今までは、某国産メーカーのスタッドレスタイヤを履いていましたが、やはり値段が高いため、少しでも安い、性能がいいタイヤを探してました。

ピレリのスタッドレスタイヤは、氷上性能もなんら変わりなく、国産タイヤを無理して買って長く乗るより3シーズンで買い替えて乗る方が安全で経済的だと感じています。

およそ三年で買い換えをしています。

変に高い物を長期間使用するより、安全と思います。

昔はタイヤ購入しても交換してくれる場所を探すのが非常に大変でしたが、ここは簡単に検索でき、予約も簡単で重宝しています。

履き替え前もこのタイヤを使ってました。履き替えにあたり次は違うのにしてみようかと思いましたが、気に入ってたのと値段で同じものにしました。履き替えて硬くなってたゴムが新品になってさらに印象が良いです。

ドライ性能が高く満足してます。氷上性能は倍の値段がする国産よりおそらく劣るでしょうが、雪や凍結道路はどうせ滑ると思ってるので気になりません。滑って止まらなくなったり発進出来なかったりした事は無いです。

PIRELLIはF1タイヤサプライヤー

価格だけでなく、モータースポーツで

実力は実証済。

特にウェット性能は素晴らしいです。

海外メーカーに不安を感じる方も

いらっしゃると思いますが、

F1参戦しているメーカーは

別格です。

今日、アイスバーン、圧雪、10センチほどの積雪路を、購入して始めて走行しました。正直国産に比べ価格が安いので安全に走行出来るか不安でしたが、アイスバーンでのブレーキも良く効き、不安が解消されました。積雪路走行時もとても静かで満足しています。

夏タイヤもピレリを履いているので、音の印象は変化なしです。

乗り味は「スタッドレス履いてるなー」という印象。

ブレーキの効きや高速走行でも夏タイヤとの違いはあまり感じません。

雪道も効きそうな予感です。

冬タイヤとして、もう1台の乗用車もこのタイヤを使用していました。

スタッドレスとしては静かで、乗り心地も良く、凍結路でも滑り出しが穏やかで、コントロール性が高いタイヤです。

一方で、乾燥路面では気になるほどではありませんが、コーナーリング時の横方向の剛性感が不足いているようにも感じますが、これは乗り心地とのトレードオフ、十分許容範囲で問題ありません。それよりも、ガタガタの雪道の連続した衝撃でも比較的柔らかに走行できるのが良い面でもあります。

総合的には有名メーカー製でコスパく欠点のないスタッドレスと言うことが出来ます。

履いた数日はドライグリップにはピンとくるものはありませんでしたが、慣らしが終わった頃にはスタッドレスを感じさせない感覚がありましたね。週末ドライバーの方や、年間走行キロ数が5000km以内の方であれば、オールシーズンのような使用方法は有りなのかもしれませんね。

タイヤの保管（タイヤ屋さんへ預けるのか？ロッカーサービス？自宅の保管場所は？ベランダ？駐車場？庭先？）について、かねがね課題を感じておりましたので、僕は今回はオールシーズンの使用として対応してみます。

普段使いのサマータイヤと比べて燃費も静粛性も乗り心地も遜色ないレベルだと思います。

ただ、値段が上がっちゃいましたね・・・（それでも安い方だとは思いますが）

凍った路面でも安心して走れます。

今回の初めての海外製スタッドレスタイヤを購入してみましたが、思った以上に快適に走行できます。

当初は、どうしても国産タイヤ（以前はブリヂストン）にこだわっていましたが、価格的に安かったので思い切って購入しました。

まだ、積雪もなく東北の積雪に対しての評価は避けますが、通常の走行では問題なく走れてます。

燃費的にも以前の国産タイヤよりも好感触を得ています。

次回も購入してみたいと思っています。