元々は純正のランフラットを履いていたのですが交換時期が来たのでこのタイヤに替えました。

替えてすぐ気づいたのがハンドルに伝わる微振動の少なさ。後は乗り心地と静粛性の向上でしょうか。

ランフラットとの比較なので当然と言えばそれまでですが今のところ満足しています。

乗り心地は抜群に良い。

見た目では、リムガードがないタイプなので、ホイールが心配。リムガードがある方が好きなので次回購入は無しにしました。

オートバックスの作業も大変よかったです

まだ短距離しか走っていないが、走行性、ロードノイズとも満足している。コスパは高いと思う。

今回プリウスＳタイプの購入時の標準タイヤからの交換で以前使用したことのあるＧグリッドを予定してましたが価格の面からPILOT SPORT 5を購入にいたりました、ミシュランも随分前に使用した際に腰の柔らかさが気に入らなかった記憶があり不安がありましたが、全く問題なく操作性、安定性も向上しているような気がしました。他の方の評価の中に静粛性について正反対の評価があり不思議に思いましたが、舗装路の路面状況で静粛性の差が大きいように感じますがハイブリッド車での話でEV走行時に気になる程度です。ドライ、ウェットでの性能も良好です。特に標準タイヤ（トーヨータイヤ・ナノエネルギー）での走行時にウェット路面のマンホール等でのスリップ感のような不安はなくなりました。

耐久性、燃費に関しては１００キロ程度走行で評価できませんでした。コストパフォーマンスを考えると選択して正解だと思っています。

純正タイヤイーグルF1が5年でヒビ割れて来たので交換

他店タイヤショップよりも価格が安いので購入しました。

取付は近くのオートバックスにて取付。

特に問題なく終わりました。発送連絡や取付日前日の確認メールも有、良かったです。イーグルと比較するとリムガードがなくなりますので気になる方は注意です。

ウエット性能重視で選びました、雨天走行信頼できるタイヤです。

2輪でミシュランを履いており、大変好印象だったので、今回4輪でも購入しましたが、ブレーキ時やワインディング走行時のグリップ性能は申し分無かったです。柔らかさ故に減りは早そうですが。雨天時も心配なく運転する事が出来ました。それで10万円程でしたので、大変コスパも良く満足しています。

脱着を依頼したショップも綺麗で気持ち良い対応をして頂きまた利用したいと思いました。

PS3→PS4→PS4を履き潰し、ContinentalのPremiumContact6を約１万キロ履いて、今般、ミシュランのPS5を履かせて頂きました。

PS5は、ミシュランの、よい意味での「むにゅ」感が顔を潜め、コンチで味わったシャキッとしたハンドリングが感じられ、よい意味で驚かされました。

かと言って、目地段差のイナしは健在で、静粛性も予想より、よい感じでした。もちろん雨にも強いし。

耐久性および燃費はこれからですが、取り急ぎの印象としては、大変満足のいくものでした。

総て個人の主観による物ですが、進化してるなあ～と、思わされました。

大事に乗らせていただきます！

同僚から聴いて購入、とにかく走行中音が静か‼️

初めてミシュランタイヤを装着しましたが、予想以上によかったです。

コンチネンタルのランフラットからの履き替えですが、非常に乗り心地が良くなり、片減りもなくなった様に感じる｡

まず乗り始めて感じたのは、コンフォートタイヤかと思わせるほど乗り心地が柔らかく滑らかな乗り味ということ。グリップも一般道では必要にして十分。そして特筆すべきは驚くほどにとてもよく転がる低燃費タイヤであるということ。

雨の日でもタイヤの性能が劣化したとは全く感じることはなく、安全性も非常に高いことが分かった。排水のブロックパターンも垂直に切り落としてあり、摩耗が進んでも性能が落ちない工夫がなされている。

見た目の特殊なベルベット加工の質感やチェッカーフラッグのデザイン性の高さは流石は世界のミシュランである。

グリップに全振りしている訳でなく、あくまでもストリート向けにバランス性を高次元で整えた高性能タイヤといった印象だ。