YOKOHAMA ADVAN dB V552の評判・評価・ユーザーレビュー
ユーザー総合評価
- 総合評価
- 4.54
- ドライ性能
- 4.76
- ウェット性能
- 4.56
- 乗り心地
- 4.72
- 静粛性
- 4.55
- 燃費性能
- 4.15
- 摩擦耗性
- 4.00
- 価格の妥当性
- 4.45
- 走行距離満足度
- 4.72
- ブランド/デザイン
- 4.59
- 総合評価
- 4.54
- ドライ性能
- 4.76
- ウェット性能
- 4.56
- 乗り心地
- 4.72
- 静粛性
- 4.55
- 燃費性能
- 4.15
- 摩擦耗性
- 4.00
- 価格の妥当性
- 4.45
- 走行距離満足度
- 4.72
- ブランド/デザイン
- 4.59
- 投稿日
- 2022年02月06日
- 投稿ID
- 103008059-0000033
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 3
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 4
4本の内、1本だけ製造時期が4週間古かった。 こういうのって、別に変じゃないのかなぁ。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 600km
- 所在地
- 神奈川県
- 車種
- ティアナ
- 投稿日
- 2021年12月16日
- 投稿ID
- 103008059-0000031
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
今までスポーツタイヤ履いてた時はゴッゴッ感あったけどdBは走りも滑らかで音も静かで良いと思います!若い頃 横浜ならアドバン BSならポテンザ憧れでした
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 250km
- 所在地
- 神奈川県
- 車種
- 日産フーガ
- 投稿日
- 2021年11月22日
- 投稿ID
- 103008059-0000030
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 4
クラウンを乗り継いできました。タイヤもレグノ。たまには違うタイヤにしたい浮気心でデシベルに替えてみました。
静粛性はレグノと変わりませんね。トータルバランスで考えると、私はデシベルの方が好みです。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 0km
- 所在地
- 静岡県
- 車種
- クラウンハイブリッド
- 投稿日
- 2021年10月09日
- 投稿ID
- 103008059-0000029
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
GRS202 クラウンロイヤルサルーンGに乗っています。REGNO GR-XI からの乗り換えです。レグノの重厚感と静粛性に満足していましたが、今回はヨコハマのアドバンデシベルをチョイス。2021年中期製造の4本でした。クルマの性格と自分の走りはいたって「穏やか」なものですが、その上でデシベルはすべての面で満足できるレベルです。装着した直後の印象は、ハンドリングが重くなった事と直進安定性の高さ、そして静粛性と柔らかな乗り心地です。乗り心地に関しては、やはりレグノよりサイドウォールの柔らかさを感じます。玄人受けするタイヤですね。リムガードもレグノに比較して大きめです。今夏台風の強い風雨の高速走行も安心感大でした。ライフを伸ばすために、5,000キロ走行毎のローテーションを励行したいと思います。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 1,800km
- 所在地
- 神奈川県
- 車種
- トヨタクラウン ロイヤルサルーンG
- 投稿日
- 2021年09月26日
- 投稿ID
- 103008059-0000028
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 400km
- 所在地
- 愛知県
- 車種
- プリウス
- 投稿日
- 2021年09月21日
- 投稿ID
- 103008059-0000027
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
現在使用しているレヴォーグ(VM4)はタイヤノイズの遮断が甘く、装着されてきたダンロップのSP何とか050とかいうスポーツタイヤのやかましさをほとんどそのまま車内に伝えているような感覚があった。車内静音化グッズもあれこれ使ってはみたが所詮は焼け石に水の状態。
私は元々走行距離が少ない上に積雪寒冷地に住んでいるので夏冬でタイヤを交換するためタイヤの減りが遅く、5シーズンもの間この騒音に耐えてきた。次に履く夏タイヤはとにかく静かな製品にしようと候補に挙げたのがレグノとこのアドバンデシベル。どちらも優れていることはわかっていたが昔乗っていたクルマにレグノが付いてきたことがあったので今度は違うタイヤにしてみようと考えこちらにした。
結果は大満足! 今までのダンロップSP何とかの騒音が町工場とすればこれは普通の会社のオフィスという感じ。特に違うのが荒い舗装路面を走る場合だ。
北海道の場合、冬の凍結対策のためなのだろうと想像するが荒い舗装路面がよくある。以前使用していたタイヤの場合、そういう道路を走る際には喧しいので大きめの声を出さなければ会話が成り立たないし、オーディオのボリュームも上げる必要があったのだが、このタイヤにしてからは普通の声で会話ができ、音楽もボリュームを上げなくてもよくなり嬉しい限りだ。低速時に窓を開けて走ると騒音の少なさが実感できる。
燃費については厳密な比較をしたわけではないのだがスポーツタイヤであった旧タイヤに劣るとは思えない。
結論。静かなタイヤを求める人には一押し。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 3,000km
- 所在地
- 北海道
- 車種
- スバルレヴォーグVM4
- 投稿日
- 2021年07月12日
- 投稿ID
- 103008059-0000026
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- -
ロードノイズや段差の音がかなり気になってました。床面のデッドニングなどもしたのですが、
納得がいくところまでは至りませんでした。
このタイヤに変えて、メーカーの数値通りの結果にとても喜んでいます。早速片道500キロのロングドライブをしましたが、かなり楽な感じを受けています。
段差の音がもう少し落としてもらえると最高と思いました。
とは言え全般的に高評価です、次の交換時も絶対に選びます。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 900km
- 所在地
- 大阪府
- 車種
- オデッセイハイブリッド
- 投稿日
- 2021年05月08日
- 投稿ID
- 103008059-0000025
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
車体は2006年ゼロクラウン後期ロイヤルサルーン3.0の60thスペシャルエディション、同じヨコハマのBluErath AE-01Fからの履き替えで約1,000km走行し、大雨と快晴それぞれで一般道、高速道路の全ての組み合わせを走った後のレビューです。
ブルーアースも良いタイヤだと思っていましたが、乗り心地のよさと静粛性は段違いでした。クルマ自体がワンランクアップした感じです。ドライ路面では、分厚い絨毯を敷いた道を走っているようで、極上の乗り心地です。さすがプレミアムコンフォートタイヤという感じ。ウェット路面でも、水溜りや轍に足を取られる事もなく、一般道、高速道路ともに全く不安がありませんでした。
ただ、転がり抵抗の差からか、燃費はブルーアースより若干劣ります。
しかし、それを補って余りある満足感が有ります。
レグノと迷いましたが、十分満足しています。オススメです。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2021年05月07日
- 投稿ID
- 103008059-0000024
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
ブリジストンの全部履き、ヨコハマもブルー何とかも履き最後にアドバン履きましたレグノより全体が良いです。特徴は出だしかったるい感じ、燃費は良くなる。タイヤ音静かです。逆にエンジン音が目立つ。レグノとの大きな違いは横風に対する安定感有るグリップはレグノですが、アドバンは逃がすグリップです。つまりタイヤが仕事する感じ
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 1,300km
- 所在地
- 神奈川県
- 車種
- スズキ
- 投稿日
- 2021年03月06日
- 投稿ID
- 103008059-0000023
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 3
レグノGP-Xを5年乗って、プレミアムタイヤを探してました。レグノに不満はありませんが違った体験をしたくてデシベルを購入しました。安いし。くたびれたレグノの後なので静粛性は抜群に感じました。細かい振動はすべて押さえてくれます。レグノの新品の時より静かかも。燃費は13kmから12kmに落ちました。150km走ってオートバックスさんで無料点検があったので空気圧を標準2.3kgから2.4kgにあげてもらいました。柔らかいデシベルなので少し硬めになり、バッチリ。静粛性も変わりませんでした。燃費は15kmに上がりました。ウソ信じられない。燃費運転したら19km走りました。タイヤで燃費が変わるのは信じてなかったので驚きです。驚きすぎて長文になりました。言うまでもなくお薦めです。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 900km
- 所在地
- 千葉県
- 車種
- レクサスHS250h
- 投稿日
- 2021年02月15日
- 投稿ID
- 103008059-0000022
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- -
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
タイヤをネットで購入するのが初めてだったので、どこのサイトが良いのかがわかりませんでした。
こちらはオートバックスで取り付けとなっていたので、こちらに決めました。
タイヤの善し悪しもわからなかったので、今つけているタイヤと同じメーカーで一番良いかなと思ったものにしました。
当日交換にオートバックスへ行くと、親切にとてもスムーズにできました。(待ち時間も40分位です)
走行中も静かで、雨の日のブレーキをかけた時の安定感というか止まり方がすごく良いです。
こちらのサイトにして、またこのタイヤにして良かったです。
- 投稿者
- ちゃこさん
- 走行距離
- 36,000km
- 所在地
- 大阪府
- 車種
- レクサス CT200h
- 投稿日
- 2021年02月06日
- 投稿ID
- 103008059-0000021
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
純正装備 硬いポテンザRE050AからアドバンデシベルV552に変えるとゴツゴツ突き上げが軽減されてストレス解消。静粛性も向上しました。 アドバンデシベル最高です。 追加: ハンドルが轍に取られなくなりました。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 750km
- 所在地
- 香川県
- 車種
- トヨタ クラウンアスリート 210 ハイブリッド
- 投稿日
- 2021年01月25日
- 投稿ID
- 103008059-0000020
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 3
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
車検前にタイヤ交換を行いたいため初めてネットで購入しオートバックスにて取り替えをお願いしました。予約時間に行くとスムーズに作業が行われ1時間程で完了しました。5のつく日等でキャンペーンが重なる購入日を決め1ヵ月ほど余裕をみて調べて購入したため店舗にて購入、取り付けするよりも30%ほど値段を抑えられ追加料金等もなく、とても丁寧にオートバックス側からも説明もあり安心して出来ました。タイヤも2020年製で同一時期の物が4本きたためその点も良かったです。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2020年12月31日
- 投稿ID
- 103008059-0000019
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 3
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
まだ使い始めて1週間ですが、本当に静かになりました。また、高速道路でも直進性が高く運転が楽です。プレミアムタイヤらしさを感じ、以前履いていたレグノより静かになりました。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 400km
- 所在地
- 神奈川県
- 車種
- マツダ アクセラ 2014年式
- 投稿日
- 2020年10月01日
- 投稿ID
- 103008059-0000018
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- -
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
タイヤを変えてすぐに、「お、静かになった」「走りも滑らかになった」という気が致しました。
前のタイヤを5年以上使っていたこともあるかもしれませんが、タイヤは定期的に変えた方がいいなと感じました。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 900km
- 所在地
- 茨城県
- 車種
- スバル・インプレッサ
かんたんタイヤ検索
-
Q年式(モデル)の確認方法が分からない方
-
A車検証・シートベルトに記載されています。
年式(モデル)調べ方
-
車検証の下記の部分をご確認ください。
- 初年度登録年月日(年式)
- ※ 『初度登録年月』の左横に『登録年月日/交付年月日』という欄がありますが意味合いは全く違いますので気を付けましょう。
-
シートベルトの付け根にあるタグをご確認ください。
-
Qタイヤサイズの確認方法が分からない方
-
Aタイヤ側面・車内のステッカーに記載されています。
タイヤサイズの調べ方
-
タイヤサイズはタイヤの側面に、メーカー名や商品名とともに表示されています。下記の写真の場合「205/65R15」がタイヤサイズになります。
-
運転席側ドアを開けた内側の部分に、タイヤサイズとタイヤ空気圧が記載されているステッカーが貼ってあります。(車種によってはないタイプもあります。)
-
Qインチアップとは?
-
A運動性能向上やドレスアップのためにホイールのリム径を大きくすることです。ホイールサイズ変更に伴いタイヤサイズも変更する必要があります。メリットとしてはグリップ性能やコーナリング性能、操舵の応答性の向上といった主に運動性能の向上とホイールの大口径化によるドレスアップ効果が挙げられます。反対にデメリットとしては乗り心地やノイズ性能、転がり抵抗性能低下の恐れがあります。
西暦/和暦の早見表
西暦 | 和暦 |
---|---|
2023年 | 令和5年 |
2022年 | 令和4年 |
2021年 | 令和3年 |
2020年 | 令和2年 |
2019年 | 平成31年/令和元年 |
2018年 | 平成30年 |
2017年 | 平成29年 |
2016年 | 平成28年 |
2015年 | 平成27年 |
2014年 | 平成26年 |
2013年 | 平成25年 |
2012年 | 平成24年 |
2011年 | 平成23年 |
2010年 | 平成22年 |
2009年 | 平成21年 |
西暦 | 和暦 |
---|---|
2008年 | 平成20年 |
2007年 | 平成19年 |
2006年 | 平成18年 |
2005年 | 平成17年 |
2004年 | 平成16年 |
2003年 | 平成15年 |
2002年 | 平成14年 |
2001年 | 平成13年 |
2000年 | 平成12年 |
1999年 | 平成11年 |
1998年 | 平成10年 |
1997年 | 平成9年 |
1996年 | 平成8年 |
1995年 | 平成7年 |
1994年 | 平成6年 |
-
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ -
タイヤ
の種類
下記よりメーカーを選択して
クリックしてください
-
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ -
タイヤ
の種類
タイヤの種類を選んでください
タイヤの種類を選んでください
-
タイヤ幅
-
扁平率
-
インチ
-
タイヤ
の種類 -
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ
下記よりメーカーを選択して
クリックしてください
商品一例
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
ユーザー総合評価基準
走行満足度 | 走行時の満足度。人へのおすすめ度合 |
---|---|
乗り心地 | 乗り心地の良さ。路面の凹凸が生む振動が車に伝わるのを低減する性能 |
ブランド/デザイン | ブランド力、デザイン力。タイヤ購入時の決め手 |
静粛性 | ドライブ時の静けさ。路面から伝わる音やノイズを低減する性能 |
低燃費 | タイヤの転がりやすさ。走行時の抵抗を抑え、同じ燃料の量でも、より遠くまで走行する性能 |
YOKOHAMA ADVAN dB V552 205/55R16 91W
- 1本価格
- 17,820円 (税込)