交換して間もないので当然かもしれませんが、高速走行でのハンドルのブレがなくなり大変満足しております。

2020ねんのCMG F型になっています。純正を43,000km乗って今回ミシュランPS5に替えました。

前のタイヤが減っていたので一概に言えませんが、静粛性は良くなったのと、タイヤ自体の粘りみたいなものは感じます。路面の段差を通過する時の衝撃は確実に静かになりました。あとは雨の時にどうかと、耐久性ですが、まだ雨の中の走行はしていないので。(期待してます)

交換前は同じくミシュランのPIROT SPORT 4でしたがさすがに減りが限界となったので、

先回同様TIREHOODを利用して交換しました。

「ドライグリップ」

下りながらの交差点の右左折時にフロントが逃げない。

これはPIROT SPORT 4でもそうでしたが、より旋回性が上がった気がする。

「ウェットグリップ」

評価を下せるほどの雨中状況になっていないので評価できませんが、

パターン的に見て排水性能に問題はないでしょう。

「突き上げ感」

ランフラット（ミシュラン）⇒PIROT SPORT 4⇒PIROT SPORT ５と履き替えたが、

今回が一番少なく感じる。

もちろんゼロではないが角が取れた感じがする。

「静粛性」

履き替えた瞬間に静かになったと感じました。

もちろんコンフォート系タイヤに比べれば「ザーッ」と言う感じの音が始終聞こえますが、

PIROT SPORT 4に比べ音量は下がっていると思います。

「燃費性能」

比較できるほどの距離をこなしていないが、

この系統のタイヤとしては優秀なのではと期待。

「見た目」

新しいプレミアムタッチと、

従来からのサイドウォール断面（リムガード形状）が相まって恰好良い

XL規格と言うこともあるのですが、

多少車重のある車の方が体感しやすいかもですね。

タイヤフッドさんで初めて購入致しました。最初は不安に感じましたが思い切って注文し近くにオートバックスさんがありましたので取付後、綺麗なタイヤで驚き、走行して見るとタイヤノイズも少なくハンドルが軽くなり走行性能はバツグンでしたね。パンク保証もあり、しかも全てコミコミ価格、窒素ガスも無料言う事無し、今後タイヤ購入はタイヤフッドさんで購入致します。ただ購入後同じタイヤを見ると価格が下がってる？購入するたび価格が下がる仕組みなのですかね？とにかく有難う御座いました。

新車で購入して初めてのタイヤ交換でした、路面の振動を拾うことが少なくなり、凄く乗りやすくなりました。

乗り心地は、しっとりしてる気がします。

サイドウォールが国産メーカーより、シンプルだと思いましたね。

履き替える前は、SPORTS 4でした。

その後継モデルとのことで、性能はお墨付きと思いSPORTS 5を購入。

日本メーカーの同レベルのタイヤに比べると価格もリーズナブルだったので購入を決めた。

雨のグリップ力も良く、安心できる。また、走行時の騒音もSPORTS 4に比べると交換直後からかもしれないが、結構静かに感じる。

次の交換も今のところは、このタイヤを考えている。

大変満足！

ダンロップからの買い替えですが、ドライ、ウエット路面での操作性、安定性、静寂性などすべてにおいて同等またはそれ以上。何より価格がヨコハマ、ブリジス、ダンロの同グレード品より２０%～３０%安い設定なので、買う決め手になりました。

パイロットスポーツ４からの交換です。

中古で購入した18マジェスタ、前オーナーが４を装着していました。

セダンが好きで、静かにも上品にも速くもタフにも走りたい自分にとって、PS4は不満のないタイヤでした。

初めてのミシュランだったのですが、すべてのシチュエーションでこれまで履いたBSヨコハマcontinentalの、価格での競合レベルのタイヤよりも、自分好みでした。

最初に感じたのはタフさ。アウトバーンを250km/h以上で巡航するのが当然のタイヤだぞ！というしっかり感。

ワインディングでは、じゃりじゃりと路面を噛んでいる手ごたえと、ステアリングにも走行音でもちょうどいいフィードバック。（走らせてるぞ感を楽しめるフィーリング）

ふにゃふにゃフンワリすることなく、でも固すぎない。

それでいて大人しく走るとかなり静か。

ミシュランのロゴも、僕はセダンが履くタイヤとして尖らず品がよくかっこいいと思うので、好きです。

というPS4が

ミゾが減ってライフ終了（安全性としては、ドライ路面なら問題なくまだまだ走れますが、法令的に交換時期）となったため、PS5に履き替えました。

5に替えて思ったのは

4の性格をまったく損なわずに、さらに高品質になっている印象。

4に比べてパターンが大味になっているかな、という外見だけの印象で、ノイズが荒く大きくなるんじゃないかと少し懸念していたのですが、走り出したら驚き。この見た目でなんでこんなに静かなの！

なにこのタイヤ好きすぎる！　って感じでした。

☆の評価は、あくまで日常から使うセダンのタイヤとしての、バランスの評価です。サーキットで走ったりするような絶対的な性能は、もちろん価格差のあるスーパープレミアムなタイヤが優るでしょう。

タイヤ選びは車との相性、求めてる品質・性格が合っているかどうかですが

少なくともミシュランが、PS4が好みだった人には間違いのないタイヤです。

求める性能・品質に対しての価格のバランスを考えても、自分は納得以上です。

すべてがとにかくちょうどいい。

そーだよなー

車って、タイヤでしか路面に接していない。タイヤで走ってるんだもんなー

ちゃんとした車にちゃんとしたタイヤ履いたら、すげーちゃんとする！

（って改めて感じられるタイヤでした）

あとは減り具合が、4に比べてどうかというのは、今後たのしみに走って行きます。

最後に

タイヤフッドさんの対応（配送、取付店への作業予約まで）が迅速で、価格も含め大満足でした！ありがとうございました！

前車種にもパイロットスポーツを入れていてとても良い印象があったので今回もパイロットスポーツ５を入れました。

純正に入っていたレグノがとてもうるさくて辛抱しきれずまだまだ山はありましたが交換しました。さすがミシュランですスポーツタイヤでありながらとても静かでタイヤノイズがなくなり快適になりました。

TIREHOODさんについても製造日が全て２０２３年製造のタイヤで値段も安いし好印象を受けましたし取付店の方々も分かりやすく色々と説明して下さりとても良かったです。

全ての事を鑑みて次回も是非お願いしたいと思います。

ヨコハマタイヤＡＥ－51からの履き替えです。5年たったし今度はいいタイヤを履きたいなと思いこのタイヤを選択しました。外国タイヤだしどうなのかなとおもったら非常にいいタイヤでびっくりしました。スポーツタイヤでありながら思ったより静か、なおかつハンドルが軽い（新しいからかも・・・）外国タイヤも悪くないなと思いました。