私は20年以上ブリヂストンのREGNO(レグノ)がお気に入りで、タイヤ交換必要時はずっとREGNO(レグノ)を選んで履いておりました。しかし昨今の国産タイヤメーカーのタイヤ価格高騰でREGNO(レグノ)は飛び抜けて価格が高い存在になってしまいました。(タイヤサイズが215/45R17ですのでめちゃめちゃ高いです)それで国産タイヤメーカーでREGNO(レグノ)より安価で同様なコンセプトのタイヤを探しダンロップのLeMans Vにたどりつきました。

使用した感想ですが静粛性はREGNO(レグノ)より星★★二つくらい上で、びっくりするくらい静かです。キレイに舗装されたアスファルトの路面で時速40㎞～60㎞の普段走行するスピードではロードノイズは耳を澄まさないと聞こえないほどのレベルです。カーオーディオの音もロードノイズと混ざらずに聞こえるようになりドライブ中の音楽を存分に楽しめることができます。ダンロップご自慢のSILENT CORE(サイレント コア)のおかげかと思います。

例えば、アクセルを踏んで、時速40㎞から一気に80㎞くらいに加速した時、ロードノイズがほとんど聞こえないので、スバル水平対向エンジンの小気味いいメカニカルな鼓動がハッキリと聞こえるようになり｢エンジンからいい音してるわぁ～｣と、しみじみ耳で感じて楽しみながら運転できるようになりました。

乗り心地もソフトで星★★二つくらい上です。まったく違う車に乗り替えたような感じがするほど乗り心地が格段に向上しました。

いつも通る少し荒れたアスファルトの路面でも不快な振動やロードノイズが50％以上軽減されたと感じましたので快適ドライブが楽しめると思います。

しかしREGNO(レグノ)よりソフトなゆえ賛否が分かれると思います。スポーツ走行をされる方にはスポーツ指向タイヤ特有のゴツゴツ感が無いので、物足り無さや頼り無さを感じるかもしれません。(グリップ性能が低いとか滑りやすいという意味ではありません。REGNO(レグノ)と同等なグリップ性能はあります) 静粛性と乗り心地を重視される方には、凄く満足感は高いと思います。

低燃費性はREGNO(レグノ)と同等だと感じます。

あとMADE IN JAPANとタイヤサイドに書かれているので安心感もあり価格なども含め総合的に判断してLeMans Vを高く評価し満足感も凄く高いです。

ご参考になれば幸いです。m(_ _)m