まだ雪が降っていないのでオンロードだけの評価になりますがコストパフォーマンスを重視した割にはオンロードでは乗り心地や操舵性は夏タイヤ同等と思います。

制動は普通の運転では気になるところは無いのですが、少し気になるのは高速でのロードノイズと１割悪化の燃費ですがスタッドレスなので致し方ないところです。

１年で数回しか雪道を走ることがないのでコストパフォーマンスを重視して今後何年雪道性能を維持できるかも評価して行きたい。

履いた数日はドライグリップにはピンとくるものはありませんでしたが、慣らしが終わった頃にはスタッドレスを感じさせない感覚がありましたね。週末ドライバーの方や、年間走行キロ数が5000km以内の方であれば、オールシーズンのような使用方法は有りなのかもしれませんね。

タイヤの保管（タイヤ屋さんへ預けるのか？ロッカーサービス？自宅の保管場所は？ベランダ？駐車場？庭先？）について、かねがね課題を感じておりましたので、僕は今回はオールシーズンの使用として対応してみます。

毎日1時間の通勤で使っています。

残念というか幸いというか

雪道での走行は今季ありませんでした。

ドライでの走行では

スタッドレス特有のカーブでのへたるような感じはなく快適な乗り心地です。

雨天時の走行も安定しています。

雪の少ない地域での冬用タイヤとして申し分ありません。

国内メーカーにするつもりでしたが、ピレリから出たばかりの製品で、しかもこのサイズだけタイヤフッドさんからお安く出てましたので、他のサイトの評価を見つつ購入。

固めのタイヤで、高速安定性、燃費も前に使用していた国内メーカーよりも、スタッドレスタイヤとしては抜群によくなりました。

頻繁に雪道を走るわけではなく、ただ高速でのタイヤ規制にかかることがあると、非常に困るので、週末の旅行等による高速と街乗りが主体の私の使用用途には合致してます。

取り替えもいつものスタンドで交換できたので、作業もスムーズでした。

今のところ、大変満足しています。

一世代前のヴェゼル初号機から現行型に乗り換え、転用したスタッドレスタイヤはゴムがガチガチ。雪なき道を走るとゴーというノイズ。スタッドレスってこんなものがと考えていましたが、果たして雪道で効くのかという不安にかられメーカーやグレードを調査。南関東に住んでいる自分には高性能、高価格のスタッドレスはいらないかな。などと考え選定したのが人世初のPIRELLI。私が免許をとったウン十年前には憧れのブランドでした。まさかスタッドレスでお世話になるとは。まだ、雪上は走っていませんが、ノイズも静か、どころか心地良く感じます。たまの雪道に備えるなら国内ブランドにこだわる必要なしです。PIRELLIスタッドレスおすすめしますよ。