PIRELLI ICE ZERO ASIMMETRICOの評判・評価・ユーザーレビュー
ユーザー総合評価
- 総合評価
- 4.21
- 雪上性能
- 4.14
- 氷上性能
- 3.94
- ドライ性能
- 4.37
- ウェット性能
- 4.21
- 乗り心地
- 4.25
- 静粛性
- 4.11
- 燃費性能
- 4.15
- 摩擦耗性
- 4.02
- 冬季性能の持続性
- 4.00
- 価格の妥当性
- 4.46
- 走行距離満足度
- 4.61
- ブランド/デザイン
- 4.29
- 総合評価
- 4.21
- 雪上性能
- 4.14
- 氷上性能
- 3.94
- ドライ性能
- 4.37
- ウェット性能
- 4.21
- 乗り心地
- 4.25
- 静粛性
- 4.11
- 燃費性能
- 4.15
- 摩擦耗性
- 4.02
- 冬季性能の持続性
- 4.00
- 価格の妥当性
- 4.46
- 走行距離満足度
- 4.61
- ブランド/デザイン
- 4.29
所在地:愛知県 でユーザーレビューを絞り込み中
- 投稿日
- 2024年02月18日
- 投稿ID
- 114011071-0000134
- 雪上性能
- 5
- 氷上性能
- 3
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- -
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- -
日本製スタッドレスタイヤのヨレ感が嫌で、毎回剛性が高いタイヤを選択。アシンメトリコプラスからゼロアシンメトリコへの履き替えです。ゼロは前作プラスよりかなりの剛性アップ!プラスも剛性高くヨレ感少なく走り易かったですが、ゼロはヨレ感が全くなくカッチリの剛性感!ドライ、ウェットの高速・山道、すごく走りやすいです。雪道性能は圧雪、シャーベット、新雪ばっちり効きます!アイスバーンは滑るには滑りますがコントロールしやすいと思います。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2024年02月04日
- 投稿ID
- 114011071-0000130
- 雪上性能
- -
- 氷上性能
- -
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- -
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 5
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2024年01月13日
- 投稿ID
- 114011071-0000120
- 雪上性能
- -
- 氷上性能
- -
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- -
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- -
初めて利用して購入しました。
まだ雪道は走ってないのでわかりませんが、通常時は特に問題なく、ロードノイズも気にならず使用できてます。
タイヤ取り付け店も問題なくサービスを受けることが出来ました。
サマータイヤもここのサイトで購入しようと思ってます。
全然問題ないです。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2024年01月04日
- 投稿ID
- 114011071-0000112
- 雪上性能
- -
- 氷上性能
- -
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- 5
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 5
正直、初めてのスタッドレスなので的確な評価でないかもしてません。
チェーン規制はあったものの車道に雪は無かったので雪道評価もできませんがコスパはかなり良いと思います。
ドライ面では若干のフニャ感は感じるものの概ね通常タイヤと変わりなく運転できます。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年12月31日
- 投稿ID
- 114011071-0000109
- 雪上性能
- 4
- 氷上性能
- 4
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- -
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 3
パターンが好みなので、見た目は良いです。
雪上性能も普通に問題ないレベルかと思います。
60㎞/h前後で少しノイズがあります。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年12月20日
- 投稿ID
- 114011071-0000097
- 雪上性能
- -
- 氷上性能
- -
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 2
- 摩擦耗性
- -
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 4
まだ雪道走行をしてないので評価できないことがあるが、今までのところ乗り心地、静寂性、コーナリングなど問題なしです。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年12月17日
- 投稿ID
- 114011071-0000089
- 雪上性能
- -
- 氷上性能
- -
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- -
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 5
夏タイヤもピレリを履いているので、音の印象は変化なしです。
乗り味は「スタッドレス履いてるなー」という印象。
ブレーキの効きや高速走行でも夏タイヤとの違いはあまり感じません。
雪道も効きそうな予感です。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 500km未満
- 所在地
- 愛知県
- 走行路面
- 街乗り
- 投稿日
- 2023年12月17日
- 投稿ID
- 114011071-0000087
- 雪上性能
- -
- 氷上性能
- -
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 3
- 摩擦耗性
- -
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 4
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 500km未満
- 所在地
- 愛知県
- 走行路面
- 街乗り、高速道路、未舗装路
- 投稿日
- 2023年12月04日
- 投稿ID
- 114011071-0000072
- 雪上性能
- -
- 氷上性能
- -
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- -
- 乗り心地
- 3
- 静粛性
- 1
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- -
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 3
新し目のアスファルト乾燥路で『ぶおぉ〜ん』が車内に響き不快。
もう少し走行距離が伸びればおさまるかな?
【追加レヴュー】
高速道路を走行しました。
以前使用していたDP製よりも運転しやすいし、燃費も10%以上伸びました。
しかし、90km/h〜100Kmの速度域は、『ぶおぉ〜ん』が車内で大反響…。スタッドレスとはいえ不快過ぎる…。
一般道、高速道ともに静粛性は、私のタイヤ遍歴35年の中でダントツの最悪評価。
運転がしやすいだけに非常に残念…。次は確実に買わないな。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思わない
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2023年10月09日
- 投稿ID
- 114011071-0000048
- 雪上性能
- 4
- 氷上性能
- 4
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- 4
- 冬季性能の持続性
- 4
- 価格の妥当性
- 4
高速道路をよく使うが、フラフラ感もなく、乗り心地も問題無し。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2022年12月25日
- 投稿ID
- 114011071-0000003
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 5
冬タイヤは毎回ピレリを愛用しています。
普段住んでいるところは寒冷地ではないのですが、
仕事の関係上、週一で寒冷地に行くことがあることから冬タイヤを毎年履いていますが、
普通に運転していれば特段走行上問題なく走れています。
また金額もとても安いためコスパ最高です。
今後も愛用していこうと思います。
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2022年12月16日
- 投稿ID
- 114011071-0000002
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 3
- 走行距離満足度
- 5
- ブランド/デザイン
- 4
ドライ、ウェット、高速 共にいい感じ。
特にドライ高速では国産ハイエンドスタッドレスタイヤは頼りない感じがあるのでこっちの方が好き。
雪、氷は未だなので分からないが今年の新作だから期待!
ま~通勤では年2~3回くらいしか雪にならないから保険みたいなもんですね。
レビュー更新
1/24の雪・アイスバーンを走行した結果 不安なし!
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 900km
- 所在地
- 愛知県
- 車種
- ホンダ ステップワゴンAIR PHEV RP8
- 1
かんたんタイヤ検索
-
Q年式(モデル)の確認方法が分からない方
-
A車検証・シートベルトに記載されています。
年式(モデル)調べ方
-
車検証の下記の部分をご確認ください。
- 初年度登録年月日(年式)
- ※ 『初度登録年月』の左横に『登録年月日/交付年月日』という欄がありますが意味合いは全く違いますので気を付けましょう。
-
シートベルトの付け根にあるタグをご確認ください。
-
Qタイヤサイズの確認方法が分からない方
-
Aタイヤ側面・車内のステッカーに記載されています。
タイヤサイズの調べ方
-
タイヤサイズはタイヤの側面に、メーカー名や商品名とともに表示されています。下記の写真の場合「205/65R15」がタイヤサイズになります。
-
運転席側ドアを開けた内側の部分に、タイヤサイズとタイヤ空気圧が記載されているステッカーが貼ってあります。(車種によってはないタイプもあります。)
-
Qインチアップとは?
-
A運動性能向上やドレスアップのためにホイールのリム径を大きくすることです。ホイールサイズ変更に伴いタイヤサイズも変更する必要があります。メリットとしてはグリップ性能やコーナリング性能、操舵の応答性の向上といった主に運動性能の向上とホイールの大口径化によるドレスアップ効果が挙げられます。反対にデメリットとしては乗り心地やノイズ性能、転がり抵抗性能低下の恐れがあります。
西暦/和暦の早見表
西暦 | 和暦 |
---|---|
2023年 | 令和5年 |
2022年 | 令和4年 |
2021年 | 令和3年 |
2020年 | 令和2年 |
2019年 | 平成31年/令和元年 |
2018年 | 平成30年 |
2017年 | 平成29年 |
2016年 | 平成28年 |
2015年 | 平成27年 |
2014年 | 平成26年 |
2013年 | 平成25年 |
2012年 | 平成24年 |
2011年 | 平成23年 |
2010年 | 平成22年 |
2009年 | 平成21年 |
西暦 | 和暦 |
---|---|
2008年 | 平成20年 |
2007年 | 平成19年 |
2006年 | 平成18年 |
2005年 | 平成17年 |
2004年 | 平成16年 |
2003年 | 平成15年 |
2002年 | 平成14年 |
2001年 | 平成13年 |
2000年 | 平成12年 |
1999年 | 平成11年 |
1998年 | 平成10年 |
1997年 | 平成9年 |
1996年 | 平成8年 |
1995年 | 平成7年 |
1994年 | 平成6年 |
-
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ -
タイヤ
の種類
下記よりメーカーを選択して
クリックしてください
-
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ -
タイヤ
の種類
タイヤの種類を選んでください
タイヤの種類を選んでください
-
タイヤ幅
-
扁平率
-
インチ
-
タイヤ
の種類 -
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ
下記よりメーカーを選択して
クリックしてください
商品一例
-
ICE ZERO ASIMMETRICO205/60R16 96H XL4.21(158件)13,640円4本で54,560円
-
ICE ZERO ASIMMETRICO195/65R15 91T4.21(158件)9,570円4本で38,280円
-
ICE ZERO ASIMMETRICO215/60R16 99H XL4.21(158件)14,190円4本で56,760円
-
ICE ZERO ASIMMETRICO225/65R17 106H XL4.21(158件)12,980円4本で51,920円
-
ICE ZERO ASIMMETRICO225/60R18 100H4.21(158件)13,310円4本で53,240円
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
ユーザー総合評価基準
走行満足度 | 走行時の満足度。人へのおすすめ度合 |
---|---|
乗り心地 | 乗り心地の良さ。路面の凹凸が生む振動が車に伝わるのを低減する性能 |
ブランド/デザイン | ブランド力、デザイン力。タイヤ購入時の決め手 |
静粛性 | ドライブ時の静けさ。路面から伝わる音やノイズを低減する性能 |
低燃費 | タイヤの転がりやすさ。走行時の抵抗を抑え、同じ燃料の量でも、より遠くまで走行する性能 |
PIRELLI ICE ZERO ASIMMETRICO 185/65R15 92T XL
- 1本価格
- 8,690円 (税込)