DUNLOP LE MANS V (LM5)の評判・評価・ユーザーレビュー
ユーザー総合評価
- 総合評価
- 4.38
- ドライ性能
- -
- ウェット性能
- -
- 乗り心地
- 4.47
- 静粛性
- 4.41
- 燃費性能
- 4.14
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- -
- 走行距離満足度
- 4.48
- ブランド/デザイン
- 4.37
- 総合評価
- 4.38
- ドライ性能
- -
- ウェット性能
- -
- 乗り心地
- 4.47
- 静粛性
- 4.41
- 燃費性能
- 4.14
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- -
- 走行距離満足度
- 4.48
- ブランド/デザイン
- 4.37
所在地:神奈川県 でユーザーレビューを絞り込み中
- 投稿日
- 2022年10月09日
- 投稿ID
- 102003027-0000214
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 4
プリウスなので燃費重視でDUNLOP EC202(エコタイヤ)を長年はいていました。燃費は良いのですが、走行時のロードノイズが気になってましたが、タイヤ交換を契機に、静粛性が売りのDUNLOP LE MANS V (LM5)にしました。固めでエコタイヤなので走行時のゴツゴツ感は前と変わらなく仕方ないですが、ロードノイズはとても静かになりました。燃費も変わらず、価格もリーゾナブルなので、とても満足です。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2022年08月09日
- 投稿ID
- 102003027-0000208
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 5
BSのPlayzからの履き替え。
プロフィルではアンケートの仕様で600㎞程となっているけど、実際には約1か月で1,100Km走った印象。
ハンドリングは軽くなり、クルマが取り回しやすくなった気がする一方、高速走行では操作に敏感になって、やや落ち着きが無い気がする。
ウリとなっている静粛性について、自分の車はもともと騒々しいのであまり期待していなかったが、音の感じで判断した速度より気持ち速度が上乗せになっていることが多かったので、それなりに静かなのだろう。
省燃費性については、あまり実感がないが、赤信号で止まる際に気持ち制動距離が伸びた気がするので、転がり抵抗は下がっているのだろう。むろん、ウェット時含め停まるときにはきちっと停まれるのでご心配なく。
気になるのはタイヤの持ち。Playzは約4年、4.5万キロ乗れたが、パターンの刻み方とか見ると、そこまでは持たないだろうな、という気がしているが、どうなることやら。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2022年07月24日
- 投稿ID
- 102003027-0000206
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 4
年々、品質が向上しているアジアンタイヤ。新車装着に採用されているメーカーもあり、信頼性の面では、敢えて高い日本製タイヤを選ぶ意味は薄れつつあるかも知れません。実際にアジアンタイヤと乗り比べてみて、30分程度の街乗りでは乗り方にもよりますが、確実に差が体感できるかと言われると自信がありません。でも高速道路に乗るとロードノイズの少なさは体感できました。また新東名の120km制限下でのコーナリングや山道でのブレーキングなど言葉ではうまく表現できませんが、タイヤの安定感が違うと感じました。また、私は月1回は長距離ドライブに使います。気のせいかも知れませんが、疲労感も軽減された印象です。次の車検で車を乗り換える予定があるなど、短期間で手放すことが決まっていれば安く抑えることは選択肢として考えられますが、タイヤは唯一地面と接するパーツであり、サマータイヤは1度交換したら5年は使えるものです。気分良く5年間を過ごすか、金銭的なお得感を取るかは考え方次第だと思います。タイヤ市場シェアランキングは1位ミシュラン、2位ブリジストン、3位グッドイヤー、4位コンチネンタル、5位住友ゴム工業と日本勢も頑張っており、日本メーカーを応援する意味でも5位のダンロップを選びました。この製品は購入者の評価も高く、その安定性と信頼性から選びました。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2022年02月07日
- 投稿ID
- 102003027-0000175
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
交換前はこのタイヤの上位グレードであるVEUROを装着しており、高速走行時のどっしりとした安定感などそれなりに満足していました。しかし車重に対してばね下重量のバランスがよくなかったせいか、発進時の加速がやや鈍く、路面の荒れを受けたタイヤの反発を車体に感じることが多かったことから、重量の軽いタイヤを探し、メーカーサイトの説明なども気に入り、このLe MansVに決めました。タイヤ交換の際に重さを持って比べてみたところ、交換前のVEUROより交換後のLe MansVの方が軽いと感じました。有名通販サイトに記載されている配送重量で比較するとVEURO・8kgに対してLe MansV・5kgとの事のようです。そして実際走行してみると、ばね下重量が軽くなったせいか発進加速が俊敏になったと感じました。ただ、高速走行時はタイヤの重量よる慣性の働きが弱まるためか、どっしりとした安定感は減りましたがその分、加減速が軽快になったように思います。全体的に走りに軽快さが出て、車が若返ったように感じています。なお燃費への影響については走り方にもよりますし、何よりハブベアリングを交換したばかりでもあるのであまり参考になる情報は書けそうにありません。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 600km
- 所在地
- 神奈川県
- 車種
- 日産ローレルC33
- 投稿日
- 2022年01月16日
- 投稿ID
- 102003027-0000173
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 4
国内メーカー・ブランドで、今回の価格で購入できて大変満足しています。
加えて、従来であればカーショップの店頭で購入後、取り寄せセ後に再度来店、待ち時間を経て、装着と煩わしさを感じていました。
Le Mansブランドのタイヤですので、高速・一般道とも十分使用に耐えうる満足度です。静粛性・安定性・経済性とも全く問題ありません。
TireHoodサイトの効率的で経済的な点については、総合的に見て国内メーカー・ブランドLe Mansタイヤをこの価格で購入できて大変満足しております。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 3,750km
- 所在地
- 神奈川県
- 車種
- レヴォーグ
- 投稿日
- 2021年10月02日
- 投稿ID
- 102003027-0000168
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 3
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
ダイハツキャストが購入後3年経過してロードノイズがうるさく感じられる様になったので交換しました。
ついでにホイールセットを選択してR14にインチダウンしました。
購入手続きは全く問題無く進行しました。
タイヤは4本とも3ヶ月以内製造の最新でした。
交換後は高速道路でも音楽を楽しめる程に劇的に改善しました。
また段差を通過した時のドンという衝撃も無くなりました。
さらにうねった道を通過した時のヒョコヒョコと踊る感じもかなり改善し、完全に狙い通りの結果になり満足です。
このタイヤはうるさいクルマにこそピッタリですね。
運動性能の低下を心配しましたが思った程ありませんでした。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 500km
- 所在地
- 神奈川県
- 車種
- ダイハツ キャスト スタイル
- 投稿日
- 2021年09月15日
- 投稿ID
- 102003027-0000167
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- 4
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 4
以前、日産フーガに装着して好印象だったので、軽自動車にも装着しました。
純正で付いていたエコタイヤより安かったのですが、乗り心地、騒音が軽減されたと感じます。
換えたばかりなのでこれからが楽しみです。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 250km
- 所在地
- 神奈川県
- 車種
- move
- 投稿日
- 2021年08月11日
- 投稿ID
- 102003027-0000165
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
ある人のコメントで、製造後2年近いタイヤが送られてきたとの書き込みがあり、安かろう悪かろうの品物が届くのではと心配でした。
しかし、2021年8月第2週の交換で、2021年22週に製造されたタイヤが届き大満足でした。
タイヤ交換をしてくれた平川タイヤのスタッフもとても親切かつ丁寧で好感が持てました。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2021年05月19日
- 投稿ID
- 102003027-0000161
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
純正タイヤのBSエコピアEP150からの交換後、はっきりロードノイズが減っていることが実感できました。このタイヤの売りである静粛性は大満足です。燃費に関しては、数値的にはエコピアに比べ若干の改善と思います(1km/L程度)。ウエット時のグリップは純正タイヤより安心感があります。乗り心地に関しては、それほど大きな違いはありませんが、大きな段差を乗り越えたときのショックがマイルドになりました。高速走行時の直進性、操舵時の安定性も良くなりました。走行時の騒音が低い、HVプリウスには非常にマッチするロードノイズの低いタイヤと思います。コストパフォーマンスも高く、純正からの交換であれば特にお勧めです。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 600km
- 所在地
- 神奈川県
- 車種
- トヨタ プリウス DAA-ZVW51
- 投稿日
- 2020年07月11日
- 投稿ID
- 102003027-0000131
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- -
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
同じグレードだと他店と比較して価格が安価になるので、その差分でグレードアップと保証をつけることができました。走行音が静かになりビックリしています。長距離運転の疲れかたも違ってくると思います。まだ1ヶ月なので燃費も楽しみです。
- 投稿者
- ハマポンさん
- 投稿日
- 2020年07月10日
- 投稿ID
- 102003027-0000129
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
車検の時に、新車純正のブリジストンB250のひび割れと片減りを指摘され交換を検討しました。
いろいろな口コミを参照して、このタイヤに決めました。
交換後、乗ってすぐに違いがわかるほど静かで、乗り心地もよく満足できました。
燃費もメーターに表示されている平均燃費が0.5KM/Lほど良くなりました。
このタイヤを選んで良かった。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2020年07月07日
- 投稿ID
- 102003027-0000124
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
- 投稿者
- ハマタラさん
- 投稿日
- 2019年11月02日
- 投稿ID
- 102003027-0000110
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 5
シエンタを新車購入から3年半経過し点検でタイヤ4本ともにひび割れを指摘され履き替えました。元々履いていたのはエコピアEP150、走行距離21000kmで、未だ溝は4mm以上残っていましたが、エコタイヤって硬めなのでひび割れが激しいのでしょうか?耐久性については未評価。
車を購入した当時は185/60R15のタイヤって余り扱われていなかったと記憶していますが、今は出揃ってるんですね。
色々と調べた結果決めましたが、実際に履いて一番違ったのは、アクセルを戻したときにスピードがグンッと伸びるような感じがすること。転がり性が良いのだと思いますが、燃費は若干良くなりました。ふらつき感も少なく、雨の日の制動も良い感じです。
履き替え直後は乗り心地も良く静かになったように思いましたが、騒音が車内にこもるような感じに変わるので、車体の振動音等が気になることもあり、手放しでは喜べません。
予算は余裕でクリア。総じて満足度は高く、良い買い物でした。
- 投稿者
- ケロちゃんですさん
- 走行距離
- 400km
- 所在地
- 神奈川県
- 車種
- トヨタ シエンタ
- 投稿日
- 2018年11月03日
- 投稿ID
- 102003027-0000051
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 3
- 走行距離満足度
- 4
- ブランド/デザイン
- 4
タントカスタムの純正タイヤ、ブリジストンのエコピアからの履き替えでロードノイズが減った。 しなやかな感じだが空気圧の減少が少し早い気がする。エコピアよりはタイヤの減りは遅く感じる。個人的にはルマンの方が良い!
- 投稿者
- クニさん
- 投稿日
- 2018年11月02日
- 投稿ID
- 102003027-0000048
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 4
新車購入時のタイヤに対し、グリップがよく、しかも静か。タイヤの減りも気にならず、大変満足しています。
また、Tire-hoodの購入システム、価格にも大変満足。次回も間違いなくTire-hoodに決めると思います。
- 投稿者
- 投稿者さん
かんたんタイヤ検索
-
Q年式(モデル)の確認方法が分からない方
-
A車検証・シートベルトに記載されています。
年式(モデル)調べ方
-
車検証の下記の部分をご確認ください。
- 初年度登録年月日(年式)
- ※ 『初度登録年月』の左横に『登録年月日/交付年月日』という欄がありますが意味合いは全く違いますので気を付けましょう。
-
シートベルトの付け根にあるタグをご確認ください。
-
Qタイヤサイズの確認方法が分からない方
-
Aタイヤ側面・車内のステッカーに記載されています。
タイヤサイズの調べ方
-
タイヤサイズはタイヤの側面に、メーカー名や商品名とともに表示されています。下記の写真の場合「205/65R15」がタイヤサイズになります。
-
運転席側ドアを開けた内側の部分に、タイヤサイズとタイヤ空気圧が記載されているステッカーが貼ってあります。(車種によってはないタイプもあります。)
-
Qインチアップとは?
-
A運動性能向上やドレスアップのためにホイールのリム径を大きくすることです。ホイールサイズ変更に伴いタイヤサイズも変更する必要があります。メリットとしてはグリップ性能やコーナリング性能、操舵の応答性の向上といった主に運動性能の向上とホイールの大口径化によるドレスアップ効果が挙げられます。反対にデメリットとしては乗り心地やノイズ性能、転がり抵抗性能低下の恐れがあります。
西暦/和暦の早見表
西暦 | 和暦 |
---|---|
2023年 | 令和5年 |
2022年 | 令和4年 |
2021年 | 令和3年 |
2020年 | 令和2年 |
2019年 | 平成31年/令和元年 |
2018年 | 平成30年 |
2017年 | 平成29年 |
2016年 | 平成28年 |
2015年 | 平成27年 |
2014年 | 平成26年 |
2013年 | 平成25年 |
2012年 | 平成24年 |
2011年 | 平成23年 |
2010年 | 平成22年 |
2009年 | 平成21年 |
西暦 | 和暦 |
---|---|
2008年 | 平成20年 |
2007年 | 平成19年 |
2006年 | 平成18年 |
2005年 | 平成17年 |
2004年 | 平成16年 |
2003年 | 平成15年 |
2002年 | 平成14年 |
2001年 | 平成13年 |
2000年 | 平成12年 |
1999年 | 平成11年 |
1998年 | 平成10年 |
1997年 | 平成9年 |
1996年 | 平成8年 |
1995年 | 平成7年 |
1994年 | 平成6年 |
-
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ -
タイヤ
の種類
下記よりメーカーを選択して
クリックしてください
-
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ -
タイヤ
の種類
タイヤの種類を選んでください
タイヤの種類を選んでください
-
タイヤ幅
-
扁平率
-
インチ
-
タイヤ
の種類 -
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ
下記よりメーカーを選択して
クリックしてください
商品一例
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
ユーザー総合評価基準
走行満足度 | 走行時の満足度。人へのおすすめ度合 |
---|---|
乗り心地 | 乗り心地の良さ。路面の凹凸が生む振動が車に伝わるのを低減する性能 |
ブランド/デザイン | ブランド力、デザイン力。タイヤ購入時の決め手 |
静粛性 | ドライブ時の静けさ。路面から伝わる音やノイズを低減する性能 |
低燃費 | タイヤの転がりやすさ。走行時の抵抗を抑え、同じ燃料の量でも、より遠くまで走行する性能 |
DUNLOP LE MANS V (LM5) 245/40R19 98W XL
- 1本価格
- 34,540円 (税込)