YOKOHAMA BluEarth-A が4年が経ち、2部山ひび割れになったので交換に踏み切りました。乗り心地と静粛性を重視して、でもレグノは高いのでルマンV(ファイブ）をチョイス。さらに偏平を60から65にしたので乗り心地も静粛性も満足してます。（新品だから当然か⁉️）ただ、偏平65のせいなのか、タイヤの特性かスピードを出してコーナリングすると少し頼り無い。あまり気になるようなら、空気圧を上げて対応しようかな。まー安全運転するようになるからいいか。

静粛性、グリップ力、最高です。

私は20年以上ブリヂストンのREGNO(レグノ)がお気に入りで、タイヤ交換必要時はずっとREGNO(レグノ)を選んで履いておりました。しかし昨今の国産タイヤメーカーのタイヤ価格高騰でREGNO(レグノ)は飛び抜けて価格が高い存在になってしまいました。(タイヤサイズが215/45R17ですのでめちゃめちゃ高いです)それで国産タイヤメーカーでREGNO(レグノ)より安価で同様なコンセプトのタイヤを探しダンロップのLeMans Vにたどりつきました。

使用した感想ですが静粛性はREGNO(レグノ)より星★★二つくらい上で、びっくりするくらい静かです。キレイに舗装されたアスファルトの路面で時速40㎞～60㎞の普段走行するスピードではロードノイズは耳を澄まさないと聞こえないほどのレベルです。カーオーディオの音もロードノイズと混ざらずに聞こえるようになりドライブ中の音楽を存分に楽しめることができます。ダンロップご自慢のSILENT CORE(サイレント コア)のおかげかと思います。

例えば、アクセルを踏んで、時速40㎞から一気に80㎞くらいに加速した時、ロードノイズがほとんど聞こえないので、スバル水平対向エンジンの小気味いいメカニカルな鼓動がハッキリと聞こえるようになり｢エンジンからいい音してるわぁ～｣と、しみじみ耳で感じて楽しみながら運転できるようになりました。

乗り心地もソフトで星★★二つくらい上です。まったく違う車に乗り替えたような感じがするほど乗り心地が格段に向上しました。

いつも通る少し荒れたアスファルトの路面でも不快な振動やロードノイズが50％以上軽減されたと感じましたので快適ドライブが楽しめると思います。

しかしREGNO(レグノ)よりソフトなゆえ賛否が分かれると思います。スポーツ走行をされる方にはスポーツ指向タイヤ特有のゴツゴツ感が無いので、物足り無さや頼り無さを感じるかもしれません。(グリップ性能が低いとか滑りやすいという意味ではありません。REGNO(レグノ)と同等なグリップ性能はあります) 静粛性と乗り心地を重視される方には、凄く満足感は高いと思います。

低燃費性はREGNO(レグノ)と同等だと感じます。

あとMADE IN JAPANとタイヤサイドに書かれているので安心感もあり価格なども含め総合的に判断してLeMans Vを高く評価し満足感も凄く高いです。

ご参考になれば幸いです。m(_ _)m

値段とパフォーマンスのバランスが良いと思います。

新車購入して5シーズン目になりましたので、交換しました。

通常近距離の通勤に主に使用しているので走行距離が少なく、5シーズンも乗ってしまいましたが、このタイヤにして、走行時、とても静かになったと思います。

燃費もよくなってくれるといいなーって思います。

ガソリンスタンドでの取付をお願いしたのですが、納品から何の問題もなくスムーズに取付までしていただけました。

また機会があれば利用したいです。

イーグルF1がゴツゴツしてハンドリングも良くなかったので最近運転が苦痛でしたが、扁平タイヤだから乗り心地が悪いのは仕方ないかと思ってましたが今日ルマンＶに交換してみてハンドルはスムーズだし突き上げ感もマイルドになりとても運転が快適で久しぶりに150km(距離)くらい走行してしまいました。本当にタイヤは大切だなと感じました交換してとても良かったです。225/45r18このタイヤ気に入りました。

同じグレードだと他店と比較して価格が安価になるので、その差分でグレードアップと保証をつけることができました。走行音が静かになりビックリしています。長距離運転の疲れかたも違ってくると思います。まだ1ヶ月なので燃費も楽しみです。

車検の時に、新車純正のブリジストンＢ250のひび割れと片減りを指摘され交換を検討しました。

いろいろな口コミを参照して、このタイヤに決めました。

交換後、乗ってすぐに違いがわかるほど静かで、乗り心地もよく満足できました。

燃費もメーターに表示されている平均燃費が0．5ＫＭ／Ｌほど良くなりました。

このタイヤを選んで良かった。

純正B250を傷つけてしまったため、まだ溝はあったが履き替えました。履いた直後は評判とは逆に意外とゴツゴツして硬いという印象でしたが、しばらく走ったらいい感じになってきて、以前より良くなったのは分かります。音は静かになったかな？気のせいレベル

新車購入から約７年が経ち、メンテナンスもディーラーの契約通りしてました。特に気になるようなことはなかったのですが、ある時、駐車場から出る時に、ゆっくり曲がりながら出発すると、タイヤが削げるような感覚がハンドルに伝わりました。（ズリズリって感じ。）

特に雨の日はそれが強く感じられ、心配になりディーラーに相談したら、見積もりが想像してたより高く、どうしようか迷いました。そこでネットで調べてみたら TIRE HOODに出会い、信頼あるブランドで納得いく値段で交換ができました。もちろん６ヶ月経ち、乗り心地はかなり改善しましたし、安心して運転できています。燃費の事はあまり注意してないので、正直よくは分かりません。

口コミ等でかなり評判が良かったので、Playzからの変更。コストパフォーマンスが非常に高いと感じた。静粛性がよく、快適。Playzも悪くはなかったが…というところ。

あとは摩耗性。どうなるか、期待。

エコタイヤの中で、乗り心地も重視との商品説明があったため選択しました。

今回、純正13”から純正14”ホイールに変えたことが原因か、以前のタイヤが古過ぎたのか不明ですが、乗り心地とロードノイズが劇的に改善しました。

２０１３年製のブリヂストンエコピアからの乗り換えですが、約３００㎞乗った感じでは静粛性や転がりそして柔らかさは寧ろ上の感じです。燃費についてはまだよくわからないといったところでしょうか？このタイヤにして良かったとおもいます。取り付け店の対応も申しぶんない対応で「大満足」です。