MICHELIN PRIMACY PRIMACY 4の評判・評価・ユーザーレビュー
ユーザー総合評価
- 総合評価
- 4.50
- ドライ性能
- 4.57
- ウェット性能
- 4.45
- 乗り心地
- 4.61
- 静粛性
- 4.35
- 燃費性能
- 4.28
- 摩擦耗性
- 4.17
- 価格の妥当性
- 4.54
- 走行距離満足度
- 4.60
- ブランド/デザイン
- 4.71
- 総合評価
- 4.5
- ドライ性能
- 4.57
- ウェット性能
- 4.45
- 乗り心地
- 4.61
- 静粛性
- 4.35
- 燃費性能
- 4.28
- 摩擦耗性
- 4.17
- 価格の妥当性
- 4.54
- 走行距離満足度
- 4.60
- ブランド/デザイン
- 4.71
- 投稿日
- 2021年03月01日
- 投稿ID
- 112001035-0000053
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 4
純正タイヤのBLUEARTH A34が3年、3万kmで外側、内側の溝がかなり減り、ノイズや乗り心地も当初から気に入らなかったので購入検討。最終的に静粛性、乗り心地、耐久性、コストのトータルバランスで、ミニバン専用では無いがPrimacy4 215/55R17を購入し満足している。1月上旬に発注し、4本とも42週目、スペイン製造のものが届いた。アジア製のSTでは無くカタログ通りのもので、梱包も丁寧。ここは初めての購入であったが信用できる。
購入検討はPrimacy 4を入れて3種。BLUEARTH RV-02は以前、オデッセイRB1で履いていて摩耗が早く、静粛性も良くなかったので除外。REGNO GRV2も候補としたが、数年で買い替えていくことを考えると金額が気になり候補から外した。
一般道を100km走行した感想は…
〈純正タイヤとの比較〉
1.静粛性:ノイズを約20%抑制、確実に静かになったと体感できるレベル。
2.乗り心地:多少の段差は滑らかに乗り越えてくれる。振動も抑えられオデッセイ特有の内装のビビリ音が軽減。直進性も向上した。
3.制動性:BLUEARTHより、しっかりと止まってくれる。
耐久性は不明だが、タイヤの堀も深く、ゴツいパターンなので長持ちしてくれそう。良い買い物をしたと思っている。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 900km
- 所在地
- 千葉県
- 車種
- オデッセイ ハイブリッド RC4
- 投稿日
- 2021年02月21日
- 投稿ID
- 112001035-0000052
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
まさかパンクするとは思っていなかったが、軽い気持ちで入って置いて良かった!タイヤ4本が新品だ!
- 投稿者
- 質問者さん
- 投稿日
- 2021年01月13日
- 投稿ID
- 112001035-0000051
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
いろいろ迷いましたが、プライマシー4で正解だったと思います。
純正のスポーツマックスはだいぶ摩耗していたせいか音もうるさく突き上げ感が気になっていましたが、交換後道路の繋ぎ目や窪みでの不快感は軽減したので満足しています。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2020年12月06日
- 投稿ID
- 112001035-0000050
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 5
純正装着のGEOLANDAR G91から履き替えました。印象としては純正タイヤよりもよく転がり燃費が伸びそうな気がします。静粛性は以前のタイヤよりも良いと感じましたが、プレミアムコンフォートとして期待すると肩透かしを食う感じです。以前エナジーセイバープラスを使用していたので、耐久性の高さと距離が伸びても変わらない乗り心地に期待してこのタイヤにしました。これからが楽しみです。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2020年12月01日
- 投稿ID
- 112001035-0000049
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 5
新車購入時に付いていたヨコハマblue earthから今回のMICHELIN PRIMACY4へ履き替えました。走り出しの滑らかさが劇的に改善されたのとハンドリングが非常にスムーズになりました。乗り心地、静粛性は現時点でははっきり分かるほどの違いはありません。以前アメ車のフルサイズSUVに乗っていた時にMICHELINを履いていて、10年で8万㎞ほど走りましたが、最後売却する時でも溝がくっきり残るほどの驚異的な耐久性に驚かされた事があり、今回も耐久性に期待してMICHELINにしました。以前ほど車には乗らなくなったので、どこまで使えるか期待しています。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2020年11月28日
- 投稿ID
- 112001035-0000048
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
プライマシー3から乗り換えですが、走りの違いに驚きました。タイヤ交換を知らなかった妻が気付いたくらいなので、やはり新タイヤとは凄いものですね。
大変満足してます。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2020年11月19日
- 投稿ID
- 112001035-0000047
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- -
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 4
昨日タイヤを交換してドライブをしました。
乗り心地が良く、静かなので驚きました。
燃費はまだ分かりませんが、少し以前より良い気がします。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 750km
- 所在地
- 福岡県
- 車種
- ワーゲンザ・ビートル
- 投稿日
- 2020年11月15日
- 投稿ID
- 112001035-0000046
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- -
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
標準タイヤは横浜のブルーアースでした。残り溝4~5mmになっても、ウェット性能は良好で悪くはなかったのですが、近所の道がアスファルトがデコボコしているため、突き上げが酷いのが気になっていました。同じ道でも軽自動車のN-BOXは突き上げが気にならないので、サスかタイヤか、はたまた車重かと考えていましたので、ディーラーからタイヤを交換した方が良いとの忠告を受けたのをきっかけにタイヤ選定に入りました。ネットの評判や自動車会社に勤務している兄弟の意見などを参考にしつつ、この際、1回は履いてみたかったミシュランのコンフォート系プレミアタイヤであるプライマシー4が意外に安いことを発見(横浜のブルーアースGTより安い)し、履き替えを決定しました。
ところが、購入を決定したら、今度は日本に在庫が無くなって3か月待ちました。輸入品はなかなか買いたいときに買えないジレンマがありますね。毎週在庫を確認していると、11月に入り、ようやく入荷したので、早速注文しました。(ただし、注文が早すぎてミシュランのキャンペーンには期間外となってしまったのは致し方ありません)昨日、履いてみて、走り出しから違いますね。デコボコ道もグラッドンッドンッときていたのが、グラットントンという感じでやわらぎました。まあ、新品と3万キロ走った後のタイヤの違いということかもしれませんが、とりあえず満足しています。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 28,800km
- 所在地
- 愛知県
- 車種
- スバル XV
- 投稿日
- 2020年09月25日
- 投稿ID
- 112001035-0000045
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
新車装着のタイヤがブリジストンのトランザT001で、走行5万キロ超えでまだ4分山はありましたが、乗り心地に不満があったためプライマシー4に変えました。ブリジストンとの比較となりますのでご了解ください。
騒音と燃費については、トランザも結構ポテンシャルが高かったため、この点は変化なし。若干、タイヤノイズは少ないかなの程度です。
履き心地は劇的に変わりました。トランザはサイドウォールが固かったので、ハンドリングはシャープであったものの、突起を乗り越えた時等はかなり直接的にボディに振動が伝わっていました。一方、プライマシーは当たりが柔らかく、突起をスタン、スタンという感じで乗り越えます。ハンドリングはシャープではありませんが、ステアリングを切ってから、その分、ググっと反応するタイプで、さらに奥が深い反応を示します。良い意味です。
また、雨天時のブレーキはよく止まりますし、直進安定性もかなり良いと思います。
コストを含めたトータルバランスに優れたタイヤだと思います。
サイドのミシュランマークもかっこいいですよ
- 投稿者
- でかおぎさん
- 走行距離
- 900km
- 所在地
- 神奈川県
- 車種
- フォルクスワーゲンゴルフ7・5 ハイライン
- 投稿日
- 2020年09月07日
- 投稿ID
- 112001035-0000044
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 3
ダンロップSPスポーツから55,000km走行済みの状態で交換。当初は前のタイヤとの違いが感じられず、静粛性も乗り心地も全くの期待はずれ。さらに交換時に取付店から説明を受けた空気圧の値も、後日自分で測ったところ実際と異なっていたことも判明(これはタイヤのせいではないですが)。はっきり言って第一印象は最悪。
ところが、空気圧を最適値に入れ直し、300kmほど走ったところで豹変。明らかに静かになるとともに、路面からの当たりを優しくいなしてくれるようになりました。荒れた路面では走行音にも乗り心地にも影響は出ますが、それは柔らかさの中にも芯の通った剛性感があるためで、安定性や安心感に繋がると好意的に受け取れるレベルです。
特筆すべきは制動距離が明らかに短くなったこと。加速もいくらか良くなったように感じられ、前後方向のグリップは強力のようです。静粛性だけは過度な期待は禁物ですが、総合的には満足度の高いタイヤだと感じます。
- 投稿者
- Takama165さん
- 走行距離
- 500km
- 所在地
- 神奈川県
- 車種
- レクサスIS250C
- 投稿日
- 2020年08月29日
- 投稿ID
- 112001035-0000043
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- -
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
7年乗ったミシュラン・エナジーセーバーのひび割れが気になり、プライマシー4に履き替えました。
当初、普段使っているディーラーと比較して、量販店が少し安そうかと思い、そちらを予約しようと思ってネットをいろいろ調べていたところ、タイヤフッドのサイトを見つけ、価格が安く(量販店より2万円以上安い!)、近所の店を簡単に予約でき(量販店は結構面倒で遠い!)、交換作業費、廃タイヤ引取費など込み込みで、決済も一度で完結し、パンク補償も付くなど、いいことづくめじゃないですか!口コミも上々。速やかに予約しました。
10日後、予約時間に作業をお願いした近所のタイヤ専門店を訪問。20分ほどで手際よく、交換作業をしていただきました。
乗り心地は、流石はプレミアムコンフォートタイヤです。静かでちょっとした段差は吸い込む感じ。208との相性はバッチリで素晴らしいです。
タイヤフッドさん、画期的なビジネスモデルですね。つくづく感心しました。
決して私、桜ではありませんよ。念のため(笑)
これからはここ以外考えられません!
- 投稿者
- 空知さん
- 走行距離
- 0km
- 所在地
- 東京都
- 車種
- プジョー208
- 投稿日
- 2020年08月22日
- 投稿ID
- 112001035-0000042
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 4
純正タイヤのBSからの買い換えです。比較的固くゴツゴツ感があると感じていましたので買い換えを検討。ディーラーからの勧めもあり、本タイヤを選択。横のたわみ感が増えた感じで、乗り心地はソフトになりました、静粛性も増し、最高燃費も上信越道で従来の24km/Lをクリア27km/Lとなりました。装着した次の日に山道の雨に遭遇しましたが、それ程激しい運転をする訳ではありせんが、BSよりは路面との接点が多くと安心感はあると感じました。DUNLOPのビューロも検討しましたが、コストを勘案し本タイヤを選択、バリュー感はあります。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 750km
- 所在地
- 埼玉県
- 車種
- VW ゴルフ7.5 High Line
- 投稿日
- 2020年08月16日
- 投稿ID
- 112001035-0000041
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- -
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 5
タイヤ交換後に200㎞ほど乗ってみました。主に高速道路主体でしたので、燃費に関しては一般道での評価が無く評価できていません。
特に最近時は非常に暑いので、エアコンの作動も考えるとタイヤ以外の影響もありそうですので、もう少し様子見です。
前のタイヤは新車時についていたADVAN A10という純正装着タイヤ、7年経過45000㎞相当走行のものでしたので、交換後は非常にゴムの柔らかさを感じました。路面からのショックは非常にマイルドに感じます。ザーッと鳴っていたロードノイズも小さくなったように感じます。
ハンドリングなどは求めませんので評価しませんが、メーカーのHPなどでは摩耗時におけるウェットグリップの低下が小さいと書かれていましたので、今後の安心を買ったという意味では満足しております。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2020年07月18日
- 投稿ID
- 112001035-0000040
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 4
BSのプレイズ→ミュシュラン プライマシー4に履き替えました。変えて乗った瞬間に違いを感じました! 静かでとても安定している。
大満足です!
- 投稿者
- トラミーさん
- 走行距離
- 600km
- 所在地
- 埼玉県
- 車種
- プリウスアルファ
- 投稿日
- 2020年07月17日
- 投稿ID
- 112001035-0000039
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
5年目の車検を迎えるにあたりディーラーからタイヤ交換を勧められ見積もりしてもらいましたが、価格が高く自分が望むメーカーのものでなかったので、インターネットでの購入を検討しました。
インターネットでタイヤを探していると、中古を含めとても安い価格で買うことができますが、タイヤ取付まで安心して頼める『TIREHOOD』を選びました。
取付料やパンク保証まで含めると、当初期待していた価格よりは少し高くなってしまいましたが、いつも利用していて信頼しいる近所のガソリンスタンドでの取付が依頼でき、そのスタンドでの見積もりより、ディーラーの見積もりより、かなり安い価格での購入ができました。
タイヤは、自分が望んでいたメーカーのタイヤなので、もちろん大満足しています。
- 投稿者
- 投稿者さん
かんたんタイヤ検索
-
Q年式(モデル)の確認方法が分からない方
-
A車検証・シートベルトに記載されています。
年式(モデル)調べ方
-
車検証の下記の部分をご確認ください。
- 初年度登録年月日(年式)
- ※ 『初度登録年月』の左横に『登録年月日/交付年月日』という欄がありますが意味合いは全く違いますので気を付けましょう。
-
シートベルトの付け根にあるタグをご確認ください。
-
Qタイヤサイズの確認方法が分からない方
-
Aタイヤ側面・車内のステッカーに記載されています。
タイヤサイズの調べ方
-
タイヤサイズはタイヤの側面に、メーカー名や商品名とともに表示されています。下記の写真の場合「205/65R15」がタイヤサイズになります。
-
運転席側ドアを開けた内側の部分に、タイヤサイズとタイヤ空気圧が記載されているステッカーが貼ってあります。(車種によってはないタイプもあります。)
-
Qインチアップとは?
-
A運動性能向上やドレスアップのためにホイールのリム径を大きくすることです。ホイールサイズ変更に伴いタイヤサイズも変更する必要があります。メリットとしてはグリップ性能やコーナリング性能、操舵の応答性の向上といった主に運動性能の向上とホイールの大口径化によるドレスアップ効果が挙げられます。反対にデメリットとしては乗り心地やノイズ性能、転がり抵抗性能低下の恐れがあります。
西暦/和暦の早見表
西暦 | 和暦 |
---|---|
2023年 | 令和5年 |
2022年 | 令和4年 |
2021年 | 令和3年 |
2020年 | 令和2年 |
2019年 | 平成31年/令和元年 |
2018年 | 平成30年 |
2017年 | 平成29年 |
2016年 | 平成28年 |
2015年 | 平成27年 |
2014年 | 平成26年 |
2013年 | 平成25年 |
2012年 | 平成24年 |
2011年 | 平成23年 |
2010年 | 平成22年 |
2009年 | 平成21年 |
西暦 | 和暦 |
---|---|
2008年 | 平成20年 |
2007年 | 平成19年 |
2006年 | 平成18年 |
2005年 | 平成17年 |
2004年 | 平成16年 |
2003年 | 平成15年 |
2002年 | 平成14年 |
2001年 | 平成13年 |
2000年 | 平成12年 |
1999年 | 平成11年 |
1998年 | 平成10年 |
1997年 | 平成9年 |
1996年 | 平成8年 |
1995年 | 平成7年 |
1994年 | 平成6年 |
-
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ -
タイヤ
の種類
下記よりメーカーを選択して
クリックしてください
-
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ -
タイヤ
の種類
タイヤの種類を選んでください
タイヤの種類を選んでください
-
タイヤ幅
-
扁平率
-
インチ
-
タイヤ
の種類 -
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ
下記よりメーカーを選択して
クリックしてください
商品一例
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
ユーザー総合評価基準
走行満足度 | 走行時の満足度。人へのおすすめ度合 |
---|---|
乗り心地 | 乗り心地の良さ。路面の凹凸が生む振動が車に伝わるのを低減する性能 |
ブランド/デザイン | ブランド力、デザイン力。タイヤ購入時の決め手 |
静粛性 | ドライブ時の静けさ。路面から伝わる音やノイズを低減する性能 |
低燃費 | タイヤの転がりやすさ。走行時の抵抗を抑え、同じ燃料の量でも、より遠くまで走行する性能 |
MICHELIN PRIMACY PRIMACY 4 205/55R17 95V XL
- 1本価格
- 17,600円 (税込)