さすがブリヂストン！価格は高いですが選んで正解でした。おすすめします。

まだドライ路面しか走ってませんが

走行安定性、静粛性、ともグッドです。

いい感じです。

今までずっと歴代のブリザックをはいてきましたがアイスバーンの安心感はピカイチです。値段が高いだけあります。安心を買ったと思えば高くないと思います。減りについては距離を走ってからの判断になります。

goodyearから変更。割と柔らかい印象。

まぁ、これで滑るならみんな滑る。

アイスバーンでの制動性が良いと感じます。VRX２を前シーズンまで使用していましたがVRX3を今シーズンから使用し何となく違いを感じております。明らかに滑る凍結路面を緊張して乗り始めますが、走行しているうちに下り坂での停止感や下りカーブでの走行安定性が伝わって来るといつの間にか緊張度が下がり楽な気持ちで運転出来ているのを毎日感じます。私の勝手な不安として、自分は止まれるが後ろの車は止まれないのでは無いかと思って後ろの車を気遣いながら運転してしまう位の制動の良さです。

全部同一の製造年月かと思ったら、3本は5021、1本だけ4121だった。

雪がない状態で走った時のロードノイズ、思っていたより小さくてビックリ！

12月に雪道とアイスバーンを走ったけど、滑りは小さくて、走りやすい。

価格は高いけど、安心感も高い、いいタイヤです。

　雪が年に数回しか降らないところに住んでいるので、乾いたアスファルト路面での静粛性と乗り心地を重視して選んだ。予算の関係でインチダウンしたが、その分、昨年発売されたこのプレミアムを選べて大正解でした。インチダウンのせいか、カーブでのロールやフワフワ感が少しあるものの、高速走行はあまりしないので、この柔らかい乗り心地で十分満足です。乾いた路面での慣らし走行で、一皮むいたので今シーズンの雪道やアイスバーンで試すのが楽しみです。また、新製品は長持ちもするらしいので、長い目で見れば経済的にも助かると思います。

　ちなみに、黒のホイールセットで購入しましたが、バランスウエイトも黒なのでとても格好いいです。

買って間もないのであまり走っていませんが、少しゴツゴツ感ががあります。

まだ雪が少ないため雪のグリップ性能、アイスバーンでの制動性能は良くわかりません。

もう少し走ってからレビューするつもりでしたが、2回もレビューの請求が来たので書いてみました。

これから本格的な冬道走行ですが、前のタイヤも良かったので、楽しみです。

最初ネットで購入は不安であった。

しかし、種類も豊富で店と違いゆっくり見れて検討出来た上で購入出来てよかった。

後は希望の日時に交換出来た。

2022冬のスタッドレスタイヤとしては最高峰であろうVRX3を購入。想像以上に静かでキビキビ走れてびっくり。冬の北海道を安心して走れそうです。安全運転で楽しみます！

スタットレスタイヤなので乾燥路や雨天の走行は気にしていましたが、以前のタイヤよりも数段高いレベルで満足しています。

乗り心地も騒音も少なく柔らかすぎず好印象です。

雪道で走ってみないと何ともいえません。