一世代前のヴェゼル初号機から現行型に乗り換え、転用したスタッドレスタイヤはゴムがガチガチ。雪なき道を走るとゴーというノイズ。スタッドレスってこんなものがと考えていましたが、果たして雪道で効くのかという不安にかられメーカーやグレードを調査。南関東に住んでいる自分には高性能、高価格のスタッドレスはいらないかな。などと考え選定したのが人世初のPIRELLI。私が免許をとったウン十年前には憧れのブランドでした。まさかスタッドレスでお世話になるとは。まだ、雪上は走っていませんが、ノイズも静か、どころか心地良く感じます。たまの雪道に備えるなら国内ブランドにこだわる必要なしです。PIRELLIスタッドレスおすすめしますよ。

以前使用していたスタッドレスに比べて、サイドウォールのしっかりした感じが印象的でした。コーナーでも狙ったラインをキープ出来るのでリラックスしてドライブ出来ます。

旧アイスアシンメトリコからの履き替えです。

雪上での評価は、未だですが、乾燥舗装路でのインプレッションは、上々です。

具体的には、旧型で感じていた、タイヤと路面の間に１枚何か挟まった様な感覚が、新型では無くなり、タイヤの接地感、剛性感が凄く良くなってます。

それでいて、タイヤノイズを含めた、乗り心地も悪くありません。

物価高騰の折、少し、お買い得感が薄れましたが、それでも、国産メーカー品より安く、オススメ出来ると思います。

冬タイヤは毎回ピレリを愛用しています。

普段住んでいるところは寒冷地ではないのですが、

仕事の関係上、週一で寒冷地に行くことがあることから冬タイヤを毎年履いていますが、

普通に運転していれば特段走行上問題なく走れています。

また金額もとても安いためコスパ最高です。

今後も愛用していこうと思います。

ドライ、ウェット、高速　共にいい感じ。

特にドライ高速では国産ハイエンドスタッドレスタイヤは頼りない感じがあるのでこっちの方が好き。

雪、氷は未だなので分からないが今年の新作だから期待！

ま～通勤では年2～3回くらいしか雪にならないから保険みたいなもんですね。

レビュー更新

1/24の雪・アイスバーンを走行した結果　不安なし！

購入の動機が今年度の新作、ピレリの本気であるZERO、(205/55R16の中では)そこそこなコスパというなんとも単純な考えでの購入なので全く参考にはならないと思います。

雪道解禁。

今の車両では初のシーズンなので比較対象がないが、初年度はスタック以外は何ら不安を感じない。

スタックに関してはタイヤ云々より車両や私の問題(運転技術や事前の除雪等)。

雪上、氷上性能は十分あるので、ライフ性能が気になるところ。