前後PS4から前輪だけPS5に履き替えました。

PS4では2年間で約２．２万キロを走っていたこともあり、路面の段差でゴツゴツ感を感じるようになっていましたが、前輪をPS5に履き替えたところゴツゴツした感じは無くなりました。PS5の性能というよりはPS4が劣化していたことが主な要因だと思います。

普段は街乗りしかしないので、スポーツ走行の性能については分かりません。

PILOT SPORT 4からの交換になりますが乗り心地は若干ソフトになってます。

ソフトとはいってもコンフォート系のようなふわふわしたものでは無くPILOT SPORTらしさのあるしっかりしたものです。

サイズ215/45 R17

交換後、メーター読みで1400ｋｍほど走行しました。

サーキットなど走ることはないのですが、毎日の通勤で使用している峠道を走った際の印象・レビューです（休日に高速も数百キロ走行しました）。

総じて、よく曲がり、ワインディングも高速もとても安定して安心して運転できるタイヤだと思います。

以下、２年間で5万キロ弱走行し、スリップサインが出た純正タイヤ（EAGLE F1 Asymetric2）との比較となります。

・高速道路での安定感はとても良い。純正タイヤ同程度。

・ロードノイズは、質が違うが若干うるさい。

・コーナリング（峠道）は、微舵に対する応答が僅かだか鈍感に感じるものの、切り込んでいくに従いグイグイと内側に曲がる。安定性も高い。

　新車時のAsymetric2の印象はニュルニュルとニュートラルに曲がる感じだったので、少々癖が違うように感じました。

・まだまだ溝があるので雨天走行での不安感は皆無でした（純正新品時と同程度かな？）

・燃費については、若干落ちたような気がしますが、大きな変化は見られていません。

　

※レビューページの選択肢では私の使用実態（2000ｋｍ以上/月）の選択肢がないので、1ヶ月としましたが、実際は2週間弱程度でのレビューです

交換前のパイロットスポーツ3同様、転がりが滑らかで乗り心地が良いです。

生産国はタイで、2022年13週のものでした。

まだ皮剥きの慣らし運転が終わった段階で、高速も雨天の走行もしていませんが、それでもグリップ力等は充分感じられます。前のタイヤもダンロップのスポーツタイヤなので、性能はよかったですが、摩耗や経年劣化もあるので、単純比較はできませんが新しいタイヤの感触に満足しています。早く高速やウェットでその性能を確認したいと思います。あと、ネット等で記載されている外観のカッコ良さもその通りと思います。

ブリヂストン使用3年、ディーラーがつけてくれていた普通のお値段タイヤ。溝５ミリと言われて検討に入り、こちらの方がディーラーで値引きされたのよりも4、５万安かった。店舗へ持っていったら一本パンクしていて、交換のタイミングが良過ぎでした。

ひと月乗って、旧タイヤは曲がる時に滑る感じと音が出ていたのですが、それが無くなりました。雨の日のブレーキの効きが良いとのふれこみの通り、前より良いです。しかし静音性は期待していたのに残念ですが大差ないです。新しい車でもないので燃費は今の所変わりません。勿論悪くはなっていないと思いますが。お安めのタイヤでもちょいノリなので別に良いのかも知れないですが、折角ディーラーより安いので良いタイヤにしてみました。取付店も感じが良くスムーズだったので、何も不満は有りません。

いままで、車を購入時の装備のまま乗車していたのですが、このタイヤに変えて、「静けさ」そして表現が難しいのですが

「タイヤがスムーズにグングンと回っている感」があり、このタイヤにして大満足です。

まだ1か月経過のコメントですが、前のタイヤより少し乗り心地が良くなった様に思います。

車がスポーツタイプなので仕方がないと思います。

ゴム質が柔らかいのか小石をはねるのが気になります。

以前はミシュランのPRIMACY4を装着していましたが、今回はPILOT SPORT5にトライしました。

この両者を比較するのはナンセンスでしょうが、やはりバージョンアップしたPILOT SPORTは、ドライ面での路面にしっかりと吸い付く感じが伝わりますし、それだけでも購入した喜びがあるのですが、雨の日のウェット面での排水性や安定感も抜群だと感じます。

もちろん他のメーカーのタイヤも素晴らしいとは思いますが、まだミシュランを未経験の方にもお勧めです。

以前の純正タイヤよりは柔らかく感じるが走行安定性は問題ない。乗り心地が良い。

サイドウォールのデザインが他になくカッコイイ。

コスパが高いと思います。

前のタイヤは柔らかく食いつき良く、雨天も安心だったが、22,000Kｍで跳ねが気になり、ひび割れも目立ち、溝減りも早く、今回のタイヤに交換しました。まだ１か月程しか乗ってませんが、少し硬い印象ですが、食いつき、乗り心地に問題無く、イイ感じです。ゴムが硬めの分、溝減りが少ないかも！

メーカーも大手なので安心してますし、満足しています。

ハンドルにきっちりついて来てくれるグリップを実感できました。加速にもしっかりついてきてくれます。ロードノイズは通常よりは拾いますが、街乗りでそれほど気にならないです。

車検時にトレッド面のめくれが見つかり交換しました。Pゼロ→PS4→PS5と乗り換えをして、

PS4にした時に感じた丁寧なゴムの溶けかたが、今回更に増した感じです。（Pゼロのキュッ、っと向きを変える感じが好きな方もいると思いますが）今のクルマにはPS5の方がしっくりきています。

PS4も雨の日は安心でしたが、PS5は更に更にで、大満足です。

7〜8年使ったPILOTSPORT3からの履き替えです。前のタイヤが古過ぎたせいもありますが、本当に同じメーカーかと思うほど静寂さとしっとり感で、最高に気持ちよくなりました。

同価格帯のブリヂストンPOTENZA Adrenalin RE004や、ヨコハマADVAN FLEVA v701と迷いましたが、TIRE HOODだとMICHELINが一番安かったのと、ウェット性能が高かったのが決め手になりました。