですが、近所の道がアスファルトがデコボコしているため、突き上げが酷いのが気になっていました。同じ道でも軽自動車のN-BOXは突き上げが気にならないので、サスかタイヤか、はたまた車重かと考えていましたので、ディーラーからタイヤを交換した方が良いとの忠告を受けたのをきっかけにタイヤ選定に入りました。ネットの評判や自動車会社に勤務している兄弟の意見などを参考にしつつ、この際、1回は履いてみたかったミシュランのコンフォート系プレミアタイヤであるプライマシー4が意外に安いことを発見(横浜のブルーアースGTより安い)し、履き替えを決定しました。
ところが、購入を決定したら、今度は日本に在庫が無くなって3か月待ちました。輸入品はなかなか買いたいときに買えないジレンマがありますね。毎週在庫を確認していると、11月に入り、ようやく入荷したので、早速注文しました。(ただし、注文が早すぎてミシュランのキャンペーンには期間外となってしまったのは致し方ありません)昨日、履いてみて、走り出しから違いますね。デコボコ道もグラッドンッドンッときていたのが、グラットントンという感じでやわらぎました。まあ、新品と3万キロ走った後のタイヤの違いということかもしれませんが、とりあえず満足しています。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 28,800km
- 所在地
- 愛知県
- 車種
- スバル XV
- 1
かんたんタイヤ検索
-
Q年式(モデル)の確認方法が分からない方
-
A車検証・シートベルトに記載されています。
年式(モデル)調べ方
-
車検証の下記の部分をご確認ください。
- 初年度登録年月日(年式)
- ※ 『初度登録年月』の左横に『登録年月日/交付年月日』という欄がありますが意味合いは全く違いますので気を付けましょう。
-
シートベルトの付け根にあるタグをご確認ください。
-
Qタイヤサイズの確認方法が分からない方
-
Aタイヤ側面・車内のステッカーに記載されています。
タイヤサイズの調べ方
-
タイヤサイズはタイヤの側面に、メーカー名や商品名とともに表示されています。下記の写真の場合「205/65R15」がタイヤサイズになります。
-
運転席側ドアを開けた内側の部分に、タイヤサイズとタイヤ空気圧が記載されているステッカーが貼ってあります。(車種によってはないタイプもあります。)
-
Qインチアップとは?
-
A運動性能向上やドレスアップのためにホイールのリム径を大きくすることです。ホイールサイズ変更に伴いタイヤサイズも変更する必要があります。メリットとしてはグリップ性能やコーナリング性能、操舵の応答性の向上といった主に運動性能の向上とホイールの大口径化によるドレスアップ効果が挙げられます。反対にデメリットとしては乗り心地やノイズ性能、転がり抵抗性能低下の恐れがあります。
西暦/和暦の早見表
西暦 | 和暦 |
---|---|
2023年 | 令和5年 |
2022年 | 令和4年 |
2021年 | 令和3年 |
2020年 | 令和2年 |
2019年 | 平成31年/令和元年 |
2018年 | 平成30年 |
2017年 | 平成29年 |
2016年 | 平成28年 |
2015年 | 平成27年 |
2014年 | 平成26年 |
2013年 | 平成25年 |
2012年 | 平成24年 |
2011年 | 平成23年 |
2010年 | 平成22年 |
2009年 | 平成21年 |
西暦 | 和暦 |
---|---|
2008年 | 平成20年 |
2007年 | 平成19年 |
2006年 | 平成18年 |
2005年 | 平成17年 |
2004年 | 平成16年 |
2003年 | 平成15年 |
2002年 | 平成14年 |
2001年 | 平成13年 |
2000年 | 平成12年 |
1999年 | 平成11年 |
1998年 | 平成10年 |
1997年 | 平成9年 |
1996年 | 平成8年 |
1995年 | 平成7年 |
1994年 | 平成6年 |
-
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ -
タイヤ
の種類
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タイヤ幅
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扁平率
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インチ
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の種類 -
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商品一例
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
ユーザー総合評価基準
走行満足度 | 走行時の満足度。人へのおすすめ度合 |
---|---|
乗り心地 | 乗り心地の良さ。路面の凹凸が生む振動が車に伝わるのを低減する性能 |
ブランド/デザイン | ブランド力、デザイン力。タイヤ購入時の決め手 |
静粛性 | ドライブ時の静けさ。路面から伝わる音やノイズを低減する性能 |
低燃費 | タイヤの転がりやすさ。走行時の抵抗を抑え、同じ燃料の量でも、より遠くまで走行する性能 |
MICHELIN PRIMACY PRIMACY 4 225/55R17 101W XL
- 1本価格
- 21,890円 (税込)